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公开(公告)号：CN115668804B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202180038950.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 车载天线模块具备：板状构件，固定于车辆的车身，至少一部分为板状；及多个天线，设置于所述板状构件，设置于所述板状构件的所述多个天线中的任意多个构成接收第一频段的RF(Radio Frequency：射频)信号的第一分集天线，构成所述第一分集天线的多个所述天线中的至少任两个分别设置于在将所述板状构件所具有的平面绕所述平面的中心划分为4象限时互相不相邻的2个区域。
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公开(公告)号：CN116018725A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180055140.7
申请日：2021-08-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明提供一种能够调整阻抗的天线装置。天线装置具备：导电性的地导体板(10)；板状的放射元件(15)，以不与地导体板(10)接触的状态配置；供电通路(35)，具有导电体(51)和包围导电体(51)的屏蔽构件(52)，屏蔽构件(52)连接于地导体板(10)；以及导电性的供电元件(31)，具有相对板部(32)，并连接于导电体(51)，该相对板部(32)隔着空气层(34)与放射元件(15)相对。
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公开(公告)号：CN118715675A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202380022801.5
申请日：2023-02-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 寺田周平
IPC: H01R13/6476 , H01R24/44
Abstract: 提高阻抗的匹配性。第1连接器(10)具有第1内导体(11)、包围第1内导体(11)的第1介电体(21)、以及包围第1介电体(21)的第1外导体(32)，第2连接器(50)具有第2内导体(51)、包围第2内导体(51)的第2介电体(61)、以及以包围第2介电体(61)的状态与第1外导体(32)连接的第2外导体(72)，第1内导体(11)和第1外导体(32)的径向间隔比第2内导体(51)和第2外导体(72)的径向间隔窄，在第1介电体(21)形成有使第1介电体(21)的周面凹陷的形状的阻抗匹配用的第1空气室(29)，在第2介电体(61)形成有使第2介电体(61)的周面凹陷的形状的阻抗匹配用的第2空气室(69)，第1空气室(29)的容积比第2空气室(69)的容积大。
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公开(公告)号：CN115668804A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180038950.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 车载天线模块具备：板状构件，固定于车辆的车身，至少一部分为板状；及多个天线，设置于所述板状构件，设置于所述板状构件的所述多个天线中的任意多个构成接收第一频段的RF(Radio Frequency：射频)信号的第一分集天线，构成所述第一分集天线的多个所述天线中的至少任两个分别设置于在将所述板状构件所具有的平面绕所述平面的中心划分为4象限时互相不相邻的2个区域。
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