公开(公告)号：CN108414975B

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201810113406.9

申请日：2018-02-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘克中 ,  周双林 ,  陈默子 ,  陈家豪 ,  杨星 ,  马杰 ,  王国宇 ,  潘泳峰

IPC: G01S5/08

Abstract: 本发明公开了一种基于RSSI序列匹配的船载节点定位方法，包括利用接收信号强度强弱与距离的定性关系，在定位前根据锚节点的位置对区域进行分割逐步逼近未知节点所在区域；通过区域编码和序列匹配实现未知节点自身的定位等步骤；本发明在充分考虑船舶构造复杂性的基础上，提出基于RSSI序列匹配的船载节点定位方法，该定位方法主要通过分割、建库、匹配三个步骤实现定位。整个定位方法在一定程度上有效的解决了船载环境下金属屏蔽严重、结构复杂、信号传输波动等问题，在较低的复杂度下不仅保证了较高的定位精度，还大大减少了定位过程中的计算量。

公开(公告)号：CN108414975A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810113406.9

申请日：2018-02-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘克中 ,  周双林 ,  陈默子 ,  陈家豪 ,  杨星 ,  马杰 ,  王国宇 ,  潘泳峰

IPC: G01S5/08

Abstract: 本发明公开了一种基于RSSI序列匹配的船载节点定位方法，包括利用接收信号强度强弱与距离的定性关系，在定位前根据锚节点的位置对区域进行分割逐步逼近未知节点所在区域；通过区域编码和序列匹配实现未知节点自身的定位等步骤；本发明在充分考虑船舶构造复杂性的基础上，提出基于RSSI序列匹配的船载节点定位方法，该定位方法主要通过分割、建库、匹配三个步骤实现定位。整个定位方法在一定程度上有效的解决了船载环境下金属屏蔽严重、结构复杂、信号传输波动等问题，在较低的复杂度下不仅保证了较高的定位精度，还大大减少了定位过程中的计算量。

公开(公告)号：CN108197612A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201810110468.4

申请日：2018-02-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘克中 ,  陈家豪 ,  陈默子 ,  周双林 ,  杨星 ,  马杰 ,  王国宇 ,  潘泳峰

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明提供了一种船舶敏感区检测人员入侵的方法及系统，所述方法包括步骤：采集表征环境状态的无线信号得到原始数据信号；对原始数据信号进行解析，得到CSI(信道状态信息)信号；对所述CSI信号进行预处理，以消除偏移分量；对预处理后的CSI信号进行特征提取，得到表征CSI特征的CSI特征信号；对CSI特征信号进行分类以检测船舶敏感区是否有人员入侵。所述系统包括：采集模块、数据提取模块、数据预处理模块、特征提取模块及判断模块。所述系统用来实现所述方法。本发明可以有效实现对船舶敏感区域的人员入侵的检测。