公开(公告)号：CN115668656A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202180036797.9

申请日：2021-05-18

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 北冈贤一 ,  椋野润一 ,  齐藤裕昭 ,  安久竜也 ,  板东孝佳 ,  吉野智裕

IPC: H01R13/639 ,  H01R35/04 ,  H01R13/631

Abstract: 本公开的一方式提供一种在两个连接器部间能抑制脱落的连接器装置。按照本公开的一方式的连接器装置构成为第1连接器部(11)和第2连接器部(12)能装卸。连接器装置具有第1锁定部(151)，第1锁定部(151)构成在第1连接器部(11)与第2连接器部(12)之间在装卸方向上卡合的锁定部。

公开(公告)号：CN116848750A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202280015037.4

申请日：2022-02-01

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 伊佐治优介 ,  板东孝佳

IPC: H02J7/00

Abstract: 更简单地实现能够将多个电池在串联连接状态与并联连接状态之间进行切换、并且无论在串联连接状态下还是在并联连接状态下都能够检测流过电池之间的电流的装置。车载用切换装置(1)具有切换电路(14)、在串联连接状态时流过电流并且在并联连接状态时不流过电流的第一导电路径(11)、在并联连接状态时流过电流并且在串联连接状态时不流过电流的第二导电路径(12)、在串联连接状态时构成第一电池(10A)的负极(BL)与第二电池(10B)的正极(BH)之间的路径并且在并联连接状态时构成第一电池(10A)和第二电池(10B)的两正极(BH)间或者两负极(BL)间的路径的第三导电路径(13)、以及检测流过第三导电路径(13)的电流的电流检测部(14H)。

公开(公告)号：CN115699476A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202180037556.6

申请日：2021-05-20

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 北冈贤一 ,  椋野润一 ,  齐藤裕昭 ,  安久竜也 ,  板东孝佳 ,  吉野智裕

IPC: H01R35/04 ,  H01R13/24 ,  H01R13/64

Abstract: 本公开的一方式提供一种容许两个连接器部间的旋转方向的偏移的连接器装置。按照本公开的一方式的连接器装置构成为能装卸第1连接器部(11)和第2连接器部(12)。在第1连接器部(11)具有作为长条电极部的第1电极部(31)，所述长条电极部与作为对方侧电极部的第1电极部(51)电连接，在第1中心轴线的周围较长地延伸，所述第1中心轴线在第1连接器部(11)和第2连接器部(12)的装卸方向延伸并且通过装卸中心。

公开(公告)号：CN117178453A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202280028044.8

申请日：2022-04-08

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 伊佐治优介 ,  板东孝佳

IPC: H02J7/00

Abstract: 在将多个电池在串联连接状态与并联连接状态之间进行切换的车载用切换装置中，更加可靠地切换在串联连接状态时允许流过电流的导电路径。车载用切换装置(1)具有切换电路(14)；第1导电路径(11)，是在串联连接状态时允许流过电流、在并联连接状态时不流过电流的路径；第2导电路径(12)，是在并联连接状态时允许流过电流、在串联连接状态时不流过电流的路径；第3导电路径(13)，在串联连接状态时构成第1电池(10A)的负极与第2电池(10B)的正极之间的路径、在并联连接状态时构成第1电池(10A)和第2电池(10B)的两正极之间或者两负极之间的路径；以及熔断部(14D)，设置于第1导电路径(11)并基于外部信号来进行切断第1导电路径(11)的动作。