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公开(公告)号：CN105426802A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510762054.6
申请日：2015-11-10
Applicant: 桂林理工大学
IPC: G06K7/10
CPC classification number: G06K7/10029
Abstract: 本发明公开了一种多人并行智能识别防碰撞算法。具体适用于解决旅游景区多人并行入园时游客RFID标签发生碰撞问题。读写器判别编码碰撞的比特位，依据碰撞发生的位置，读写器在生成新命令时将产生碰撞的比特位编码置为“1”，未发生碰撞的比特位编码置为“0”，令发生碰撞的最高比特位为Dp，则读写器要求Dp位编码为“0”的标签返回低于Dp位的所有编码。读写器在余下的编码中判断碰撞发生的比特位，并要求返回除最高碰撞比特位以外的其他位编码，以此类推直至余下编码没有碰撞发生。本发明的算法通过分段传输有效碰撞编码，大大提高了读写器与标签间信息传输效率，实现了在最短时间内智能识别标签防止碰撞的发生。
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公开(公告)号：CN105373760B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510762010.3
申请日：2015-11-10
Applicant: 桂林理工大学
IPC: G06K7/10
Abstract: 本发明公开了一种RFID识别算法及景区多人并行入园智能识别防碰撞应用。具体适用于解决旅游景区多人并行入园时游客RFID标签发生碰撞问题。读写器判别编码碰撞的比特位，依据碰撞发生的位置，读写器在生成新命令时将产生碰撞的比特位编码置为“1”，未发生碰撞的比特位编码置为“0”，令发生碰撞的最高比特位为Dp，则读写器要求Dp位编码为“0”的标签返回低于Dp位的所有编码。读写器在余下的编码中判断碰撞发生的比特位，并要求返回除最高碰撞比特位以外的其他位编码，以此类推直至余下编码没有碰撞发生。本发明的算法通过分段传输有效碰撞编码，大大提高了读写器与标签间信息传输效率，实现了在最短时间内智能识别标签防止碰撞的发生。
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公开(公告)号：CN105426802B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201510762054.6
申请日：2015-11-10
Applicant: 桂林理工大学
IPC: G06K7/10
Abstract: 本发明公开了一种多人并行智能识别防碰撞算法。具体适用于解决旅游景区多人并行入园时游客RFID标签发生碰撞问题。读写器判别编码碰撞的比特位，依据碰撞发生的位置，读写器在生成新命令时将产生碰撞的比特位编码置为“1”，未发生碰撞的比特位编码置为“0”，令发生碰撞的最高比特位为Dp，则读写器要求Dp位编码为“0”的标签返回低于Dp位的所有编码。读写器在余下的编码中判断碰撞发生的比特位，并要求返回除最高碰撞比特位以外的其他位编码，以此类推直至余下编码没有碰撞发生。本发明的算法通过分段传输有效碰撞编码，大大提高了读写器与标签间信息传输效率，实现了在最短时间内智能识别标签防止碰撞的发生。
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公开(公告)号：CN105373760A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510762010.3
申请日：2015-11-10
Applicant: 桂林理工大学
IPC: G06K7/10
Abstract: 本发明公开了一种RFID识别算法及景区多人并行入园智能识别防碰撞应用。具体适用于解决旅游景区多人并行入园时游客RFID标签发生碰撞问题。读写器判别编码碰撞的比特位，依据碰撞发生的位置，读写器在生成新命令时将产生碰撞的比特位编码置为“1”，未发生碰撞的比特位编码置为“0”，令发生碰撞的最高比特位为Dp，则读写器要求Dp位编码为“0”的标签返回低于Dp位的所有编码。读写器在余下的编码中判断碰撞发生的比特位，并要求返回除最高碰撞比特位以外的其他位编码，以此类推直至余下编码没有碰撞发生。本发明的算法通过分段传输有效碰撞编码，大大提高了读写器与标签间信息传输效率，实现了在最短时间内智能识别标签防止碰撞的发生。
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