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公开(公告)号：CN111567154B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201980007150.6
申请日：2019-01-11
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 汇流条(1)具备：固定部(2)，其固定于固定部件(20)；多个延设部(3)，其从所述固定部(2)各自独立地延伸设置；多个端子部(4)，其从所述多个延设部(3)各自的顶端延伸设置，以被插入到基板(10)的多个端子插入孔(11)的状态固定并电连接至所述基板(10)；以及多个弯曲部(5)，各自设置于所述多个延设部(3)。
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公开(公告)号：CN104269818B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201410483922.2
申请日：2009-06-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明提供一种负载电路的保护装置，能够通过模拟熔丝来保护负载电路。设定比负载电路中所用的电线的热容小的伪热容(Cth*)，并且利用电线发热量计算式、电线放热量的计算式、由计时器测量的时间和伪热容(Cth*)来计算电线的温度。当算得的电线温度达到允许的电线温度时，切断半导体继电器(S1)来保护负载电路免于发热。
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公开(公告)号：CN104269818A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410483922.2
申请日：2009-06-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明提供一种负载电路的保护装置，能够通过模拟熔丝来保护负载电路。设定比负载电路中所用的电线的热容小的伪热容(Cth*)，并且利用电线发热量计算式、电线放热量的计算式、由计时器测量的时间和伪热容(Cth*)来计算电线的温度。当算得的电线温度达到允许的电线温度时，切断半导体继电器(S1)来保护负载电路免于发热。
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公开(公告)号：CN104247188A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380019391.5
申请日：2013-02-20
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02H3/0935 , H02H3/06 , H02H3/085 , H02H6/00
Abstract: 本发明提供一种通电电路的保护装置。通电电路的保护装置在电源开关(11)切断时开始由计时器(22)进行的计时，并且将断开标记打开。然后，在由计时器(22)计时了预定时间时，将断开标记关闭。由于在电源开关(11)一旦切断的情况下，之后，断开标记不关闭，直到经过预定时间(Q1)，因此能够防止电源开关(11)的温度过度上升，能够避免电源开关(11)的损伤。
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公开(公告)号：CN103782517A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280042119.4
申请日：2012-08-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H03K17/00 , H03K17/687 , H03K17/08
CPC classification number: H03K17/6871 , H02H3/087 , H02J1/10 , H02M1/088 , H02M2001/327
Abstract: 两个半导体开关(Q1，Q2)并联连接到用于连接电源与负载的负载电路中。半导体开关(Q1，Q2)受到控制以便交替地导通和断开。结果，因为电流仅流到半导体开关(Q1，Q2)中的任一个，所以通过电流传感器(12，22)检测到的偏移误差是任一个半导体开关的偏移误差，并且能够以高精度检测电流。因此，当流过负载的电流变得过大时，进行控制以切断电路，可以实现高精度的切断控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114074573B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110862804.2
申请日：2021-07-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明的目的是使用于将可更换电池连接到电动车辆的连接器小型化。一种电源装置，包括第一电池，该第一电池是可更换的并且包括用于连接到移动体的电池连接器；移动体连接器，所述移动体连接器设置在移动体处并且能够连接到电池连接器；第一电力转换部，该第一电力转换部连接在移动体连接器与负载之间；第二电池，该第二电池与第一电池并联地连接到电源线，其中，电源线被配置为将第一电力转换部连接到负载；以及控制部，该控制部被配置为以使得从第一电池经由移动体连接器输出到第一电力转换部的电流具有第一值或小于第一值的值的方式控制第一电力转换部。
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公开(公告)号：CN114079315B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110948046.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够吸收电力脉动的小型充电器。一种充电器，包括：整流器，其包括两个输入端子、阴极端子和阳极端子，其中，设置两个输入端子用于连接到交流电源；DC/DC转换器，其包括被配置为连接到整流器的阴极端子的第一端子、被配置为连接到整流器的阳极端子的第二端子以及用于连接到电池的两个输出端子；电力脉动吸收电路，其包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、电感器、电容器、第一开关和第二开关；以及控制部，其被配置为控制DC/DC转换器的开关、第一开关和第二开关，其中，控制部被配置为以使得从交流电源输出的电力与从电容器输出的电力之和为恒定的方式控制DC/DC转换器、第一开关和第二开关。
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公开(公告)号：CN110896277A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910753367.3
申请日：2019-08-15
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 丸山晃则
Abstract: 本发明提供能够抑制装置的大型化的车辆电源装置。双向2相斩波电路(50)将利用AC/DC转换部(40)进行了转换的直流电力的电压升压并向高压电池(20)输出，并且将由高压电池(20)向低压负载部(4)供给的直流电力的电压降压。连接部(61)与供给直流电力的高速充电器(5)连接。连接部(62)与供给相比于高速充电器(5)更高压的直流电力的超高速充电器(6)连接。
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公开(公告)号：CN109997204A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201780072035.8
申请日：2017-10-12
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 线圈元件(1)和绝缘筒管(20)包括：第1绝缘筒管(21)，具有第1凸缘部(21a)、第1肋(21c)和一对锁定用爪部(21d)；以及第2绝缘筒管(22)，具有第2凸缘部(22a)、第2肋(22c)和一对锁定用开口部(22d)，并且利用第1和第2凸缘部(21a)、(22a)来覆盖线圈绕组部(10)的线圈轴线(L)方向的两端部，在第1和第2肋(21c)、(22c)分别与线圈绕组部(10)的第1和第2狭缝(11b)、(12b)嵌合的状态下，一对锁定用爪部(21d)与一对锁定用开口部(22d)被卡定，因此，取得的效果是：能够确保适当的绝缘性能，而且提高将线圈用绝缘部件组装在线圈绕组部时的作业性。
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公开(公告)号：CN105722728B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201480062010.6
申请日：2014-11-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 丸山晃则
CPC classification number: H02J4/00 , B60R16/03 , G06F1/28 , G06F1/3206 , H02J1/108
Abstract: 该电源控制系统设置有：作为第一检测单元的电流传感器，该电流传感器用于当各个控制装置处于操作状态时，检测在各个控制装置中流动的电流；第一电流控制单元，当各个控制装置处于操作状态时，该第一电流控制单元接通，以将驱动电流供给到各个控制装置，并且该第一电流控制单元基于检测结果断开，以中断供给到各个控制装置的驱动电流；第二电流控制单元，当各个控制装置处于节电状态时，该第二电流控制单元接通，以将暗电流供给到各个控制装置，并且当各个控制装置处于操作状态时，该第二电流控制单元断开，以中断供给到各个控制装置的暗电流；作为第二检测单元的暗电流传感器，用于当各个控制装置处于节电状态时，检测电压降低量；以及异常判定单元，其用于基于由第二检测单元获取的检测结果判定在控制装置的节电状态中是否存在异常。
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