公开(公告)号：CN109360912A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811222148.4

申请日：2018-10-19

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 朱宏亮 ,  王琳 ,  陈龙 ,  彭楚堂 ,  李勉 ,  熊佳龙 ,  周礼君 ,  郭奕晗

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池模组及其动力电池。所述的电池模组用于安装电芯，包括至少一组电芯固定单元，所述电芯固定单元包括侧板和挡板，所述侧板包括对称布置的第一侧板和第二侧板，所述挡板包括对称布置的第一挡板和第二挡板，所述第一侧板、第二侧板、第一挡板、第二挡板围成电芯容纳腔。与现有技术相比，本发明的一种电池模组及其动力电池，通过电池模组内设置电芯固定单元，将密集排列的电芯进行分隔安装，在防止电芯在电池模组内窜动的同时，达到了更好的散热效果，使动力电池的使用寿命得以延长。

公开(公告)号：CN108987641A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810837085.7

申请日：2018-07-26

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 朱宏亮 ,  王琳 ,  彭楚堂 ,  张强 ,  陈龙 ,  李勉 ,  熊佳龙 ,  郭亦涵 ,  周礼君

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563

Abstract: 本发明提供了一种电池箱和车辆，其中电池箱包括：箱体；电池模组，多个电池模组装在箱体内，电池模组内装有电池；热管，设置在电池模组内，热管与电池的壳体相接触，用于吸收壳体上的热量；散热装置，用于对热管散热，进而提高了电池箱的散热效率，防止电池温度升高影响使用寿命以及造成安全隐患。