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公开(公告)号：CN113103886B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202110255710.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60L53/122
Abstract: 本发明公开了一种新的无人机自动充电方法及装置，利用单片机产生PWM信号，经过反相器后生成4路PWM波，再经过驱动电路分别驱动全桥逆变电路中的4个MOS管，将直流电转换成高频率的交流电。采用双边LCC谐振补偿网络，在提高传输效率的同时可一定程度上增强系统的抗偏移型。耦合线圈采用的是三线圈结构，发射线圈与接收线圈之间间隔5cm,线圈在特定范围内发生偏移时耦合装置的输出不会受到耦合变化的影响或者说影响较小。电池管理系统可实时显示各节锂电池电量，采用恒压充电方式，并在充满电之后自动休眠。
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公开(公告)号：CN113103886A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110255710.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60L53/122
Abstract: 本发明公开了一种新的无人机自动充电方法及装置，利用单片机产生PWM信号，经过反相器后生成4路PWM波，再经过驱动电路分别驱动全桥逆变电路中的4个MOS管，将直流电转换成高频率的交流电。采用双边LCC谐振补偿网络，在提高传输效率的同时可一定程度上增强系统的抗偏移型。耦合线圈采用的是三线圈结构，发射线圈与接收线圈之间间隔5cm,线圈在特定范围内发生偏移时耦合装置的输出不会受到耦合变化的影响或者说影响较小。电池管理系统可实时显示各节锂电池电量，采用恒压充电方式，并在充满电之后自动休眠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108301972A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710020249.2
申请日：2017-01-12
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F03D7/06
CPC classification number: F03D7/06 , F05B2260/902 , F05B2260/903 , F05B2270/101 , F05B2270/1033
Abstract: 本发明公开的一种离网小型垂直轴风力发电机电磁-机械联合制动装置，其特征是：包括电磁制动机构和与电磁制动机构连接的机械制动机构，电磁制动机构与垂直轴风力发电机的风轮连接，并与风轮同步运转；机械制动机构与垂直轴风力发电机的塔架连接。本装置能够有效解决在风速过大情况下风轮转速过高的问题，通过发电机三相电路短接产生的力矩制动和机械制动，实现风轮的转速可控；增加了风机转速控制的可靠性，同时，将风轮的转速控制在一定范围内，有利于使发电机输出功率保持在一个稳定的范围，减少由于发电机输出功率不稳定造成的对蓄电池的伤害，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN108050017A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711463765.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一体化垂直轴风力发电机，包括上盖、下盖、叶片、发电机和轴体，所述下盖置于所述上盖下方，所述叶片置于所述上盖和下盖之间，所述叶片的两端分别与上盖和下盖固定连接；所述发电机置于所述下盖的上端中心处，所述发电机的下部通过螺栓与所述下盖固定连接；所述轴体由上至下依次穿过所述上盖、发电机和下盖，并分别通过轴承与所述上盖、发电机和下盖连接，且多个所述轴承均套装在所述轴体上。相对现有技术，本发明将传统风力发电机的风轮与永磁发电机进行一体化设计，简化了风力发电机的结构，风机只需克服电机内部的齿槽转矩即可转动产生电能，降低了由传动装置造成的机械磨损以及对风能的消耗，能有效提升风能的利用率。
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公开(公告)号：CN208153246U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201721883244.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一体化垂直轴风力发电机，包括上盖、下盖、叶片、发电机和轴体，所述下盖置于所述上盖下方，所述叶片置于所述上盖和下盖之间，所述叶片的两端分别与上盖和下盖固定连接；所述发电机置于所述下盖的上端中心处，所述发电机的下部通过螺栓与所述下盖固定连接；所述轴体由上至下依次穿过所述上盖、发电机和下盖，并分别通过轴承与所述上盖、发电机和下盖连接，且多个所述轴承均套装在所述轴体上。相对现有技术，本实用新型将传统风力发电机的风轮与永磁发电机进行一体化设计，简化了风力发电机的结构，风机只需克服电机内部的齿槽转矩即可转动产生电能，降低了由传动装置造成的机械磨损以及对风能的消耗，能有效提升风能的利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215552591U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120498200.X
申请日：2021-03-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60L53/122
Abstract: 本实用新型公开了一种新的无人机自动充电装置，利用单片机产生PWM信号，经过反相器后生成4路PWM波，再经过驱动电路分别驱动全桥逆变电路中的4个MOS管，将直流电转换成高频率的交流电。采用双边LCC谐振补偿网络，在提高传输效率的同时可一定程度上增强系统的抗偏移型。耦合线圈采用的是三线圈结构，发射线圈与接收线圈之间间隔5cm,线圈在特定范围内发生偏移时耦合装置的输出不会受到耦合变化的影响或者说影响较小。电池管理系统可实时显示各节锂电池电量，采用恒压充电方式，并在充满电之后自动休眠。
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公开(公告)号：CN206419168U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201720032247.0
申请日：2017-01-12
Applicant: 桂林电子科技大学
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型公开的一种离网小型垂直轴风力发电机电磁‑机械联合制动装置，其特征是：包括电磁制动机构和与电磁制动机构连接的机械制动机构，电磁制动机构与垂直轴风力发电机的风轮连接，并与风轮同步运转；机械制动机构与垂直轴风力发电机的塔架连接。本装置能够有效解决在风速过大情况下风轮转速过高的问题，通过发电机三相电路短接产生的力矩制动和机械制动，实现风轮的转速可控；增加了风机转速控制的可靠性，同时，将风轮的转速控制在一定范围内，有利于使发电机输出功率保持在一个稳定的范围，减少由于发电机输出功率不稳定造成的对蓄电池的伤害，延长使用寿命。
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