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公开(公告)号：CN115086873A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210213868.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供同乘支援装置、同乘支援方法、以及存储介质。一种同乘支援装置，具备：通信部；运行处理部，基于经由通信部取得的驾驶移动体的驾驶员的位置信息和同乘移动体的第一利用者的位置信息，决定使第一利用者同乘并使移动体运行的运行计划；以及通知部，使用通信部，将所决定的运行计划的信息通知给驾驶员的驾驶员终端装置和第一利用者的第一利用者终端装置，在通信部在移动体的移动中接收到来自第二利用者的同乘请求的情况下，运行处理部至少基于第二利用者的位置信息，决定是否变更运行计划。
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公开(公告)号：CN109843682A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201680090212.0
申请日：2016-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/10
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置(12)，当通过自动驾驶开关(22)将自动驾驶从关闭状态切换为开启状态时，该车辆控制装置(12)按照根据自动驾驶关闭状态生成的上次的目标轨迹(St)或者根据最新的本车状态信息(Ivh)生成的预测轨迹(Pt)向自动驾驶转移，因此，当从手动驾驶向自动驾驶转移时，能够瞬时且顺利地进行转移。
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公开(公告)号：CN111919234B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201980020367.0
申请日：2019-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: (问题)为了实现一种防止传送不匹配用户真实需求的请求共乘条件的车辆共乘辅助系统。(方案)公开了一种车辆共乘辅助系统(1)，该系统具有：终端(2)，其设置有用户界面(12)以及用于控制用户界面的终端处理单元；行为信息管理服务器(7)，其存储用户的行为信息；以及共乘管理服务器(4)，其根据请求共乘条件创建共乘操作计划，所述请求共乘条件包括从终端处理单元传送的用户的出发地点、出发时间、到达地点和到达时间中的至少一者。所述共乘管理服务器根据所述行为信息创建推荐共乘条件，并将推荐共乘条件传送给终端处理单元，所述推荐共乘条件包括适合用户的出发地点、出发时间、到达地点和到达时间中的至少一者。在从共乘管理服务器接收到推荐共乘条件时，终端处理单元使用户界面显示推荐共乘条件。
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公开(公告)号：CN115202334A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210276020.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供到家配送装置，能够顺畅地运用货物的到家配送服务。到家配送装置自主地向集体住宅内的住户配送货物，该到家配送装置具备：探测组件，其探测所述到家配送装置的周围的物体目标；以及交接判定组件，其判定是否允许交接货物，在所述到家配送装置到达了配送目的地的住户的情况下，并且在所述探测组件探测到有人从所述住户出来的情况下，所述交接判定组件判定为允许对所述人交接货物。
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公开(公告)号：CN115083196A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210213869.9
申请日：2022-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种同乘支援装置、同乘支援系统、同乘支援方法以及存储介质。同乘支援装置具备：取得部，取得来自希望同乘移动体的多个利用者的同乘请求；静态处理部，执行将所取得的多个所述同乘请求汇总并在给定的时刻进行处理来决定所述移动体的运行计划的静态处理；以及动态处理部，执行每隔给定的时间对在所述给定的时间的期间内取得的至少1个所述同乘请求进行处理来决定所述移动体的运行计划的动态处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109843682B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201680090212.0
申请日：2016-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/10
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置(12)，当通过自动驾驶开关(22)将自动驾驶从关闭状态切换为开启状态时，该车辆控制装置(12)按照根据自动驾驶关闭状态生成的上次的目标轨迹(St)或者根据最新的本车状态信息(Ivh)生成的预测轨迹(Pt)向自动驾驶转移，因此，当从手动驾驶向自动驾驶转移时，能够瞬时且顺利地进行转移。
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公开(公告)号：CN115083196B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210213869.9
申请日：2022-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种同乘支援装置、同乘支援系统、同乘支援方法以及存储介质。同乘支援装置具备：取得部，取得来自希望同乘移动体的多个利用者的同乘请求；静态处理部，执行将所取得的多个所述同乘请求汇总并在给定的时刻进行处理来决定所述移动体的运行计划的静态处理；以及动态处理部，执行每隔给定的时间对在所述给定的时间的期间内取得的至少1个所述同乘请求进行处理来决定所述移动体的运行计划的动态处理。
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公开(公告)号：CN111639773B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010115235.0
申请日：2020-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06Q50/43
Abstract: 提供车辆合乘支援系统和用户终端装置，促使希望车辆合乘的用户调整乘车希望时刻、乘车希望场所，提高该用户与合乘车辆的匹配成立性。该车辆合乘支援系统具有：条件信息取得部，从用户终端装置取得希望条件信息，该希望条件信息包含用户针对合乘车辆而希望的希望乘车位置和希望乘车时间段；预约信息取得部，针对用户终端装置发送的搭配预约委托分别取得并存储预约受理记录，该预约受理记录示出预约乘车位置、预约乘车日和预约乘车时间段；难易度计算部，根据存储的过去的预约受理记录，针对包含希望乘车位置的规定距离范围内的区域中的规定位置，分别计算如下指标的指标值，该指标表示包含希望乘车时间段的每个规定的时间段的、搭配成立的难易度。
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公开(公告)号：CN115139320A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210301251.8
申请日：2022-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B25J13/00
Abstract: 本发明涉及配送机器人和通知方法。提供使与门的打开动作相伴的碰撞的可能性降低的配送机器人。配送机器人，在建筑物内对配送物进行配送，该配送机器人具备：第一获取单元，其获取外部的环境信息；行驶控制单元，其基于由所述第一获取单元获取到的所述环境信息，控制所述配送机器人行驶到所述建筑物内的配送目的地；以及通知单元，在所述配送机器人的行驶中基于由所述第一获取单元获取到的环境信息检测到在所述配送机器人的行进方向存在的门的打开动作的情况下，该通知单元进行通知。所述通知单元用光和声音中的至少任一者，朝向所述门进行通知。
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公开(公告)号：CN111666362A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010128052.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F16/29 , G06F16/9537 , G06Q10/02 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供合乘车辆的使用辅助系统以及合乘车辆的使用辅助方法，能够提高合乘车辆与使用者之间的匹配率。合乘车辆管理部(13)对检索对象区域(Ar)内的合乘车辆(50、60、70、80、90)的运行进行管理。既定合乘车辆提取部(18)提取作为由合乘车辆管理部(13)计划了检索对象时间段中的检索对象区域(Ar)内的行驶的合乘车辆的既定合乘车辆。既定合乘路径引导部(19)将在检索对象区域(Ar)的地图上叠加了既定合乘车辆的既定合乘路径的既定合乘路径引导画面显示在由使用者(U)目视确认的使用者终端(45)的显示部(45a)上。
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