一种低碳园林的碳中和分析计算方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118863299B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411337189.3

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本申请公开了一种低碳园林的碳中和分析计算方法、系统及存储介质,涉及电数字数据处理技术领域。该低碳园林的碳中和分析计算方法包括:获取所述低碳园林的参数数据,形成数据库;基于所述数据库,由所述低碳园林获取目标局部样地;基于所述目标局部样地,获取所述目标局部样地的第一固碳量预估模型和第一排碳量预估模型;基于所述第一固碳量预估模型和所述第一排碳量预估模型,获取所述低碳园林的碳中和预测模型;基于所述碳中和预测模型,获取所述低碳园林的碳中和预测数据。相对于现有技术的直接测量法,本申请的所需劳动力成本较小,也即降低使用成本;相对于现有技术的间接估算法,本申请所投入的劳动力也相对较小,且预估精度高。

    一种基于超高频电子标签的互动式音乐公路的音乐播放方法

    公开(公告)号:CN119252291A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411765488.7

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于超高频电子标签的互动式音乐公路的音乐播放方法。一种基于超高频电子标签的互动式音乐公路的音乐播放方法,包括以下步骤:S1:识别车辆信息,并获取道路信息和天气信息;S2:根据所述车辆信息和所述道路信息,得当前车辆到达每个发声设备的到达时间和车辆行驶估计时间;S3:根据所述车辆行驶估计时间,结合所述车辆信息和所述天气信息,得发声设备需要播放的音乐类型及音乐片段;S4:根据所述车辆信息和道路信息,得发声设备的功率变化曲线。本发明通过监测用户车辆的运动信息与车主音乐习惯信息,对发声设备进行控制播放,并使用LSTM与SVR结合的方法获得车辆的行驶数据。

    一种基于超高频电子标签的互动式音乐公路的音乐播放方法

    公开(公告)号:CN119252291B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411765488.7

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于超高频电子标签的互动式音乐公路的音乐播放方法。一种基于超高频电子标签的互动式音乐公路的音乐播放方法,包括以下步骤:S1:识别车辆信息,并获取道路信息和天气信息;S2:根据所述车辆信息和所述道路信息,得当前车辆到达每个发声设备的到达时间和车辆行驶估计时间;S3:根据所述车辆行驶估计时间,结合所述车辆信息和所述天气信息,得发声设备需要播放的音乐类型及音乐片段;S4:根据所述车辆信息和道路信息,得发声设备的功率变化曲线。本发明通过监测用户车辆的运动信息与车主音乐习惯信息,对发声设备进行控制播放,并使用LSTM与SVR结合的方法获得车辆的行驶数据。

    一种低碳园林的碳中和分析计算方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118863299A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411337189.3

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本申请公开了一种低碳园林的碳中和分析计算方法、系统及存储介质,涉及电数字数据处理技术领域。该低碳园林的碳中和分析计算方法包括:获取所述低碳园林的参数数据,形成数据库;基于所述数据库,由所述低碳园林获取目标局部样地;基于所述目标局部样地,获取所述目标局部样地的第一固碳量预估模型和第一排碳量预估模型;基于所述第一固碳量预估模型和所述第一排碳量预估模型,获取所述低碳园林的碳中和预测模型;基于所述碳中和预测模型,获取所述低碳园林的碳中和预测数据。相对于现有技术的直接测量法,本申请的所需劳动力成本较小,也即降低使用成本;相对于现有技术的间接估算法,本申请所投入的劳动力也相对较小,且预估精度高。

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