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公开(公告)号：CN114320833A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111593303.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明属于压缩机技术领域，公开了一种曲轴、压缩机及空调器，曲轴包括曲轴本体和设置在曲轴本体上的偏心部，曲轴本体包括长轴段和短轴段，偏心部、长轴段和短轴段中至少一个上开设有封闭减重孔，用于减轻曲轴的质量。本发明中曲轴的偏心部和/或长轴段和/或短轴段上开设封闭减重孔，使得曲轴的质量减轻，进而使得曲轴的旋转偏心惯性力减小，即离心力减小；通过这种方式避免了挠动效应所导致的磨耗和振动。并且，相较于传统的通过在曲轴上开设开放性的减重孔减小曲轴的偏心质量，本发明不需要破坏曲轴油路的结构，因此不会影响压缩机的油路，进而保证压缩机的整体性能。
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公开(公告)号：CN114234498A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111575466.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明提供一种导流板、气液分离器、压缩机组件和空调器，导流板包括：聚液部和集气部，所述聚液部位于所述集气部的径向外周，且所述聚液部能够对气液混合物中的液体进行收集，所述集气部能对气液混合物中的气体进行收集，所述聚液部上开设有导液孔和导液板，所述导液孔和所述导液板构成导液通道，所述导液板设置于所述导液孔处且向下翻边以形成向下倾斜的所述导液通道，使得所述导液板上方的液体能够沿着所述导液板的上表面向下倾斜流下，所述导液板下方的气体能被所述导液板阻挡而不会进入所述导液孔。根据本发明有效地分离气路和液路，解决了气液对冲导致分液器储液能力差的问题，大幅降低分液器的排气带液量，减少压缩机液击的风险。
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公开(公告)号：CN114215754A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111566156.2
申请日：2021-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴、压缩机及空调器，曲轴包括曲轴本体和设置在曲轴本体上的偏心部，偏心部采用第一材料制得，曲轴本体采用第二材料制得，且第一材料的密度小于第二材料的密度，用于减轻偏心部的质量。本发明曲轴的偏心部采用第一材料制得，曲轴本体采用第二材料制得，且第一材料的密度小于第二材料的密度，使得曲轴偏心部的质量减轻，进而使得曲轴的旋转偏心惯性力减小，即离心力减小；通过这种方式避免了挠动效应所导致的磨耗和振动。并且，相较于传统的通过在曲轴偏心部开设减重孔减小曲轴的偏心质量，本发明不需要破坏曲轴的结构，因此不会影响压缩机的油路结构，进而保证压缩机的整体性能。
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公开(公告)号：CN114320833B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111593303.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明属于压缩机技术领域，公开了一种曲轴、压缩机及空调器，曲轴包括曲轴本体和设置在曲轴本体上的偏心部，曲轴本体包括长轴段和短轴段，偏心部、长轴段和短轴段中至少一个上开设有封闭减重孔，用于减轻曲轴的质量。本发明中曲轴的偏心部和/或长轴段和/或短轴段上开设封闭减重孔，使得曲轴的质量减轻，进而使得曲轴的旋转偏心惯性力减小，即离心力减小；通过这种方式避免了挠动效应所导致的磨耗和振动。并且，相较于传统的通过在曲轴上开设开放性的减重孔减小曲轴的偏心质量，本发明不需要破坏曲轴油路的结构，因此不会影响压缩机的油路，进而保证压缩机的整体性能。
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公开(公告)号：CN114234497A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111575424.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明提供一种储液器和压缩机组件，储液器包括：分液器筒体、第一隔板、第二隔板和排气管，第一隔板和第二隔板均设置于分液器筒体的内部，排气管从分液器筒体的下方伸入分液器筒体的内部且排气管的上端均位于第一隔板和第二隔板的上方；第一隔板的径向外周与分液器筒体的内周壁之间连接，第二隔板上设置有安装孔和流通通道，第二隔板通过安装孔套设于排气管上，第一隔板与第二隔板在轴向上间隔布置，且在轴向端面的投影面内，第一隔板覆盖第二隔板的部分表面或者第二隔板覆盖第一隔板的部分表面。根据本发明有效地分离气路和液路，解决了气液对冲导致分液器储液能力差的问题，大幅降低分液器的排气带液量，减少压缩机液击的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114234498B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111575466.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明提供一种导流板、气液分离器、压缩机组件和空调器，导流板包括：聚液部和集气部，所述聚液部位于所述集气部的径向外周，且所述聚液部能够对气液混合物中的液体进行收集，所述集气部能对气液混合物中的气体进行收集，所述聚液部上开设有导液孔和导液板，所述导液孔和所述导液板构成导液通道，所述导液板设置于所述导液孔处且向下翻边以形成向下倾斜的所述导液通道，使得所述导液板上方的液体能够沿着所述导液板的上表面向下倾斜流下，所述导液板下方的气体能被所述导液板阻挡而不会进入所述导液孔。根据本发明有效地分离气路和液路，解决了气液对冲导致分液器储液能力差的问题，大幅降低分液器的排气带液量，减少压缩机液击的风险。
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公开(公告)号：CN114215754B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202111566156.2
申请日：2021-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴、压缩机及空调器，曲轴包括曲轴本体和设置在曲轴本体上的偏心部，偏心部采用第一材料制得，曲轴本体采用第二材料制得，且第一材料的密度小于第二材料的密度，用于减轻偏心部的质量。本发明曲轴的偏心部采用第一材料制得，曲轴本体采用第二材料制得，且第一材料的密度小于第二材料的密度，使得曲轴偏心部的质量减轻，进而使得曲轴的旋转偏心惯性力减小，即离心力减小；通过这种方式避免了挠动效应所导致的磨耗和振动。并且，相较于传统的通过在曲轴偏心部开设减重孔减小曲轴的偏心质量，本发明不需要破坏曲轴的结构，因此不会影响压缩机的油路结构，进而保证压缩机的整体性能。
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公开(公告)号：CN114234497B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111575424.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明提供一种储液器和压缩机组件，储液器包括：分液器筒体、第一隔板、第二隔板和排气管，第一隔板和第二隔板均设置于分液器筒体的内部，排气管从分液器筒体的下方伸入分液器筒体的内部且排气管的上端均位于第一隔板和第二隔板的上方；第一隔板的径向外周与分液器筒体的内周壁之间连接，第二隔板上设置有安装孔和流通通道，第二隔板通过安装孔套设于排气管上，第一隔板与第二隔板在轴向上间隔布置，且在轴向端面的投影面内，第一隔板覆盖第二隔板的部分表面或者第二隔板覆盖第一隔板的部分表面。根据本发明有效地分离气路和液路，解决了气液对冲导致分液器储液能力差的问题，大幅降低分液器的排气带液量，减少压缩机液击的风险。
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公开(公告)号：CN114264093A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111602912.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种分液隔板、储液器、压缩机组件和空调器，分液隔板，其包括：平板和凸出部，所述平板为环状结构，所述凸出部设置于所述平板的中心位置且朝所述平板的轴向一侧凸出，所述凸出部的凸出面与流体的来流方向相对，所述凸出面上延伸设置有第一引流槽，所述平板的外周处设置有沿轴向方向贯通的流通孔，所述第一引流槽能够将流体引导至所述平板的上表面，进而通过所述流通孔排出至所述分液隔板的下方。根据本发明能够提高对气液分离的效果，从而减少进入压缩机吸气管的带液量，保证泵体在压缩过程中不会发生压力突变导致滑片脱离滚子，并再次撞击滚子，避免产生噪音或减小噪音。
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公开(公告)号：CN215409203U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121612510.6
申请日：2021-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机泵体组件、压缩机和空调系统。该压缩机泵体组件包括隔板组件，包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板为相邻接触设置；在所述第一隔板和所述第二隔板相结合的相对侧上，所述第一隔板设有第一凹槽，所述第二隔板设有第二凹槽，构成隔板腔；所述隔板腔的容积设为V1，所述压缩机的排气量设为V2，满足1.8≤V1/V2≤5。本申请在对隔板腔的容积与压缩机排气量做出预设的比值范围，能极大化开设隔板腔的容积，使压缩机在高频工况下运行，排气更加顺畅，达到减少排气阻力，提高压缩机泵体的运行效率。
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