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公开(公告)号：CN111916738A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911228296.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/62 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及全固态电池用粘合剂溶液、包含其的全固态电池用电极浆料及使用其制造全固态电池的方法，其中使用这样的聚合物粘合剂，即其配置为使得非极性官能团结合至极性官能团的末端，从而经由热处理通过聚合物粘合剂的去保护机理来提供极性官能团，由此增加电极材料之间的粘附性从而改进电池容量，并使得可进行湿法工艺从而降低制造成本。
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公开(公告)号：CN115513516A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210727767.9
申请日：2022-06-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开一种能够在诸如室温的低温条件下工作的无阳极全固态电池及其制造方法。无阳极全固态电池可以在充电期间使锂均匀沉积并且抑制锂枝晶的生长。
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公开(公告)号：CN116247207A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211563190.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本公开涉及用于固态电池的粘合剂及其制造方法。粘合剂可包括包含羰基的聚合物和在两端包含氨基的连接体。
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公开(公告)号：CN116072808A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211368974.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M4/139
Abstract: 本发明涉及一种包括中间层的全固态电池及其制造方法。所述全固态电池包括：负极集电体；位于所述负极集电体上的中间层；位于所述中间层上的固体电解质层；位于所述固体电解质层上的正极活性物质层；以及位于所述正极活性物质层上的正极集电体，所述中间层包括：金属；以及金属氮化物。
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公开(公告)号：CN111845290B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201910954407.0
申请日：2019-10-09
Abstract: 本发明公开一种可扩展空间的车辆，该车辆包括：车门，通过下端部的转轴转动而打开或关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部，并且在打开操作时向车辆的外侧方向转动以构成与车辆的地板连接的底面，从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间；以及座椅，安装在车辆的内部空间以向乘客提供乘坐空间，并且被设置为可以朝向车辆的开放部向外侧方向滑动，在车门打开后利用平台空间时提供平台空间中的乘坐空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112928277B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010431990.X
申请日：2020-05-20
IPC: H01M4/66 , H01M4/80 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本公开涉及一种无阳极全固态电池，该无阳极全固态电池包括能够吸留和释放锂的多孔层而不包括具有阳极活性材料的典型复合阳极，从而极大地提高了全固态电池的能量密度。该全固态电池包括：阳极集电体层；多孔层，设置在阳极集电体层的至少一个表面上，并且被配置成包括三维互连框架以在多孔层中形成孔；固体电解质层，设置在多孔层上；以及复合阴极层，设置在固体电解质层上，其中在阳极集电体层和多孔层之间的界面处以及在多孔层和固体电解质层之间的界面处设置籽晶材料。
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公开(公告)号：CN111301557B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201910457363.0
申请日：2019-05-29
IPC: B62D63/02 , B60R16/023 , B60L53/10
Abstract: 本发明公开一种可分离和结合的车辆及其控制方法，所述车辆包括：前连接部和后连接部，分别设置在车辆的前部和后部，以在与其他车辆结合时连接；前监视部和后监视部，监视车辆的前方和后方；以及控制器，基于通过前连接部或后连接部、前监视部或后监视部接收的信息，判断其他车辆连接到前连接部或后连接部，并且根据与其他车辆的连接方向，控制是否操作车辆的前部件和后部件的每一个。
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公开(公告)号：CN111809722B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201910822728.5
申请日：2019-09-02
Abstract: 本发明涉及一种房屋与车辆的连接系统，其特征在于，包括：车辆的门，设置在车辆中，打开或关闭乘客出入的车辆的出入口，当与房屋认证时，使车辆的室内空间暴露在外部；以及舱口，设置在房屋一侧壁面的房屋的出入口，当被认证的车辆驻停在房屋的出入口侧时，在车辆的门被打开的状态下连接房屋的出入口与车辆的出入口，以使车辆和房屋的室内空间能够彼此连接。
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公开(公告)号：CN114261317A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110224023.0
申请日：2021-03-01
Abstract: 一种用于车辆的滑动单元，包括：轨道，轨道具有底表面、两个侧表面和顶表面，轨道被配置成沿前后方向延伸、被弯曲，然后沿左右方向延伸；移动部件，能滑动地设在轨道上，沿着轨道滑动，从而在前后方向或左右方向上移动；磁力部件，设在移动部件中并配置成通过磁力锁定到轨道或从轨道解锁；以及接地部件，设在移动部件上，与磁力部件电连接，与轨道接地，从轨道向磁力部件供应电力。
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