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公开(公告)号：CN101400813A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200680053817.9
申请日：2006-04-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: C21D8/0205 , C22C38/02 , C22C38/04
Abstract: 本发明提供一种焊接压曲变形小的钢板及其制造方法，通过控制钢材的成分组成及强度特性、特别是母材强度好受到了焊接热影响后的强度的均衡，特别是在焊接建造船身构造体时，在焊接现场能够尽可能地抑制被称为“拱形变形现象”的面外压曲变形。在将钢材的屈服应力设为(YP0)、且该钢板中模拟焊接时的热影响并赋予了本文中记载的热过程之后的屈服应力为YP1时，YP0为400MPa以上、且YP0/YP1为1以上。
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公开(公告)号：CN100424213C
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200510087933.X
申请日：2005-07-27
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不实施涂装与电防蚀也可以实用化的耐蚀性优异的船舶用钢材，特别是在电防蚀作用不到的压载舱内的上部和油罐上甲板等潮湿的大气环境中，对裂隙腐蚀等发挥优异的耐久性的船舶用钢材。所述钢材，含有C：0.01～0.20%、Si：0.01～0.50%、Mn：0.01～2.0%、Al：0.05～0.50%、Cu：0.01～5.0%、Cr：0.01～5.0%，并将P以及S的含量抑制为：P：0.020%以下(包括0%)、S：0.010%以下(包括0%)，余量由Fe以及不可避免的杂质构成。
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公开(公告)号：CN1904118A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200510087933.X
申请日：2005-07-27
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不实施涂装与电防蚀也可以实用化的耐蚀性优异的船舶用钢材，特别是在电防蚀作用不到的压载舱内的上部和油罐上甲板等潮湿的大气环境中，对裂隙腐蚀等发挥优异的耐久性的船舶用钢材。所述钢材，含有C：0.01～0.20％、Si：0.01～0.50％、Mn：0.01～2.0％、Al：0.05～0.50％、Cu：0.01～5.0％、Cr：0.01～5.0％，并将P以及S的含量抑制为：P：0.020％以下(包括0％)、S：0.010％以下(包括0％)，余量由Fe以及不可避免的杂质构成。
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公开(公告)号：CN1966754A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200610059680.X
申请日：2006-03-17
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提出一种高耐腐蚀性钢材，其不会引起由于耐腐蚀性提高元素的过剩的添加所致的机械的特性和焊接性的降低，能够具有优异的耐腐蚀性。其特征在于，(1)含有Zn：0.01～3.0质量％；Cu：0.05～3.0质量％；Ni：0.05～6.0质量％，还含有Ca：0.0005～0.0050质量％、Mg：0.0005～0.010质量％、REM：0.0005～0.010质量％中任选一种或两种以上，(2)在从钢材最表面至深度500μm的区域中，Cu量+Ni量为钢材的Cu量+Ni量的1.2倍以上，并且，具有作为1.0质量％以上的Cu+Ni稠化层，该稠化层的厚度为1μm以上，(3)在钢板的表层部的特定区域中的平均铁素体结晶粒径为5μm以下等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100494452C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200510081493.7
申请日：2005-06-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不实施涂漆或电防蚀，也能够谋求提高可实用化的耐蚀性的造船用钢，以质量%计分别含有C：0.01～0.30%、Si：0.01～2.0%、Mn：0.01～2.0%、Al：0.005～0.10%，另外还含有Se：0.005～0.50%，余量由Fe及不可避免的杂质构成。根据本发明的造船用钢材，能够提高对裂隙腐蚀的耐久性，同时即使对于因起因于海水的盐分附着和湿润环境造成的腐蚀，也发挥优异的耐久性，而且即使在用于石油系液体燃料罐时，也能发挥优异的耐蚀性。
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公开(公告)号：CN1715433A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510081490.3
申请日：2005-06-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不实施涂漆或电防蚀，也能够实用化的耐蚀性优异的造船用钢，以质量％计含有C：0.01～0.30％、Si：0.01～1.50％、Mn：0.01～2.0％、Al：0.005～0.10％，另外还含有Co：0.01～5.00％及Mg：0.0005～0.020％，余量由Fe及不可避免的杂质构成。根据本发明的方法得到的钢材，能够提高对裂隙腐蚀的耐久性，同时即使对于因起因于海水的盐分附着和湿润环境造成的腐蚀，也发挥优异的耐久性。
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公开(公告)号：CN1715432A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510081493.7
申请日：2005-06-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不实施涂漆或电防蚀，也能够谋求提高可实用化的耐蚀性的造船用钢，以质量％计分别含有C：0.01～0.30％、Si：0.01～2.0％、Mn：0.01～2.0％、Al：0.005～0.10％，另外还含有Se：0.005～0.50％，余量由Fe及不可避免的杂质构成。根据本发明的造船用钢材，能够提高对裂隙腐蚀的耐久性，同时即使对于因起因于海水的盐分附着和湿润环境造成的腐蚀，也发挥优异的耐久性，而且即使在用于石油系液体燃料罐时，也能发挥优异的耐蚀性。
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公开(公告)号：CN1966754B
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200610059680.X
申请日：2006-03-17
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提出一种高耐腐蚀性钢材，其不会引起由于耐腐蚀性提高元素的过剩的添加所致的机械的特性和焊接性的降低，能够具有优异的耐腐蚀性。其特征在于，(1)含有Zn：0.01～3.0质量％；Cu：0.05～3.0质量％；Ni：0.05～6.0质量％，还含有Ca：0.0005～0.0050质量％、Mg：0.0005～0.010质量％、REM：0.0005～0.010质量％中任选一种或两种以上，(2)在从钢材最表面至深度500μm的区域中，Cu量+Ni量为钢材的Cu量+Ni量的1.2倍以上，并且，具有作为1.0质量％以上的Cu+Ni稠化层，该稠化层的厚度为1μm以上，(3)在钢板的表层部的特定区域中的平均铁素体结晶粒径为5μm以下等。
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公开(公告)号：CN100562598C
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200510081490.3
申请日：2005-06-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种不实施涂漆或电防蚀，也能够实用化的耐蚀性优异的造船用钢，以质量%计含有C：0.01～0.30%、Si：0.01～1.50%、Mn：0.01～2.0%、Al：0.005～0.10%，另外还含有Co：0.01～5.00%及Mg：0.0005～0.020%，余量由Fe及不可避免的杂质构成。根据本发明的方法得到的钢材，能够提高对裂隙腐蚀的耐久性，同时即使对于因起因于海水的盐分附着和湿润环境造成的腐蚀，也发挥优异的耐久性。
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