公开(公告)号：CN104428478A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201380036230.7

申请日：2013-07-08

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 武田德英 ,  木下公宏

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明提供一种窗户调节器的导轮支承构造，其中，将导轮支承于有孔轴部件和导轮支承部件，得到可以将导轮支承部件和有孔轴部件在支承导轮的状态下牢固地结合的导轮的支承构造。在有孔轴部件的一端面形成有槽，使将穿设于导轮支承部件的穿设孔的内周缘塑性变形而形成的连接缘进入该槽内，将有孔轴部件和导轮支承部件结合。

公开(公告)号：CN102400615B

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201110271832.3

申请日：2011-09-15

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 武田德英

IPC: E05B81/64 ,  E05B81/20

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B81/64 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

Abstract: 本发明的课题是提供省空间且布局的限制少的车门关闭装置。其设有：能够旋转地设置且被向与锁闩(13)卡合的方向的相反方向旋转的柱(15)推压而进行旋转的柱杆(27)；向与柱(15)抵接的方向对柱杆(27)施力的弹簧(柱杆施力机构)(29)；和设置在锁闩(13)上，在半锁定位置与柱杆(27)抵接，并禁止柱杆(27)向与柱(15)抵接的方向旋转的止挡部(挡块)(31b)。

公开(公告)号：CN102400615A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110271832.3

申请日：2011-09-15

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 武田德英

IPC: E05B65/32 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B81/64 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

Abstract: 本发明的课题是提供省空间且布局的限制少的车门关闭装置。其设有：能够旋转地设置且被向与锁闩(13)卡合的方向的相反方向旋转的柱(15)推压而进行旋转的柱杆(27)；向与柱(15)抵接的方向对柱杆(27)施力的弹簧(柱杆施力机构)(29)；和设置在锁闩(13)上，在半锁定位置与柱杆(27)抵接，并禁止柱杆(27)向与柱(15)抵接的方向旋转的止挡部(挡块)(31b)。