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公开(公告)号：CN100543308C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200310120270.8
申请日：1999-09-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04C28/06 , F04C18/16 , F04C23/00 , F04C29/005 , F04C29/04 , F04C2240/403
Abstract: 一种无油润滑螺旋式压缩机，包括一个通过一驱动侧齿轮和一从动侧齿轮直接与一个高速电机相连的压缩机主体，该驱动齿轮和从动齿轮具有相同的速率。高速电机侧轴承与压缩机主体侧的轴承尺寸相同。用与设置在凸形转子和凹形转子两端部的粘性密封件相同的材料制造一密封件，该密封件作为粘性密封件设置在电机轴的两端部。高速电机被一高频变压器驱动。电动机侧和压缩机主体侧被制成一个转轴结构，它相对一公用齿轮部分对称地模锻。在这种无油润滑螺旋式压缩机中，不再需要一个用于增加电动机输出的增速装置和一个吸入节流阀。而且，压缩机主体侧的部件和电动机侧的部件做成是公用的，从而简化了结构。
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公开(公告)号：CN1193698A
公开(公告)日：1998-09-23
申请号：CN98105427.7
申请日：1998-03-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0223 , F04C18/0253 , F04C29/04
Abstract: 双涡旋式压缩机包括:在其端板两侧具有绕卷的旋转涡旋件;分别具有绕卷的两个固定涡旋件,该绕卷与对应的一个上述绕卷啮合形成压缩气流通道;曲轴和与该曲轴同步转动的辅助曲轴;驱动两个曲轴的驱动装置。曲轴转动时,旋转涡旋件作偏心圆运动,使吸入气体被压缩在旋转涡旋件和固定涡旋件之间。形成许多冷却气流通道,使其穿过旋转涡旋件的端板的中央部分。由此在旋转和固定涡旋件之间啮合部分产生的热量由冷却空气送到压缩机的外部。
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公开(公告)号：CN1182175A
公开(公告)日：1998-05-20
申请号：CN97119641.9
申请日：1997-09-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C29/04
CPC classification number: F04C29/04 , F04C18/0223 , F04C23/00 , F04C2220/12
Abstract: 冷却鼓风机安装在双端马达的一个轴端,皮带轮安装在另一个轴端。主管道位于冷却鼓风机的进气侧,与压缩机元件的冷却空气出口串连。在外壳的左右两侧有两个冷却空气通道。冷却空气从外壳上方被吸入,流经压缩机元件,在冷却鼓风机处呈U形转向,冷却冷却器,然后从外壳的上端排出。压缩机元件、冷却器、管道等安装在双端马达包括冷却鼓风机在内的轴向长度范围之内,并且安装在双端马达之上。因此,就可以减少冷却空气量,降低排气流速,因而可降低噪音。
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公开(公告)号：CN1210500C
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN99120226.0
申请日：1999-09-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/16
CPC classification number: F04C28/06 , F04C18/16 , F04C23/00 , F04C29/005 , F04C29/04 , F04C2240/403
Abstract: 一种无油润滑螺旋式压缩机，包括一个通过一驱动侧齿轮和一从动侧齿轮直接与一个高速电机相连的压缩机主体，该驱动齿轮和从动齿轮具有相同的速率。高速电机侧轴承与压缩机主体侧的轴承尺寸相同。用与设置在凸形转子和凹形转子两端部的粘性密封件相同的材料制造一密封件，该密封件作为粘性密封件设置在电机轴的两端部。高速电机被一高频变压器驱动。电动机侧和压缩机主体侧被制成一个转轴结构，它相对一公用齿轮部分对称地模锻。
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公开(公告)号：CN1512065A
公开(公告)日：2004-07-14
申请号：CN200310120270.8
申请日：1999-09-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04C28/06 , F04C18/16 , F04C23/00 , F04C29/005 , F04C29/04 , F04C2240/403
Abstract: 一种无油润滑螺旋式压缩机，包括一个通过一驱动侧齿轮和一从动侧齿轮直接与一个高速电机相连的压缩机主体，该驱动齿轮和从动齿轮具有相同的速率。高速电机侧轴承与压缩机主体侧的轴承尺寸相同。用与设置在凸形转子和凹形转子两端部的粘性密封件相同的材料制造一密封件，该密封件作为粘性密封件设置在电机轴的两端部。高速电机被一高频变压器驱动。电动机侧和压缩机主体侧被制成一个转轴结构，它相对一公用齿轮部分对称地模锻。在这种无油润滑螺旋式压缩机中，不再需要一个用于增加电动机输出的增速装置和一个吸入节流阀。而且，压缩机主体侧的部件和电动机侧的部件做成是公用的，从而简化了结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1059020C
公开(公告)日：2000-11-29
申请号：CN95102871.5
申请日：1995-03-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0223 , F04C29/04 , F04C2220/12 , F04C2230/60 , Y10T29/4924 , Y10T29/49899
Abstract: 一种双涡旋压缩机包括由定位销钉(20)定位的左、右固定涡旋件(2，3)。用定位销钉(16)-(19)使右固定涡旋件(3)与沿轨道运动的涡旋件(1)彼此相对地定位。曲轴(4)和辅助曲轴(5)与绕轨道运动的涡旋件作驱动地连接。
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公开(公告)号：CN1229887A
公开(公告)日：1999-09-29
申请号：CN99104120.8
申请日：1999-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种组装式涡旋压缩机。在电机的上方设置涡旋压缩机组件,在该组件的上方设置干燥器。在电机上安装有冷却风扇。而在其上方又设置用于冷却经过压缩机组件的工作气体的冷却器;一个分隔板,用于形成冷却电机和压缩机组件的第一流道以及冷却冷却器的第二流道。在电机轴延伸方向的位置,在壳体侧壁上设置有第一吸入口。在与设置第一吸入口的壳体侧壁相对峙的壳体侧壁上安装有吸入分隔板。第二吸入口低于第一吸入口。
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公开(公告)号：CN1140802A
公开(公告)日：1997-01-22
申请号：CN96105762.9
申请日：1996-02-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C29/04 , F04C18/0253 , F04C18/0261
Abstract: 在无油涡旋式压缩机的转动涡壳3的镜面3a上设有一些冷却孔7，这些孔从转动涡壳的周边穿过转动涡壳的中心部分，利用冷却孔7两端之间的压力差(约100mmAq)使涡旋压缩机自身的吸入空气流过上述冷却孔，以便冷却转动涡壳。采用这种结构，即使在双涡壳压缩机的情况下，当转动涡壳完全在压缩机内侧时，也能直接冷却转动涡壳。
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公开(公告)号：CN1112651A
公开(公告)日：1995-11-29
申请号：CN95102871.5
申请日：1995-03-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0223 , F04C29/04 , F04C2220/12 , F04C2230/60 , Y10T29/4924 , Y10T29/49899
Abstract: 一种双涡轮压缩机包括靠定位销钉(20)定位的左、右固定涡轮件(2，3)。采用定位销钉(16)至(19)实现右固定涡轮件(3)与沿轨道运动的涡轮件(1)相对于彼此的定位。通过一根定时皮带把曲轴(4)和辅助曲轴(5)以驱动关系连接起来，这种连接使得它们的曲柄与它们的最大半径的位置同步。
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公开(公告)号：CN1128934C
公开(公告)日：2003-11-26
申请号：CN99104120.8
申请日：1999-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种组装式涡旋压缩机。在电机的上方设置涡旋压缩机组件，在该组件的上方设置干燥器。在电机上安装有冷却风扇。而在其上方又设置用于冷却经过压缩机组件的工作气体的冷却器。一个分隔板，用于形成冷却电机和压缩机组件的第一流道以及冷却冷却器的第二流道。在电机轴延伸方向的位置，在壳体侧壁上设置有第一吸入口。在与设置第一吸入口的壳体侧壁相对峙的壳体侧壁上安装有吸入分隔板。第二吸入口低于第一吸入口。
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