公开(公告)号：CN101312248B

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200810098585.X

申请日：2008-05-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小田优 ,  毛里昌弘 ,  太田广明 ,  渡边康博 ,  谷本智 ,  齐藤信广

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其第一金属隔板(18)在一方的对角位置处配置氧化剂气体供给连通孔(22a)以及氧化剂气体排出连通孔(22b)；在另一方的对角位置处配置燃料气体供给连通孔(24a)以及燃料气体排出连通孔(24b)。燃料气体流路(34)在上部侧经由入口缓冲部(36a)与燃料气体供给连通孔(24a)连通，并在下部侧经由出口缓冲部(36b)与燃料气体排出连通孔(24b)连通。入口缓冲部(36a)具有：靠近燃料气体供给连通孔(24a)侧的第一入口缓冲区域(44a)；以及靠近燃料气体流路(34)的第二入口缓冲区域(44b)，并且第一入口缓冲区域(44a)被构成为比所述第二入口缓冲区域(44b)在叠层方向上更深的深槽。

公开(公告)号：CN101312248A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200810098585.X

申请日：2008-05-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小田优 ,  毛里昌弘 ,  太田广明 ,  渡边康博 ,  谷本智 ,  齐藤信广

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其第一金属隔板(18)在一方的对角位置处配置氧化剂气体供给连通孔(22a)以及氧化剂气体排出连通孔(22b)；在另一方的对角位置处配置燃料气体供给连通孔(24a)以及燃料气体排出连通孔(24b)。燃料气体流路(34)在上部侧经由入口缓冲部(36a)与燃料气体供给连通孔(24a)连通，并在下部侧经由出口缓冲部(36b)与燃料气体排出连通孔(24b)连通。入口缓冲部(36a)具有：靠近燃料气体供给连通孔(24a)侧的第一入口缓冲区域(44a)；以及靠近燃料气体流路(34)的第二入口缓冲区域(44b)，并且第一入口缓冲区域(44a)被构成为比所述第二入口缓冲区域(44b)在叠层方向上更深的深槽。