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公开(公告)号：CN102398838B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110237455.1
申请日：2011-08-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明实现一种乘客传送设备，使得能够在移动扶手的轨迹容易发生变化的部位对移动扶手的移动进行限制，能够应对移动扶手的轨迹变化，并且能够方便地进行调整。在移动扶手驱动装置前后的移动扶手产生弯曲的部位，与移动扶手隔开一定的间隙设置引导体，该引导体与移动扶手耳部的内侧嵌合，用于限制移动扶手在横向和纵向上的移动，该乘客传送设备具有支架(6)和支架(5)，该支架(6)用于固定该引导体，并且具有调整引导体在横向和纵向上的移动以及横向上的倾斜的功能，支架(5)用于将支架(6)固定在框架上，通过引导体能够限制移动扶手在横向和纵向上的移动，并且通过设置在引导体和移动扶手之间的间隙，能够应对移动扶手的轨迹变化。
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公开(公告)号：CN102398838A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110237455.1
申请日：2011-08-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明实现一种乘客传送设备，使得能够在移动扶手的轨迹容易发生变化的部位对移动扶手的移动进行限制，能够应对移动扶手的轨迹变化，并且能够方便地进行调整。在移动扶手驱动装置前后的移动扶手产生弯曲的部位，与移动扶手隔开一定的间隙设置引导体，该引导体与移动扶手耳部的内侧嵌合，用于限制移动扶手在横向和纵向上的移动，该乘客传送设备具有支架(6)和支架(5)，该支架(6)用于固定该引导体，并且具有调整引导体在横向和纵向上的移动以及横向上的倾斜的功能，支架(5)用于将支架(6)固定在框架上，通过引导体能够限制移动扶手在横向和纵向上的移动，并且通过设置在引导体和移动扶手之间的间隙，能够应对移动扶手的轨迹变化。
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公开(公告)号：CN102190240A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110038512.3
申请日：2011-02-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备及其安全装置。乘客传送设备的安全装置即固定式保护板(11、21)以及可动式警告板(12、22)由板状构件(31)及圆筒状构件(32)构成。在圆筒状构件(32)的内部一体地形成有供板状构件(31)的前端部分插入的有底的凹部(33)，该凹部(33)的底面(33a)以及开口侧的侧面(33b)均被形成为平面，在所述底面(33a)与开口侧的侧面(33b)之间形成有用于存积多余的粘接剂的粘接剂存积部分(33c)。具有这样的截面形状的圆筒状构件(32)例如能够通过挤出成型法制成。根据本结构，能够提高板状构件(31)及圆筒状构件(32)的粘接强度，所以能够提高安全装置及乘客传送设备的可靠性以及耐久性。
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公开(公告)号：CN102190240B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110038512.3
申请日：2011-02-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备及其安全装置。乘客传送设备的安全装置即固定式保护板(11、21)以及可动式警告板(12、22)由板状构件(31)及圆筒状构件(32)构成。在圆筒状构件(32)的内部一体地形成有供板状构件(31)的前端部分插入的有底的凹部(33)，该凹部(33)的底面(33a)以及开口侧的侧面(33b)均被形成为平面，在所述底面(33a)与开口侧的侧面(33b)之间形成有用于存积多余的粘接剂的粘接剂存积部分(33c)。具有这样的截面形状的圆筒状构件(32)例如能够通过挤出成型法制成。根据本结构，能够提高板状构件(31)及圆筒状构件(32)的粘接强度，所以能够提高安全装置及乘客传送设备的可靠性以及耐久性。
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