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公开(公告)号：CN108881821A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810520865.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种利用地铁站风力自供电的地铁车厢拥挤程度显示系统及其方法，包括，风能收集模块：收集地铁站内的风能，将该风流转换为电能，为显示系统供电；图像识别系统，由网络摄像机及基于python搭建的TCP服务器组成，采用网络摄像机获取定时图像，python服务器收到该图像后，进行人数识别得出人数统计数据，并在接收到显示部分请求后，将人数统计数据发送给显示部分；显示部分由WiFi模块、单片机开发板、RGB触摸屏组成，可接收到服务器发来的数据，并在屏幕上显示。本发明利用风力自供电技术，更加节能减排，抗干扰能力强，具有检测准确度高，检测速度快等特点。
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公开(公告)号：CN108881821B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810520865.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种利用地铁站风力自供电的地铁车厢拥挤程度显示系统及其方法，包括，风能收集模块：收集地铁站内的风能，将该风流转换为电能，为显示系统供电；图像识别系统，由网络摄像机及基于python搭建的TCP服务器组成，采用网络摄像机获取定时图像，python服务器收到该图像后，进行人数识别得出人数统计数据，并在接收到显示部分请求后，将人数统计数据发送给显示部分；显示部分由WiFi模块、单片机开发板、RGB触摸屏组成，可接收到服务器发来的数据，并在屏幕上显示。本发明利用风力自供电技术，更加节能减排，抗干扰能力强，具有检测准确度高，检测速度快等特点。
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公开(公告)号：CN208362977U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820656768.8
申请日：2018-05-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及护栏，具体涉及一种摆式护栏，包括排列的立柱主体，排列的立柱主体通过金属带串联，立柱主体包括L形立柱，L形立柱包括位于上方的竖向部和位于下方的横向部，横向部铰接在地基上，该横向部下侧通过缓冲组支撑在地基上；竖向部上远离金属带的一侧设置有缓冲阻块；金属带的两端分别设置固定立柱。本实用新型的摆式护栏在与汽车发生较小冲击时，通过缓冲组和横向部上铰接在地基上的铰接组件进行一定幅度的摆动，这样使发生较小冲击时，汽车与护栏均可避免较为严重的擦伤、挂伤，降低给车主带来的财产损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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