公开(公告)号：CN104462827A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410764879.7

申请日：2014-12-12

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 廖力 ,  杨小玲 ,  彭贤则 ,  邹强 ,  张睿

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明公开了一种综合评价中指标权重的柔性耦合计算方法，通过下述方案予以实现：首先邀请多位专家对指标重要性进行判断，经过一致性校验及修正后对所有意见进行综合，确定各指标权重的取值范围，用以反映专家判断中存在的主观、模糊、不确定性；然后确定一个反映最终结果分布特性好坏的目标函数，以该目标函数取得最优计算结果为目标，在前述取值范围进行客观寻优搜索，最终得到主、客观性柔性耦合的指标权重向量。本发明在综合评价工作中能在符合决策者偏好的前提下，使得最终评价结果的客观分布特性更优，便于决策者对结果进行辨识和分析，因此既符合指标权重在综合评价的主观决策意义，又满足计算过程中的客观寻优需求。

公开(公告)号：CN113725861B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202111012754.5

申请日：2021-08-31

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 黄文涛 ,  邓明辉 ,  何俊 ,  邓长虹 ,  王歆智 ,  罗杰 ,  程肖达 ,  朱理文 ,  于华 ,  张博凯 ,  余金蔓 ,  袁志军 ,  李毅 ,  杨小玲

IPC: H02J3/06 ,  H02J3/38 ,  H02J3/14 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/00 ,  G06F30/27 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及一种基于灰狼算法的电动汽车充电站布点规划方案，属电网优化规划领域。本发明通过牛顿‑莱布尼兹公式，采用分段潮流对配电网动态数据进行提取，对电网和电动汽车的原始日负荷曲线进行分析比较，合理规划电动汽车充电站的容量和充放电策略，在满足其基于削峰填谷调节效益的同时，考虑电动汽车充电站作为负载和电源对电网所产生的影响，并结合交通路网，以电压偏差、输电线路裕度，网损，交通流量和充电站服务范围为优化目标，采用灰狼算法进行求解，寻得电动汽车充电站的最优布点方案。使得电动汽车充电站在缓解用户充电问题的同时，减小充电站对电网的影响，平滑负荷曲线，稳定电网的运行。

公开(公告)号：CN104462827B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201410764879.7

申请日：2014-12-12

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 廖力 ,  杨小玲 ,  彭贤则 ,  邹强 ,  张睿

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明公开了一种综合评价中指标权重的柔性耦合方法，通过下述方案予以实现：首先邀请多位专家对指标重要性进行判断，经过一致性校验及修正后对所有意见进行综合，确定各指标权重的取值范围，用以反映专家判断中存在的主观、模糊、不确定性；然后确定一个反映最终结果分布特性好坏的目标函数，以该目标函数取得最优计算结果为目标，在前述取值范围进行客观寻优搜索，最终得到主、客观性柔性耦合的指标权重向量。本发明在综合评价工作中能在符合决策者偏好的前提下，使得最终评价结果的客观分布特性更优，便于决策者对结果进行辨识和分析，因此既符合指标权重在综合评价的主观决策意义，又满足计算过程中的客观寻优需求。

公开(公告)号：CN113725861A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202111012754.5

申请日：2021-08-31

Applicant: 湖北工业大学

Inventor： 黄文涛 ,  邓明辉 ,  何俊 ,  邓长虹 ,  王歆智 ,  罗杰 ,  程肖达 ,  朱理文 ,  于华 ,  张博凯 ,  余金蔓 ,  袁志军 ,  李毅 ,  杨小玲

IPC: H02J3/06 ,  H02J3/38 ,  H02J3/14 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/00 ,  G06F30/27 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及一种基于灰狼算法的电动汽车充电站布点规划方案，属电网优化规划领域。本发明通过牛顿‑莱布尼兹公式，采用分段潮流对配电网动态数据进行提取，对电网和电动汽车的原始日负荷曲线进行分析比较，合理规划电动汽车充电站的容量和充放电策略，在满足其基于削峰填谷调节效益的同时，考虑电动汽车充电站作为负载和电源对电网所产生的影响，并结合交通路网，以电压偏差、输电线路裕度，网损，交通流量和充电站服务范围为优化目标，采用灰狼算法进行求解，寻得电动汽车充电站的最优布点方案。使得电动汽车充电站在缓解用户充电问题的同时，减小充电站对电网的影响，平滑负荷曲线，稳定电网的运行。

公开(公告)号：CN215870909U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121283732.8

申请日：2021-06-09

Applicant: 国家电网有限公司 ,  国网湖北省电力有限公司恩施供电公司 ,  湖北工业大学

Inventor： 贺忠尉 ,  向勇 ,  王竹松 ,  向继辉 ,  杨小玲 ,  何俊 ,  黄文涛

IPC: H02J13/00 ,  H02J3/06 ,  H02J3/38

Abstract: 本实用新型提供了一种基于VR技术的电磁环网潮流穿越监控系统，包括电磁环网穿越功率阈值分析装置，所述电磁环网穿越功率阈值分析装置与电磁环网穿越功率监控装置、VR显示装置和电磁环网穿越功率终端警示装置进行信息交互；该电磁环网潮流穿越监控系统可有效对电磁环网穿越功率进行实时监测；通过与电磁环网穿越功率阈值比较，判断当前的穿越功率水平，警示灯组根据不同的功率水平做出相应警示，采用VR显示装置显示当前穿越功率水平情况，以供工作人员查看，并且快速准确的做出相应的恢复补救控制措施，保证电磁环网运行方式的安全稳定，保证系统的输电能力和供电可靠性。