公开(公告)号：CN105916757A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201480069851.X

申请日：2014-12-25

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社 ,  大和合成株式会社

Inventor： 田中英治 ,  今垣进 ,  矢尾博之 ,  今村谦二 ,  奥野健太郎 ,  林英二

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 目的是提供能够使设定冲击吸收载荷的自由度增大、同时使空隙的产生最小化并且使冲击吸收载荷稳定的销组件和转向装置，该销组件(U1)包括树脂销(61)和套环(62)，套环(62)的硬度比树脂销(61)的高，套环(62)配合至树脂销(61)的圆轴部(64)。在车辆二次碰撞期间，圆轴部(64)以解除第一板(30)与第二板(32)之间的连结的方式被剪断。套环(62)包括由第二板(32)的接纳表面(32a)接纳的端面(622)，并且在二次碰撞期间，套环(62)在沿着端面(622)的剪切面(P1)剪断圆轴部(64)。圆轴部包括中空孔(81)。中空孔(81)的内周(81a)的母线平行于圆轴部(64)的轴线的方向，并且中空孔(81)的内周(81a)包括平直部(82)，该平直部(82)被包含套环(62)的该端面的平面横穿。

公开(公告)号：CN105916757B

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201480069851.X

申请日：2014-12-25

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社 ,  大和合成株式会社

Inventor： 田中英治 ,  今垣进 ,  矢尾博之 ,  今村谦二 ,  奥野健太郎 ,  林英二

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 本发明提供一种销组件和转向装置，该销组件包括树脂销和套环，套环配合至树脂销的圆轴部且套环的硬度比树脂销的高。在车辆二次的碰撞时，圆轴部被剪断以解除第一板与第二板之间的连接。套环包括由第二板的接纳表面接纳的端面，并且在二次碰撞时，套环在沿着端面的剪切面剪断圆轴部。圆轴部包括中空孔。中空孔的内周包括平直部，平直部的母线平行于圆轴部的轴向方向，并且该平直部被包含套环的该端面的平面横穿。