公开(公告)号：CN112827510A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202110169807.8

申请日：2021-02-08

Applicant: 福州大学

Inventor： 赵玉来 ,  潘建国 ,  侯琳熙 ,  肖龙强 ,  张永乐 ,  潘瑶琪

IPC: B01J31/22 ,  B01J35/10 ,  C07D317/36

Abstract: 本发明公开了一种用于催化合成碳酸丙烯酯的多孔复合材料及其制备方法，其是将NH2‑UiO‑66作为前驱体与水杨醛进行氨醛缩合反应制得席夫碱，并将所得席夫碱与过渡金属络合制备成具有双金属活性位点的多孔复合材料。在催化合成碳酸丙烯酯时，该多孔复合材料可在较低的催化剂投入量以及较低的温度和压力下，表现出极其优异的催化活性，大大降低了合成碳酸丙烯酯所需的设备成本和生产成本，解决了现有技术中催化效率低、催化剂回收利用差的缺点，有利于工业化推广应用。

公开(公告)号：CN112827510B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202110169807.8

申请日：2021-02-08

Applicant: 福州大学

Inventor： 赵玉来 ,  潘建国 ,  侯琳熙 ,  肖龙强 ,  张永乐 ,  潘瑶琪

IPC: B01J31/22 ,  B01J35/10 ,  C07D317/36

Abstract: 本发明公开了一种用于催化合成碳酸丙烯酯的多孔复合材料及其制备方法，其是将NH2‑UiO‑66作为前驱体与水杨醛进行氨醛缩合反应制得席夫碱，并将所得席夫碱与过渡金属络合制备成具有双金属活性位点的多孔复合材料。在催化合成碳酸丙烯酯时，该多孔复合材料可在较低的催化剂投入量以及较低的温度和压力下，表现出极其优异的催化活性，大大降低了合成碳酸丙烯酯所需的设备成本和生产成本，解决了现有技术中催化效率低、催化剂回收利用差的缺点，有利于工业化推广应用。

公开(公告)号：CN209420291U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201822132953.X

申请日：2018-12-19

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈晓晖 ,  黄飞兰 ,  潘建国 ,  崔鉴豪

IPC: A01C5/04 ,  F02D33/00

Abstract: 本实用新型公开一种便携式燃油动力挖抗机的油路急停控制装置，其包括操作架，所述操作架两侧分别设有平衡把手，其中一侧为油门操作把手，另一侧为平衡操作把手；所述操作架上设有油箱和发动机，所述油箱和发动机通过油管连接，所述操作架下方设有钻头装置和减速器，所述油管上设有磁控油路常断开关；当发动机油路需要急停时，磁控油路常断开关断开油路。采用本实用新型的油路急停控制装置，当遇到砖石等紧急情况时，可通过磁控油路常断开关断开油路，将发动机急停，操作者容易重新控制挖抗机，避免因扭矩过大而产生危险，操作无安全隐患，同时也能保护机械设备本身，延长产品使用寿命。