一种具有内部流道的电机转子及压缩机

    公开(公告)号:CN111371220B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN201811595081.9

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种电机转子,包括:永磁体;以及主轴,设置于所述永磁体的外部,用于承载所述永磁体,并使所述永磁体绕所述电机转子的转轴旋转;其中,所述主轴开设有流道,所述流道的两端分别连接至所述永磁体以及所述主轴的外部,从而使所述主轴外部的冷却介质能够通过所述流道导通至所述永磁体。本发明实施例通过在主轴开设联通至所述永磁体的流道,使得永磁体能够得到所述主轴外部冷却介质的冷却,以提高所述主轴以及所述永磁体的散热效果。

    冷媒循环系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111365906B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201811593720.8

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种冷媒循环系统,涉及压缩机领域,用以改善压缩机内部轴承工作的稳定性。该冷媒循环系统包括第一压缩机、第一引流支路和冷却支路。第一压缩机包括轴承以及至少两级压缩腔。第一引流支路的流入口与至少其中一个压缩腔连通,且第一引流支路内的冷媒用于冷却轴承。冷却支路与第一引流支路热交换,用于冷却第一引流支路内的冷媒。上述技术方案,采用冷却支路降低第一引流支路内部冷媒的温度,第一引流支路中的冷媒用于冷却静压气体轴承,且由于气体温度相对较低,使得静压气体轴承的工作状态能够保持,保证了静压气体轴承工作的稳定性。

    冷媒循环系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111365874B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN201811593338.7

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本公开涉及一种冷媒循环系统,包括:第一压缩机(1),包括壳体(11)和设置在所述壳体(11)内部的气体轴承(12);冷媒储罐(3),与所述气体轴承(12)的进气路连通,用于向所述气体轴承(12)提供气态冷媒;第二压缩机(6),其排气端与所述冷媒储罐(3)连通,吸气端与所述第一压缩机(1)所在的冷媒循环回路连通,用于将所述冷媒循环回路内的冷媒通入所述冷媒储罐(3);和返液流路(14),其一端与所述冷媒储罐(3)连通,另一端与所述第二压缩机(6)的吸气端连通,用于使所述冷媒储罐(3)内的液态冷媒和润滑油返回所述第二压缩机(6)。本公开实施例能够提高气体轴承供气的持续性。

    静压气体轴承、压缩机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111852934B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010670472.3

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明公开了静压气体轴承、压缩机,该静压气体轴承包括轴承内环、固定套接于所述轴承内环上的轴承基座,其特征在于,所述轴承基座外还套设有轴承套筒,且所述轴承套筒与所述轴承基座之间还设有具有沿所述轴承内环径向弹性形变能力的弹性减震件。本发明给轴承提供了额外的阻尼,在高速转动状态下,降低了转子振动产生的影响,提升了轴承运行的稳定性,有利于提升轴承的使用寿命。

    压缩机及空调
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113107814A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010021906.7

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机及空调,其中,压缩机包括:壳体,形成有空腔;转轴,设于所述空腔内;固定件,设于所述空腔内,且与所述壳体固定连接,所述固定件设有冷媒流道;以及轴承,设于所述转轴,且与所述固定件固定连接,所述轴承设有冷却结构,所述冷却结构与所述冷媒流道连通,用于接收所述冷媒流道引入的冷媒,以冷却所述轴承。本发明通过冷媒流道将壳体外部的冷媒引入,且引向轴承上设置的冷却结构,通过冷媒流动对轴承进行冷却,能够将轴承上的热量及时带走,均匀充分的冷却轴承,保证压缩机运行的可靠性,解决压缩机运行过程中轴承温度过高的问题,避免压缩机因长期运行在高温环境中造成转轴退磁和轴承损坏的现象。

    压缩机转子组件及其控制方法、压缩机及空调设备

    公开(公告)号:CN113090656A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202010021390.6

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本公开涉及一种压缩机转子组件及其控制方法、压缩机及空调设备。压缩机转子组件,包括:轴承,为静压气体轴承,设有至少两个径向供气孔;转子,安装在轴承内;以及至少两个供压部件,分别与至少两个径向供气孔连通;其中,至少两个供压部件的供气压力不同。在转子转动的起始阶段,至少两个供压部件分别向至少两个径向供气孔通气,能够实现转子相对于轴承呈偏心悬浮,提高了涡动出现的速度门槛,从而使转子的工作转速更加远离涡动速度,有效地抑制静压气体轴承的涡动失稳,提高运动稳定性。

    压缩机、燃料电池系统和车辆

    公开(公告)号:CN111810420A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010792881.0

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机、燃料电池系统和车辆,其中压缩机包括壳体(5)、定子(13)、转子(14)叶轮(2)和扩压器(4),定子(13)和转子(14)设置在壳体(5)内,叶轮(2)与转子(14)连接,扩压器(4)设置于壳体(5)的靠近叶轮(2)的一端,扩压器(4)的远离壳体(5)的一侧设有扩压流道(31),扩压器(4)设有第一引气通道,第一引气通道连通扩压流道(31)和壳体(5)的内部空间。燃料电池系统包括压缩机。车辆包括燃料电池系统或压缩机。本发明采用内部冷却方式,冷却效果好,稳定性高,还可以缩小压缩机的体积,降低成本。

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