基于spark集群并行化计算的交通拥堵点发现方法

    公开(公告)号:CN109739585A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811632271.3

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于spark集群并行化计算的交通拥堵点发现方法,涉及轨迹大数据挖掘技术领域,解决的技术问题是如何对海量轨迹数据进行快速聚类以及发现城市热门区域的交通拥堵源,包括如下步骤:(一)对海量数据的预处理,包括补全轨迹点间的误差以及消除一定区域内一段时间的轨迹点冗余;(二)采用网格-均值聚类算法聚类得到目标多个数据样本;(三)采用邻域最大密度网格聚类算法,聚类得到城市热门交通路网模型;(四)采用邻域密度差算法,计算出相邻网格密度差,得到交通拥堵源,并将得到的结果保存在spark内存中。本发明能够对海量数据快速聚类,得到城市交通路网模型,实现了交通拥堵源区域的快速发现。

    一种电子设备之间信息交换方法及其系统

    公开(公告)号:CN117560234A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311584210.5

    申请日:2023-11-25

    Abstract: 本发明涉及信息交换技术领域,具体涉及一种电子设备之间信息交换方法及其系统,本发明的信息交换系统在使用时,首先可以通过任一个电子设备完成对指令信息的输入操作,代表系统内的每个电子设备均可以作为系统的主机使用,有效的解决了现有技术必须指定主机交换信息输入的操作,提高信息交换系统使用的便捷性;并且本发明通过采用以任一电子设备为中心的、范围内信息发送和接收的信息传输方法,实现对信息的小范围不断扩大的传输形式实现信息的传递,可以有效的避免在大范围内因为无线传输强度原因导致的信息交换限制的弊端,提高信息交换的稳定性。

    基于spark集群并行化计算的交通拥堵点发现方法

    公开(公告)号:CN109739585B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201811632271.3

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于spark集群并行化计算的交通拥堵点发现方法,涉及轨迹大数据挖掘技术领域,解决的技术问题是如何对海量轨迹数据进行快速聚类以及发现城市热门区域的交通拥堵源,包括如下步骤:(一)对海量数据的预处理,包括补全轨迹点间的误差以及消除一定区域内一段时间的轨迹点冗余;(二)采用网格‑均值聚类算法聚类得到目标多个数据样本;(三)采用邻域最大密度网格聚类算法,聚类得到城市热门交通路网模型;(四)采用邻域密度差算法,计算出相邻网格密度差,得到交通拥堵源,并将得到的结果保存在spark内存中。本发明能够对海量数据快速聚类,得到城市交通路网模型,实现了交通拥堵源区域的快速发现。

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