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公开(公告)号：CN107181699B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710388290.5
申请日：2017-05-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: H04L12/819 , H04L12/823 , H04L12/833 , H04L12/851 , H04L12/911
Abstract: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的流量监管和入队管理方法，其包括根据AF子队列的平均流量到达率与当前服务等级协议允许的流量到达率的大小关系，进行流量监管器的第一级令牌分配；计算将富余令牌分配给欠缺令牌AF子队列的重分配配额；根据欠缺令牌的AF子队列的重分配配额，将富余令牌分配给欠缺令牌的AF子队列；采用时间滑动窗口三色标记器将AF子队列的到达分组划分为三种颜色，并依据每个AF子队列不同颜色的分组数量计算每种颜色分组的平均队列长度；根据设置的三色分组对应的最小队列门限值、最大队列门限值，通过设定的最大入BE队概率计算不同颜色分组进入BE队列的概率，依概率将分组划分至AF子队列或BE队列。
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公开(公告)号：CN106969725B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201710333224.8
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置，包括：图像采集部件，其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧，用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息；道砟颗粒角度调整设备，用于调整道砟颗粒相对于图像采集部件的角度；所述道砟颗粒角度调整设备包括旋转底板和其上设置的第一支撑部件；第一支撑部件，用于支撑待测量的道砟颗粒；旋转底板，用于在外力的作用下转动并带动第一支撑部件旋转，以调整道砟颗粒的旋转角度；其通过旋转底板和第一支撑部件相配合的方式，无需关联复杂的算法，结构简单，成本低且只需要用户旋转上述旋转底板操作，即可拍摄多角度的下的道砟颗粒的二维图像，操作简单且方便。
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公开(公告)号：CN107171975B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710388294.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: H04L12/865 , H04L12/851 , H04L12/917
Abstract: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的调度方法，其包括计算每个AF子队列的调度配额；根据AF子队列调度配额调度其业务流，并按预设队列顺序形成等待再次调度的AF业务流；接收调度设定调度量业务流的调度任务；调度关键业务流队列中min(关键业务流数据，设定调度量)的业务流；然后调度AF流队列中min(AF流队列业务流数量，(设定调度量‑从关键业务流队列中调度出去的业务流数量))的业务流；最后，判断已调度出去的关键业务流数量和AF业务流数量是否小于设定调度量，若小于，则根据余下的调度量调度BE流队列的业务流。
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公开(公告)号：CN107171975A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710388294.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: H04L12/865 , H04L12/851 , H04L12/917
Abstract: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的调度方法，其包括计算每个AF子队列的调度配额；根据AF子队列调度配额调度其业务流，并按预设队列顺序形成等待再次调度的AF业务流；接收调度设定调度量业务流的调度任务；调度关键业务流队列中min(关键业务流数据，设定调度量)的业务流；然后调度AF流队列中min(AF流队列业务流数量，(设定调度量‑从关键业务流队列中调度出去的业务流数量))的业务流；最后，判断已调度出去的关键业务流数量和AF业务流数量是否小于设定调度量，若小于，则根据余下的调度量调度BE流队列的业务流。
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公开(公告)号：CN107169981B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710338543.8
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种道砟颗粒三维廓形的检测方法及装置，包括：获取道砟颗粒在多个旋转角度下的多张二维图像；根据二维图像中道砟颗粒的色彩明度特征，提取每一张二维图像中道砟颗粒的二维廓形边界图像；根据预设角度采样点以及预设三维廓形边界半径，构建用于描述道砟颗粒的三维廓形表面点的球坐标系；根据球坐标系中任意一个点在多个旋转角度下投射到二维平面上的二维投影点与二维廓形边界图像的位置关系以及设定调整次数，对预设三维廓形边界半径进行调整处理，确定道砟颗粒的三维廓形边界半径；每一个经纬度以及与每一组经纬度匹配的三维廓形边界半径组成三维廓形；其获取二维图片的测量方式简单，应用设备成本极低，用户操作简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107181699A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710388290.5
申请日：2017-05-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: H04L12/819 , H04L12/823 , H04L12/833 , H04L12/851 , H04L12/911
Abstract: 本发明公开了一种列车控制与服务网络的流量监管和入队管理方法，其包括根据AF子队列的平均流量到达率与当前服务等级协议允许的流量到达率的大小关系，进行流量监管器的第一级令牌分配；计算将富余令牌分配给欠缺令牌AF子队列的重分配配额；根据欠缺令牌的AF子队列的重分配配额，将富余令牌分配给欠缺令牌的AF子队列；采用时间滑动窗口三色标记器将AF子队列的到达分组划分为三种颜色，并依据每个AF子队列不同颜色的分组数量计算每种颜色分组的平均队列长度；根据设置的三色分组对应的最小队列门限值、最大队列门限值，通过设定的最大入BE队概率计算不同颜色分组进入BE队列的概率，依概率将分组划分至AF子队列或BE队列。
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公开(公告)号：CN107169981A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710338543.8
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种道砟颗粒三维廓形的检测方法及装置，包括：获取道砟颗粒在多个旋转角度下的多张二维图像；根据二维图像中道砟颗粒的色彩明度特征，提取每一张二维图像中道砟颗粒的二维廓形边界图像；根据预设角度采样点以及预设三维廓形边界半径，构建用于描述道砟颗粒的三维廓形表面点的球坐标系；根据球坐标系中任意一个点在多个旋转角度下投射到二维平面上的二维投影点与二维廓形边界图像的位置关系以及设定调整次数，对预设三维廓形边界半径进行调整处理，确定道砟颗粒的三维廓形边界半径；每一个经纬度以及与每一组经纬度匹配的三维廓形边界半径组成三维廓形；其获取二维图片的测量方式简单，应用设备成本极低，用户操作简单。
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公开(公告)号：CN106969725A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710333224.8
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24
Abstract: 本发明提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置，包括：图像采集部件，其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧，用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息；道砟颗粒角度调整设备，用于调整道砟颗粒相对于图像采集部件的角度；所述道砟颗粒角度调整设备包括旋转底板和其上设置的第一支撑部件；第一支撑部件，用于支撑待测量的道砟颗粒；旋转底板，用于在外力的作用下转动并带动第一支撑部件旋转，以调整道砟颗粒的旋转角度；其通过旋转底板和第一支撑部件相配合的方式，无需关联复杂的算法，结构简单，成本低且只需要用户旋转上述旋转底板操作，即可拍摄多角度的下的道砟颗粒的二维图像，操作简单且方便。
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公开(公告)号：CN206974382U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720534409.0
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型提供了一种道砟颗粒的角度调整设备及其多角度二维图像的测量装置，包括：图像采集部件，其设置在第一支撑部件的一侧且其采集端朝向第一支撑部件侧，用于采集各个角度的道砟颗粒的图像信息；道砟颗粒角度调整设备，用于调整道砟颗粒相对于图像采集部件的角度；道砟颗粒角度调整设备包括旋转底板和其上设置的第一支撑部件；第一支撑部件，用于支撑待测量的道砟颗粒；旋转底板，用于在外力的作用下转动并带动第一支撑部件旋转，以调整道砟颗粒的旋转角度；其通过旋转底板和第一支撑部件相配合的方式，无需关联复杂的算法，结构简单，成本低且只需要用户旋转上述旋转底板操作，即可拍摄多角度的下的道砟颗粒的二维图像，操作简单且方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214171088U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023338200.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 铁道第三勘察设计院有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 西南交通大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种螺栓及螺栓组件，涉及连接结构领域。螺栓包括连接段和挂钩段。连接段具有抵靠平面和外螺纹。连接段与挂钩段的一端连接。当螺栓连接于第一连接件和第二连接件时，抵靠平面与第一连接件或第二连接件抵靠。当螺栓连接于第一连接件和第二连接件时，抵靠平面与第一连接件或第二连接件抵靠，这样螺栓不会转动，增强了第一连接件和第二连接件的连接强度，又有效地防止螺母松动；螺栓的勾头设计，即满足第一连接件和第二连接件的荷载要求，又有效防止螺栓转动，符合工程需求。
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