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公开(公告)号:CN103929476A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201410123326.3
申请日:2014-03-31
Applicant: 济南大学
IPC: H04L29/08 , G08G1/09 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及一种车辆分层控制网络系统及控制方法,其特征在于,包括:车载节点网络层:包括一组移动的车载节点,相邻的车载节点间能够相互通信,每个车载节点都具备采集车辆信息、收发车辆信息及转发车辆信息的功能;中转及监控节点网络层:包括一组监控节点和中转节点,每个监控节点和中转节点都能够和相邻的车载节点通信,每个监控节点都能够采集道路信息、收发车辆信息及转发车辆信息;分区服务器:组建分区网络,对分区网络内的各个监控节点、中转节点和车载节点进行管理,并将接收的各个节点传送的数据传送到总服务器;总服务器:完成车辆信息数据获取、数据处理、实时更新车辆的运行状态,为车辆提供路径导航和路况通报信息。
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公开(公告)号:CN203720350U
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201420073837.4
申请日:2014-02-21
Applicant: 济南大学
IPC: G01S15/08
Abstract: 本实用新型提供了一种小型车辆倒车雷达的技术方案,包括多个带有超声波测距探头的超声波测距模块,超声波测距模块通过拨码开关与主处理器连接,主处理器通过语音模块与一音频功率放大模块连接,所述的音频功率放大模块与播放喇叭连接,另外,有一给各个模块供电的电源模块。本方案的雷达解决了倒车过程中后视镜存在盲点的问题,并且,可以通过拨码开关控制超声波测距探头的开关,使得测距更具有方向性。
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