高电压测试装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103201643B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201180052839.4

    申请日:2011-11-02

    CPC classification number: G01R31/021 G01R31/1272

    Abstract: 本发明涉及一种高电压测试装置,其即使在对内置有电容器的同轴电缆进行测试的情况下,也能够在不会击穿电容器的状态下,通过简单操作对电缆整体进行测试。高电压测试装置对作为检查对象的由芯线(11a)和被绝缘的屏蔽导体(11b)构成的同轴电缆(11)施加高电压,进行有关电气绝缘状态的测试,该装置具有将输出高电压的测试仪的两个输出用输出电极(31、32)分别与作为检查对象的上述同轴电缆的中心导体以及屏蔽导体相连接的高电压测试用夹具(20),上述电缆连接部具有:将上述同轴电缆的芯线(11a)的长度方向的一端与另一端之间电气短路的芯线短路部(P1);和将上述同轴电缆的屏蔽导体(11b)的长度方向的一端与另一端之间电气短路的屏蔽线短路部(P2)。

    屏蔽线
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101807449A

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN201010100032.0

    申请日:2010-01-22

    Inventor: 八木大亮

    CPC classification number: H01B7/04

    Abstract: 一种屏蔽线,包括:内部导体;覆盖所述内部导体的绝缘层;覆盖所述绝缘层的屏蔽层;以及覆盖所述屏蔽层的保护层。所述屏蔽层包括第一电磁屏蔽层和直接设置在该第一电磁屏蔽层的外侧上的第二电磁屏蔽层。所述第一电磁屏蔽层至少具有金属编织物和金属箔中的其中之一,并且所述第二电磁屏蔽层具有导电树脂。

    车辆电路体
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109661329A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201780047267.8

    申请日:2017-07-28

    Inventor: 八木大亮

    Abstract: 在本发明中,用于使流入大电流的驱动系统配件(81、83、85)接地的驱动系统地线(74)和用于使流入小电流的信号系统配件(82、84、86)接地的信号系统地线(72)彼此独立地设置在骨干干线(61-63)上。能够防止地路径中由于大电流影响的电压降而导致的信号系统配件(82、84、86)的地电位从基准电位浮动或者电压波动引发的故障。此外,彼此独立的信号系统电源线(71)和驱动系统电源线(73)设置为抑制电源电压的降低。另外,降低了由大电流导致的电磁噪声的影响。

    高电压测试装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103201643A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201180052839.4

    申请日:2011-11-02

    CPC classification number: G01R31/021 G01R31/1272

    Abstract: 本发明涉及一种高电压测试装置,其即使在对内置有电容器的同轴电缆进行测试的情况下,也能够在不会击穿电容器的状态下,通过简单操作对电缆整体进行测试。高电压测试装置对作为检查对象的由芯线(11a)和被绝缘的屏蔽导体(11b)构成的同轴电缆(11)施加高电压,进行有关电气绝缘状态的测试,该装置具有将输出高电压的测试仪的两个输出用输出电极(31、32)分别与作为检查对象的上述同轴电缆的中心导体以及屏蔽导体相连接的高电压测试用夹具(20),上述电缆连接部具有:将上述同轴电缆的芯线(11a)的长度方向的一端与另一端之间电气短路的芯线短路部(P1);和将上述同轴电缆的屏蔽导体(11b)的长度方向的一端与另一端之间电气短路的屏蔽线短路部(P2)。

    屏蔽电线
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103093882B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201210433370.5

    申请日:2012-11-02

    Inventor: 八木大亮

    CPC classification number: H01B7/0861 H01B7/0823

    Abstract: 本发明提供了一种屏蔽电线,即便当电线呈横向长的横截面线轮廓时,该屏蔽电线在电线的材料成本和质量减少的同时,防止屏蔽特性的减弱。扁平屏蔽电线(11)具有多根护套芯线(17),其芯中心(25)在同一水平面并排定位。屏蔽电线具有电磁屏蔽层(27)和一对附加电磁屏蔽层(33),该电磁屏蔽层(27)包围了所述定位的所有护套芯线(17),所述一对对附加电磁屏蔽层(33)仅沿着一对彼此对立的长边(13)铺设,该一对长边(13)与所述多根屏蔽芯线(17)在电线横截面中的布置方向一致。

    卷绕有金属箔的屏蔽电线

    公开(公告)号:CN102473482A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201080030126.3

    申请日:2010-06-03

    CPC classification number: H01B7/0045 H01B11/1091

    Abstract: 提供一种卷绕了金属箔的屏蔽电线,其展现出优异的屏蔽性能,并且通过使制造工序简化而以低成本制造。该卷绕了金属箔的屏蔽电线(1)具有被覆导线(3、4),沿着该被覆导线(3、4)的长度设置并且在该被覆导线(3、4)的端部处接地的加蔽线(6),以及卷绕在被覆导线(3、4)和加蔽线(6)周围并且形成覆盖该被覆导线(3、4)和加蔽线(6)的外周的屏蔽层的金属箔材(8)。使得金属箔材(8)电连接于加蔽线(6)的箔电连接部(11)设置在各个被覆导线(3、4)的两端处或两端附近。

    车辆电路体
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109661329B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN201780047267.8

    申请日:2017-07-28

    Inventor: 八木大亮

    Abstract: 在本发明中,用于使流入大电流的驱动系统配件(81、83、85)接地的驱动系统地线(74)和用于使流入小电流的信号系统配件(82、84、86)接地的信号系统地线(72)彼此独立地设置在骨干干线(61‑63)上。能够防止地路径中由于大电流影响的电压降而导致的信号系统配件(82、84、86)的地电位从基准电位浮动或者电压波动引发的故障。此外,彼此独立的信号系统电源线(71)和驱动系统电源线(73)设置为抑制电源电压的降低。另外,降低了由大电流导致的电磁噪声的影响。

    编织屏蔽件以及屏蔽电线

    公开(公告)号:CN111951997A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010412982.0

    申请日:2020-05-15

    Inventor: 八木大亮

    Abstract: 提供一种能够抑制屏蔽特性下降并且减少编织中的导体的使用量而实现轻量化的编织屏蔽件以及屏蔽电线。编织屏蔽件(2)将电线W的外周面覆盖,将多个屏蔽部件(10)筒状地编入而成。各屏蔽部件(10)具有:带状的非导体膜(21)和比非导体膜(21)的宽度方向的宽度短的带状的导体部件(22)。导体部件(22)在屏蔽部件(10)的俯视图中,以在宽度方向上分开地形成非导体区域(11)和导体区域(12)的方式沿着长度方向层叠于非导体膜(21)。

    通信电线和线束
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109994279A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201811281979.9

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 一种通信电线(1),包括:双绞线(10),该双绞线具有螺旋捆束在一起的一对导体芯线(11);和保护层(20),该保护层由树脂形成并且筒状地覆盖双绞线(10)的外周。双绞线(10)与保护层(20)的内面接触,以消除双绞线(10)的在与通信电线(1)的轴线正交的方向上相对于保护层(20)的相对移动。保护层(20)被构造为具有1以上的特定比率。该特定比率是在与通信电线(1)的轴线正交的截面中保护层(20)具有最小厚度的部分的厚度(c)与一对导体芯线(11)的中心之间的距离(D)的比率(c/D)。

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