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公开(公告)号：CN109642330A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780053218.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 获得一种作为摩托车用最佳的摩托车燃料箱用钢板和燃料箱构件，该钢板在箱制造工序中的压制加工性、缝焊性和箱内表面侧的耐腐蚀性、尤其是箱内表面侧的气相部的耐腐蚀性(以下称为耐湿性)分别优异，并且在新兴国家市场的全球采购性优异。一种摩托车的燃料箱用钢板，其由单面镀覆钢板构成，其中，在算术平均粗糙度Ra为0.5μm～2.0μm的坯料钢板上具有附着量为1g/m2～70g/m2的镀锌层，镀锌层包含5质量ppm～1000质量ppm的Ni，在镀锌层上具有铬酸盐覆膜，铬酸盐覆膜的最小膜厚为10nm以上100nm以下。
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公开(公告)号：CN109311114B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201780037924.0
申请日：2017-06-19
Abstract: 本发明涉及气体保护电弧焊方法，是经由焊炬送给消耗式电极，一边流通保护气体，一边进行抗拉强度为780MPa以上的钢板的焊接的气体保护电弧焊方法，其中，所述消耗式电极中，以相对于所述消耗式电极的总质量的质量％计，含有C：0～0.20％以下、Si：0～0.50％、Mn：0～0.50％、Cr：1.00～9.00％、S：0.0020～0.0600％和Ni：0～0.50％，并且，所述保护气体中，以体积％计，含有从CO2和O2中选择的至少一种，合计：1～15％，余量是Ar和不可避免的杂质，以满足下式(1)的条件进行焊接。1≤{－0.05×[CO2+O2]}+[Cr]≤8.3 (1)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109642330B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201780053218.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 获得一种作为摩托车用最佳的摩托车燃料箱用钢板和燃料箱构件，该钢板在箱制造工序中的压制加工性、缝焊性和箱内表面侧的耐腐蚀性、尤其是箱内表面侧的气相部的耐腐蚀性(以下称为耐湿性)分别优异，并且在新兴国家市场的全球采购性优异。一种摩托车的燃料箱用钢板，其由单面镀覆钢板构成，其中，在算术平均粗糙度Ra为0.5μm～2.0μm的坯料钢板上具有附着量为1g/m2～70g/m2的镀锌层，镀锌层包含5质量ppm～1000质量ppm的Ni，在镀锌层上具有铬酸盐覆膜，铬酸盐覆膜的最小膜厚为10nm以上100nm以下。
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公开(公告)号：CN109311114A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780037924.0
申请日：2017-06-19
Abstract: 本发明涉及气体保护电弧焊方法，是经由焊炬送给消耗式电极，一边流通保护气体，一边进行抗拉强度为780MPa以上的钢板的焊接的气体保护电弧焊方法，其中，所述消耗式电极中，以相对于所述消耗式电极的总质量的质量％计，含有C：0～0.20％以下、Si：0～0.50％、Mn：0～0.50％、Cr：1.00～9.00％、S：0.0020～0.0600％和Ni：0～0.50％，并且，所述保护气体中，以体积％计，含有从CO2和O2中选择的至少一种，合计：1～15％，余量是Ar和不可避免的杂质，以满足下式(1)的条件进行焊接。1≤{－0.05×[CO2+O2]}+[Cr]≤8.3(1)。
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公开(公告)号：CN103975089B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280060697.0
申请日：2012-12-10
Applicant: 杰富意钢铁株式会社 , 国立大学法人东京工业大学
CPC classification number: C23C2/12 , C21D1/673 , C21D8/0473 , C21D8/0478 , C21D2211/004 , C22C21/06 , C23C2/28 , Y10T428/12757
Abstract: 本发明的课题在于提供耐腐蚀性比以往的产品更优异的Al系镀覆钢材及其制造方法。作为解决手段，本发明以如下方式形成：在钢材的表面形成镀层，所述镀层含有Mg：6～10质量％、Si：3～7质量％、Fe：0.2～2质量％和Mn：0.02～2质量％，剩余部分由Al和不可避免的杂质构成，在该镀层中，αAl-Mg2Si-(Al-Fe-Si-Mn)伪三元共晶组织以面积率计为30％以上。
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公开(公告)号：CN103975089A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280060697.0
申请日：2012-12-10
Applicant: 杰富意钢铁株式会社 , 国立大学法人东京工业大学
CPC classification number: C23C2/12 , C21D1/673 , C21D8/0473 , C21D8/0478 , C21D2211/004 , C22C21/06 , C23C2/28 , Y10T428/12757
Abstract: 本发明的课题在于提供耐腐蚀性比以往的产品更优异的Al系镀覆钢材及其制造方法。作为解决手段，本发明以如下方式形成：在钢材的表面形成镀层，所述镀层含有Mg：6～10质量％、Si：3～7质量％、Fe：0.2～2质量％和Mn：0.02～2质量％，剩余部分由Al和不可避免的杂质构成，在该镀层中，αAl-Mg2Si-(Al-Fe-Si-Mn)伪三元共晶组织以面积率计为30％以上。
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公开(公告)号：CN1222586C
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN99802934.3
申请日：1999-10-12
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
IPC: C09D133/10 , C09D125/04 , C09D151/00 , C23C22/00 , C10M107/28 , C10M145/14 , C10N30
CPC classification number: C10M107/28 , C08L35/06 , C08L71/02 , C09D125/14 , C09D133/10 , C09D133/14 , C10M2209/084 , C10N2240/402 , C10N2240/403 , C10N2240/404 , C10N2240/405 , C10N2240/406 , C10N2240/407 , C10N2240/408 , C10N2240/409 , C08L2666/04 , C08L2666/14
Abstract: 本发明提供涂料组合物及涂布该涂料组合物的润滑处理金属板，该涂料组合物含有甲基丙烯酸系树脂，所述的甲基丙烯酸系树脂是将(A)苯乙烯或者取代苯乙烯和(B)从碳原子数2以上的醇及甲基丙烯酸得到的甲基丙烯酸酯以及(C)有至少1个羧基的烯烃化合物，分别以1∶(0.05～44.5)∶(0.12～13)的摩尔比进行共聚。所得到的润滑处理金属板，碱脱膜性、化成处理性、涂膜干燥性、耐粘连性、防锈性、涂料稳定性、冲压成形性(耐粉化性、耐模具擦伤性)优良。
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