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公开(公告)号：CN107215176A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710330578.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新风系统与空调系统联动控制方法，所述方法包括如下步骤：分别根据车内各个区域内的人员分布情况获取各个区域内的实际满座率；根据各个区域内的实际满座率判断是否开启新风系统；当新风系统开启后，根据车内各个区域内的实际满座率获得新风系统的运行状态，并根据新风系统的运行状态控制空调系统运行。本发明还提供了一种空气调节装置。本发明的新风机与空调联动控制方法及空气调节装置，通过新风系统与空调系统的联动控制，既可以保证车内空气清新，也可以保证空调系统的制冷或制热效果。
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公开(公告)号：CN107215176B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710330578.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新风系统与空调系统联动控制方法，所述方法包括如下步骤：分别根据车内各个区域内的人员分布情况获取各个区域内的实际满座率；根据各个区域内的实际满座率判断是否开启新风系统；当新风系统开启后，根据车内各个区域内的实际满座率获得新风系统的运行状态，并根据新风系统的运行状态控制空调系统运行。本发明还提供了一种空气调节装置。本发明的新风机与空调联动控制方法及空气调节装置，通过新风系统与空调系统的联动控制，既可以保证车内空气清新，也可以保证空调系统的制冷或制热效果。
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公开(公告)号：CN119289444A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411726618.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种换热子系统、换热装置、空调系统、空调设备及控制方法。换热子系统可包括冷媒主流路和冷媒支流路，冷媒主流路中冷媒的流向为第一换热器、第一节流装置、闪蒸器、分液装置以及第二换热器；冷媒支流路中冷媒的流向为闪蒸器、第二节流装置以及第一换热器。本公开中的冷媒主流路中的冷媒通过闪蒸器将气态冷媒分离进入冷媒支流路，被分离后的气态冷媒进入第一换热器的第二换热流路，与第一换热器的第一换热流路中的冷媒进行降温。另外，由于闪蒸器将气态冷媒分离到冷媒支流路，因此可降低冷媒主流路中闪蒸器下游侧的冷媒的干度，使得进入分液装置的液态冷媒受到气态冷媒的影响被降低，可以提高分液的均匀性，从而提高第二换热器的利用率。
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