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公开(公告)号:CN103174336A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201210568287.9
申请日:2012-12-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: E05B49/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的电子钥匙系统,该系统即使在产生有尖峰噪声的环境下,也能够抑制错误动作。在电子钥匙系统中,以便携设备位于车载设备的通信区域内为条件,在车载设备和便携设备之间进行无线通信。然后,便携设备在接收到从车载设备发送的唤醒信号时对其RSSI值进行测定,并且将包含此测定结果的响应信号发送至车载设备。车载设备根据响应信号中所含的RSSI值来判断便携设备在通信区域内的位置,并且实行与该判断结果相应的车辆控制。在此,便携设备对唤醒信号的RSSI进行3次测定。另外,车载设备根据从由便携设备测定出的RSSI值的3个测定结果中除去强度最大的测定结果而剩下的2个RSSI值的平均值来判断便携设备的位置。
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公开(公告)号:CN103174336B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201210568287.9
申请日:2012-12-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: E05B49/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的电子钥匙系统,该系统即使在产生有尖峰噪声的环境下,也能够抑制错误动作。在电子钥匙系统中,以便携设备位于车载设备的通信区域内为条件,在车载设备和便携设备之间进行无线通信。然后,便携设备在接收到从车载设备发送的唤醒信号时对其RSSI值进行测定,并且将包含此测定结果的响应信号发送至车载设备。车载设备根据响应信号中所含的RSSI值来判断便携设备在通信区域内的位置,并且实行与该判断结果相应的车辆控制。在此,便携设备对唤醒信号的RSSI进行3次测定。另外,车载设备根据从由便携设备测定出的RSSI值的3个测定结果中除去强度最大的测定结果而剩下的2个RSSI值的平均值来判断便携设备的位置。
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公开(公告)号:CN102708605B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201210021141.2
申请日:2012-01-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
Abstract: 一种电子钥匙系统,能够正确地判断是否是使用了中继器的不正当通信。从车载装置(20)发送信号强度不同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)。这两个测定用信号的RSSI之差在阈值以下时,判断为是使用了中继器的不正当通信。这两个测定用信号(Srs1、Srs2)在预定时间内发送。预定时间被设定成,在从中继器发送了信号强度相同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的情况下,伴随电子钥匙(10)的移动而产生的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的RSSI之差在阈值以下。由此,即使在电子钥匙(10)移动了的情况下,仍能够正确地判断出是使用了中继器的不正当通信。
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公开(公告)号:CN102708605A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210021141.2
申请日:2012-01-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
Abstract: 一种电子钥匙系统,能够正确地判断是否是使用了中继器的不正当通信。从车载装置(20)发送信号强度不同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)。这两个测定用信号的RSSI之差在阈值以下时,判断为是使用了中继器的不正当通信。这两个测定用信号(Srs1、Srs2)在预定时间内发送。预定时间被设定成,在从中继器发送了信号强度相同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的情况下,伴随电子钥匙(10)的移动而产生的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的RSSI之差在阈值以下。由此,即使在电子钥匙(10)移动了的情况下,仍能够正确地判断出是使用了中继器的不正当通信。
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