公开(公告)号：CN108603930A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201780007780.4

申请日：2017-01-23

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 松冈健二

IPC: G01S11/06 ,  B60R25/24 ,  E05B49/00 ,  H04Q9/00

Abstract: 车辆用通信系统具备：车载设备(1)，从设置于车辆(C)的LF发送天线(2)发送检测用信号；以及便携设备(3)，接收检测用信号，并发送与所接收到的检测用信号相应的响应信号。车载设备(1)通过接收从便携设备(3)发送的响应信号，进行便携设备(3)的位置检测。便携设备(3)具备：测定部，测定所接收到的检测用信号的接收信号强度；量化部，以与测定得到的接收信号强度相应的不同的分辨率对该接收信号强度进行量化；以及发送部，发送包含量化而得到的接收信号强度数据的响应信号。

公开(公告)号：CN106460410B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201580029130.0

申请日：2015-06-03

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 滨田芳博 ,  松冈健二 ,  藏田博行

IPC: E05B49/00 ,  B60R25/24 ,  G01S5/02 ,  G01S11/06

Abstract: 提供一种车辆用通信系统，能够抑制各种调整所需的工时的增大，无论便携机是否处于车室内外交界面附近都能够高精度地进行便携机的位置判定。车辆用通信系统具备从设于车辆(C)的多个发送天线(3)发送信号的车载机(1)及接收从该车载机(1)发送出的信号并发送与接收到的信号对应的响应信号的便携机(2)。便携机(2)测定从多个发送天线(3)分别发送出的信号的接收信号强度，并发送包含各信号的接收信号强度的响应信号。车载机(1)接收从便携机(2)发送的响应信号，基于响应信号所包含的接收信号强度，按照每个区域来判定便携机(2)是否处于包含共用的车室内空间的不同的多个区域的各区域的内侧。并且，车载机(1)判定便携机(2)是否处于所有区域的内侧。

公开(公告)号：CN107428215A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680014334.1

申请日：2016-03-17

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 松冈健二

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/02

Abstract: 提供一种通信器装配位置判定系统及判定装置，能够减轻车辆内的装置的设置位置的限制。ECU(10)从LF天线(11)向传感器单元(30)发送LF信号。传感器单元(30)接收来自ECU(10)的LF信号，并对所接收到的LF信号的信号强度进行检测。传感器单元(30)利用UHF信号向ECU(10)发送包含检测到的LF信号的信号强度在内的信息。ECU(10)接收来自传感器单元(30)的UHF信号，并且对UHF信号的信号强度进行检测。例如，ECU(10)基于各传感器单元(30)接收到的LF信号的信号强度，针对车辆(1)的车身的左右方向，判定作为UHF信号的发送源的传感器单元(30)设置于哪个车轮(2)。另外，ECU(10)基于自身接收到的来自各传感器单元(30)的UHF信号的信号强度，进行与车身的前后方向相关的判定。

公开(公告)号：CN110691980A

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201880036101.0

申请日：2018-05-29

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 松冈健二

IPC: G01S3/46 ,  B60R25/24 ,  B60R25/40 ,  E05B49/00

Abstract: 提供一种车载设备、车辆用通信系统及到来方向推定方法。车载设备从分隔配置于车辆的多个发送天线发送信号，根据来自接收到信号的便携设备的响应信号而进行处理，其中，所述车载设备具备：接收部，通过分隔配置于车辆的多个接收天线的每一个来接收响应信号；及推定部，基于通过多个接收天线的每一个接收到的响应信号的相位差，来推定响应信号的到来方向。

公开(公告)号：CN107428215B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201680014334.1

申请日：2016-03-17

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 松冈健二

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/02

Abstract: 提供一种通信器装配位置判定系统及判定装置，能够减轻车辆内的装置的设置位置的限制。ECU(10)从LF天线(11)向传感器单元(30)发送LF信号。传感器单元(30)接收来自ECU(10)的LF信号，并对所接收到的LF信号的信号强度进行检测。传感器单元(30)利用UHF信号向ECU(10)发送包含检测到的LF信号的信号强度在内的信息。ECU(10)接收来自传感器单元(30)的UHF信号，并且对UHF信号的信号强度进行检测。例如，ECU(10)基于各传感器单元(30)接收到的LF信号的信号强度，针对车辆(1)的车身的左右方向，判定作为UHF信号的发送源的传感器单元(30)设置于哪个车轮(2)。另外，ECU(10)基于自身接收到的来自各传感器单元(30)的UHF信号的信号强度，进行与车身的前后方向相关的判定。

公开(公告)号：CN106460410A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580029130.0

申请日：2015-06-03

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 滨田芳博 ,  松冈健二 ,  藏田博行

IPC: E05B49/00 ,  B60R25/24 ,  G01S5/02 ,  G01S11/06

CPC classification number: G01S5/14 ,  B60R25/24 ,  B60R25/245 ,  G01S5/02 ,  G01S5/0278 ,  G01S11/06 ,  G07C9/00 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00373 ,  G07C2009/00404 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/63 ,  H04B17/318

Abstract: 提供一种车辆用通信系统，能够抑制各种调整所需的工时的增大，无论便携机是否处于车室内外交界面附近都能够高精度地进行便携机的位置判定。车辆用通信系统具备从设于车辆(C)的多个发送天线(3)发送信号的车载机(1)及接收从该车载机(1)发送出的信号并发送与接收到的信号对应的响应信号的便携机(2)。便携机(2)测定从多个发送天线(3)分别发送出的信号的接收信号强度，并发送包含各信号的接收信号强度的响应信号。车载机(1)接收从便携机(2)发送的响应信号，基于响应信号所包含的接收信号强度，按照每个区域来判定便携机(2)是否处于包含共用的车室内空间的不同的多个区域的各区域的内侧。并且，车载机(1)判定便携机(2)是否处于所有区域的内侧。