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公开(公告)号：CN110451857A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910737005.5
申请日：2019-08-10
Applicant: 海南省交通规划勘察设计研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种活化废胶粉降噪微表处混合料，原料包括矿料、改性乳化沥青、活化废胶粉、水泥、十八烷基三甲基氯化铵、复合添加剂，所述复合添加剂为聚苯基硅氧烷、N,N-二环己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺、氯丁橡胶、聚丙二醇二丙烯酸酯、聚四氢呋喃醚和交联剂的混合物；通过提高胶粉和矿料与沥青的相容性及粘结性能，提高降噪效果，通过沥青改性剂提高沥青的粘度、粘韧性和韧性,从而提高降噪微表处的耐候性、耐水性和耐流动性，加强降噪效果，通过十八烷基三甲基氯化铵提升微表处强度形成的速度,达到快速开放交通的目的；通过复合添加剂增强各组分的相容性，并将机械能转化微分子链或链段的运动能，将机械能转化为热能的形式消散，提高降噪效果。
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公开(公告)号：CN110451857B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910737005.5
申请日：2019-08-10
Applicant: 海南省交通规划勘察设计研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种活化废胶粉降噪微表处混合料，原料包括矿料、改性乳化沥青、活化废胶粉、水泥、十八烷基三甲基氯化铵、复合添加剂，所述复合添加剂为聚苯基硅氧烷、N,N‑二环己基‑2‑苯并噻唑基次磺酰胺、氯丁橡胶、聚丙二醇二丙烯酸酯、聚四氢呋喃醚和交联剂的混合物；通过提高胶粉和矿料与沥青的相容性及粘结性能，提高降噪效果，通过沥青改性剂提高沥青的粘度、粘韧性和韧性,从而提高降噪微表处的耐候性、耐水性和耐流动性，加强降噪效果，通过十八烷基三甲基氯化铵提升微表处强度形成的速度,达到快速开放交通的目的；通过复合添加剂增强各组分的相容性，并将机械能转化微分子链或链段的运动能，将机械能转化为热能的形式消散，提高降噪效果。
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公开(公告)号：CN114988742B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210662714.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B22/12 , C04B24/42 , C04B103/60
Abstract: 本发明公开了一种缓释长效型抗凝冰材料，所述抗凝冰材料为具有降低冰点作用的盐负载于氧化物凝胶孔内形成的复合材料，经干燥研磨处理后获得的粉末材料；具有降低冰点作用的盐溶解于氧化物溶胶中，盐中反离子促凝使氧化物溶胶胶凝，并且在胶凝过程中将盐分负载于无机凝胶孔内，经干燥研磨等处理后获得的粉末材料；该材料可均匀负载盐分，同时负载量可控，为延缓应用过程中有效盐分流失，也可对粉末表面进行疏水改性处理，提高缓释抗凝冰材料的长效性。该制备方法简单、水性环保、组分分布均匀、负载量可控，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN114804132A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210492795.7
申请日：2022-05-07
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种海泡石纳米化处理方法，包括a将海泡石浸泡后进行结晶膨胀处理；b将冻胀的海泡石经超声处理后进行粗提纯；c将经提纯后的海泡石进行水热处理后再次结晶膨胀，然后经超声处理,最后去除杂质制得纳米海泡石纤维；工艺条件温和，操作简便，该方法集海泡石提纯和海泡石纤维纳米化于一体，矿石利用率高，工艺过程主要在液相中进行，避免了矿尘飞扬，达到无矿尘污染的目的，所获得的纳米海泡石纤维结构完整，拓展了纳米海泡石纤维用途范围。
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公开(公告)号：CN111471373A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010404091.0
申请日：2020-05-13
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C09D163/02 , C09D163/00 , C09D5/22 , C08G59/16
Abstract: 本发明公开了一种改性环氧荧光涂料，所述涂料原料包括环氧乳液和环氧固化剂，所述环氧乳液原料按质量份包括以下组分：改性荧光环氧乳化剂15-25份、环氧树脂75-85份、消泡剂0.05-0.5份、成膜助剂0-5份、流平剂0-2份、增稠剂0-6份、水0-100份；在现有的荧光结构中引入了更多共轭结构，对原有的荧光单体产生了增强效应，使光强更高，发光持续更长，由于其整体呈中性至弱碱性，碱性条件下的推电子效应使荧光大大增强；且荧光发色基团嵌入主体高分子结构中，不易脱落，不易变质，具有持久的发光效果，存储稳定性。另外，所用材料廉价易得，相较于使用聚氨酯类材料能极大的降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108913093B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810659118.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C09J195/00 , C09J121/00 , C09J145/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种复配式多功能沥青路面灌封胶及其制备工艺，该灌封胶主要成分包括复掺式改性剂改性沥青100份；功能组剂A15～30份、功能组剂B10～35份和功能组剂C5～25份。功能组剂A的主要成分为香豆酮‑茚树脂、三羟甲基丙烷、微细滑石粉、对氨基苯甲酸等。功能组剂B的主要成分为二苯甲烷二异氰酸酯、环氧硬脂酸丁酯、双酚A型环氧增容剂、三羟甲基乙烷等。功能组剂C主要成分为微胶囊、乙烯基玻璃鳞片胶泥、聚乙烯醇改性高钠基膨润土粒等。本发明在配制功能组剂A、B、C后再对其进行配比设计，实现复配，复配完成的灌封胶不仅可以实现灌缝，还可实现封缝。本发明可以适用于不同类型的裂缝，根据裂缝的成因，功能组剂A、B、C有不同的掺入量。
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公开(公告)号：CN108396674B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810100995.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F9/576
Abstract: 本发明公开了一种公路曲路段的视错觉减速标线设计方法，该公路曲路段的半径为125m~1000m，包括如下步骤：S1、设置辅助中线，作半径为400~600m的弧线为辅助中线；S2、设置内侧辅助线和外侧辅助线，将步骤S1中所述辅助中线分别向其两侧偏移，形成内侧辅助线和外侧辅助线；S3、绘制减速标线，分别在步骤S2中所述的内侧车道线和内侧辅助线之间与外侧车道线和外侧辅助线之间绘制一一对应的减速标线；本发明利用人眼产生的视错觉原理，在路面上施划的减速标线，随着其横向宽度的变化，能让驾驶员产生弯道半径变化的错觉，使其视觉线型更加符合驾驶员的期望，改善驾驶员的驾驶情绪，减少其误操作，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN108913093A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810659118.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C09J195/00 , C09J121/00 , C09J145/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种复配式多功能沥青路面灌封胶及其制备工艺，该灌封胶主要成分包括：配合比为35％40目橡胶粉+45％60目橡胶粉+20％80目橡胶粉复掺式改性剂改性沥青100份；功能组剂A15～30份、功能组剂B10～35份和功能组剂C5～25份。功能组剂A的主要成分为香豆酮-茚树脂、三羟甲基丙烷、微细滑石粉、对氨基苯甲酸等。功能组剂B的主要成分为二苯甲烷二异氰酸酯、环氧硬脂酸丁酯、双芬A型环氧增容剂、三羟甲基乙烷等。功能组剂C主要成分为微胶囊、乙烯基玻璃鳞片胶泥、聚乙烯醇改性高钠基膨润土粒等。本发明在配制功能组剂A、B、C后再对其进行配比设计，实现复配，复配完成的灌封胶不仅可以实现灌缝，还可实现封缝。本发明可以适用于不同类型的裂缝，根据裂缝的成因，功能组剂A、B、C有不同的掺入量。本发明配合完成的灌封胶具粘结强度高，密封性、防水性好，高温稳定性和低温粘结性能优良，具有很好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN108676373A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810596968.3
申请日：2018-06-11
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种脂肪酸蒸馏废油再生沥青，其特征在于，包括如下重量百分比的组分：10～15％的脂肪酸蒸馏废油、85～90％的老化沥青，所述脂肪酸蒸馏废油是指油料作物的毛油精炼过程中得到的油脚经高温蒸馏得到的精炼废油，是脂肪酸甲酯及其高温聚合物的混合物。还公开了其制备方法，包括如下步骤：将老化沥青及脂肪酸蒸馏废油混合，通过剪切机在100～180℃下以1000～5000转/分钟的速率剪切10～50min，即得。本发明利用W‑oil显著改善了老化沥青施工和易性、疲劳性能和低温性能。
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公开(公告)号：CN104460733B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410591136.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G05D22/02
Abstract: 本发明公开了一种流动气体湿度控制装置，包括气源和用于将所述气源的气体混合成供试验装置使用的加湿气体的加湿系统，还包括用于检测加湿气体湿度的湿度传感器及用于将检测未达标的加湿气体返回至所述加湿系统重新混合的加湿回路系统；本发明的流动气体湿度控制装置，其增设的湿度传感器能够实时监测出不达标气体，增设的加湿回路系统能够将这些不达标气体返回至加湿系统重新混合用于试验需要，这一重复利用减少了气体资源的浪费，降低了试验成本，并且降低了不达标有毒气体泄露的可能性，有利于保障试验操作人员的安全。
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