车体侧部结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101687520A

    公开(公告)日:2010-03-31

    申请号:CN200880013180.X

    申请日:2008-05-12

    CPC classification number: B62D25/04

    Abstract: 本发明提供一种车体侧部结构,其包括从前柱(1)向下分支的子柱(2),并且将角窗玻璃(4)置于子柱(2)前方。在该结构中,防止子柱(2)从其分支并且前柱(1)的横截面形状发生改变的分支部分成为强度薄弱点,从而提高前柱(1)抵抗轴向力的强度。为了实现上述,在子柱前方的外板(11)的部分,设置有阶梯壁部(23),其具有固定角窗玻璃(4)周缘的安装表面(24),并且靠近角窗玻璃(4)侧上的连接部(17)。另外,在加强件(12)上形成沿纵向延伸的两条脊线(34,35),使得任一条脊线(34,35)位于外板(11)的阶梯壁部(23)的内侧。在子柱(2)前方部分的加强件(12)上形成的两条脊线(34,35)与在子柱(2)后方的部分形成的两条脊线(39,40)连续。

    车体侧部结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101687520B

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200880013180.X

    申请日:2008-05-12

    CPC classification number: B62D25/04

    Abstract: 本发明提供一种车体侧部结构,其包括从前柱(1)向下分支的子柱(2),并且将角窗玻璃(4)置于子柱(2)前方。在该结构中,防止子柱(2)从其分支并且前柱(1)的横截面形状发生改变的分支部分成为强度薄弱点,从而提高前柱(1)抵抗轴向力的强度。为了实现上述,在子柱前方的外板(11)的部分,设置有阶梯壁部(23),其具有固定角窗玻璃(4)周缘的安装表面(24),并且靠近角窗玻璃(4)侧上的连接部(17)。另外,在加强件(12)上形成沿纵向延伸的两条脊线(34,35),使得任一条脊线(34,35)位于外板(11)的阶梯壁部(23)的内侧。在子柱(2)前方部分的加强件(12)上形成的两条脊线(34,35)与在子柱(2)后方的部分形成的两条脊线(39,40)连续。

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