公开(公告)号：CN104203737B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201380015356.6

申请日：2013-02-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉本康一郎 ,  又吉康太 ,  饭田千寻

IPC: B62K19/38 ,  B62J99/00

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/002 ,  B62J2099/0046 ,  B62K19/38 ,  B62L3/023 ,  F16L3/06

Abstract: 本发明提供一种跨乘型车辆，其具有能够有效地将相对于前轮左右分配的制动软管与线束捆扎的配线构造。在设有车轮速度传感器(49)的一侧的外管(282L)的上部，设有用于对车轮速度传感器(49)用的线束(51)进行固定的第一夹具部(57)。在设有卡钳(47)的一侧的外管(282R)的上部，在与第一夹具部(57)大致相同的高度设有将线束(51)以及制动软管(50)捆扎而进一步朝向上方配线的第二夹具部(58)。第二夹具部(58)包括固定线束(51)的线束第二夹具(641)以及使线束(51)的指向方向转换而以沿着制动软管线束(51)与制动软管(50)在第二夹具部(58)与底梁(27)之间形成向左右方向弯曲而成的摆动部(B1)。(50)的方式指向并固定的线束第三夹具(642)。

公开(公告)号：CN104203737A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380015356.6

申请日：2013-02-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉本康一郎 ,  又吉康太 ,  饭田千寻

IPC: B62K19/38 ,  B62J99/00

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/002 ,  B62J2099/0046 ,  B62K19/38 ,  B62L3/023 ,  F16L3/06

Abstract: 本发明提供一种跨乘型车辆，其具有能够有效地将相对于前轮左右分配的制动软管与线束捆扎的配线构造。在设有车轮速度传感器(49)的一侧的外管(282L)的上部，设有用于对车轮速度传感器(49)用的线束(51)进行固定的第一夹具部(57)。在设有卡钳(47)的一侧的外管(282R)的上部，在与第一夹具部(57)大致相同的高度设有将线束(51)以及制动软管(50)捆扎而进一步朝向上方配线的第二夹具部(58)。第二夹具部(58)包括固定线束(51)的线束第二保持部(641)以及使线束(51)的指向方向转换而以沿着制动软管(50)的方式指向并固定的线束第三保持部(642)。线束(51)与制动软管(50)在第二夹具部(58)与底梁(27)之间形成向左右方向弯曲而成的摆动部(B1)。