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公开(公告)号:CN110195626B
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN201910110853.3
申请日:2019-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置,其生产性优异,品质稳定,紧凑且净化废气的性能优异。废气净化装置(1)具备:柱状的蜂窝载体(10);筒状的壳体(20),其容纳蜂窝载体(10);以及衬垫(30),其在蜂窝载体(10)与壳体(20)之间被设置成包围蜂窝载体(10)的外周,蜂窝载体(10)的与其中心轴线交叉的截面的轮廓至少在一处具有形成为直线状的笔直部(111、112、113、114),并且在其他处具有弧形部(121、122、123、124),在弧形部(121、122、123、124)形成有向外径方向突出的鼓起部(131、132、133、134),笔直部(111、112、113、114)平坦,衬垫(30)被配置成覆盖鼓起部(131、132、133、134)。
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公开(公告)号:CN110195630B
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN201910110019.4
申请日:2019-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置,其在基材的在截面视图中的轮廓为非正圆形状的情况下,能够避免因轮廓的周向位置引起的壳体部件的面压不均匀。废气净化装置的特征在于,其具备:柱状的基材(蜂窝载体10);筒状的壳体部件(20),其容纳基材;以及衬垫(30),其在基材与壳体部件之间被设置成包围基材的外周,基材的在与中心轴线(X)交叉的截面视图中的轮廓(C1)为定义了短边方向(SD)及长边方向(LD)的非正圆形状,壳体部件具有通过对包围衬垫的外周的板材(金属板20a)在两端处进行焊接而形成的焊接部(23),焊接部及作为衬垫的两端对置的部分的合拢部(33)分别位于轮廓中沿着短边方向对置的两边、即第1短径部(SD1)及第2短径部(SD2)。
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公开(公告)号:CN110195627B
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN201910034750.3
申请日:2019-01-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种排气净化装置,其包括以可获得优选性能的方式形成有合适厚度的外皮的蜂窝结构体。排气净化装置设于内燃机的排气通路中,包括将内燃机的排气净化的蜂窝结构体(2)。蜂窝结构体(2)包括为柱状且形成有从排气流入侧的排气流入端面(2U)延伸到排气流出侧的排气流出端面(2D)的多个单元的排气净化区块(3)、以及从排气净化区块(3)的外周面在外径方向上突出的凸部(5)。凸部(5)的外周面是由层状的凸出外皮部(63)所形成。凸出外皮部(63)中形成于上游锥面(52)的部分即上游端外皮部(63)的平均厚度、与凸出外皮部(63)中形成于下游锥面(53)的部分即下游端外皮部(64)的平均厚度不同。
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公开(公告)号:CN110195631B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201910110033.4
申请日:2019-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置,当使容纳蜂窝载体的壳体的半体匹配时,衬垫不会挤出。废气净化装置(1)具有:柱状的蜂窝载体(10);衬垫(30),其卷绕于蜂窝载体(10)的外周面(11);以及壳体(20),其以压缩衬垫(30)的状态保持蜂窝载体(10),壳体(20)在蜂窝载体(10)的径向上被分割为一个半体(雌侧半体21)与另一个半体(雄侧半体22)这两个,一个半体(雌侧半体21)以处于另一个半体(雄侧半体22)的外侧的方式嵌合,衬垫(30)被配置成,在卷绕于蜂窝载体(10)的外周面(11)的状态下的合拢部(33)位于一个半体(雌侧半体21)的周向上的中央附近。
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公开(公告)号:CN110195630A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910110019.4
申请日:2019-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置,其在基材的在截面视图中的轮廓为非正圆形状的情况下,能够避免因轮廓的周向位置引起的壳体部件的面压不均匀。废气净化装置的特征在于,其具备:柱状的基材(蜂窝载体10);筒状的壳体部件(20),其容纳基材;以及衬垫(30),其在基材与壳体部件之间被设置成包围基材的外周,基材的在与中心轴线(X)交叉的截面视图中的轮廓(C1)为定义了短边方向(SD)及长边方向(LD)的非正圆形状,壳体部件具有通过对包围衬垫的外周的板材(金属板20a)在两端处进行焊接而形成的焊接部(23),焊接部及作为衬垫的两端对置的部分的合拢部(33)分别位于轮廓中沿着短边方向对置的两边、即第1短径部(SD1)及第2短径部(SD2)。
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公开(公告)号:CN107636273B
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201580080618.6
申请日:2015-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 引地贤太郎
Abstract: 提供一种内燃机的排气管结构,其能够以比以往小的排气管结构充分抑制废气的偏流,从而能够使废气净化催化剂迅速升温。排气管结构在发动机室内且发动机的附近配置有具备废气净化催化剂的圆筒状的废气净化催化剂装置,该排气管结构具备:排气管主体部,其向废气净化催化剂装置的上端部弯曲地延伸;以及排气管导入部,其连接排气管主体部与上端部,排气管主体部被配置成废气流入口的中心当从废气流入口侧观察时偏离废气净化催化剂装置的中心轴线,且排气管主体部的废气净化催化剂装置侧的端部与排气管导入部的外周侧连接,排气管导入部在与上端部的上端面之间具有空间,并且从端部向废气净化催化剂装置侧倾斜地延伸到废气净化催化剂装置的外周端部。
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公开(公告)号:CN110195627A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910034750.3
申请日:2019-01-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种排气净化装置,其包括以可获得优选性能的方式形成有合适厚度的外皮的蜂窝结构体。排气净化装置设于内燃机的排气通路中,包括将内燃机的排气净化的蜂窝结构体(2)。蜂窝结构体(2)包括为柱状且形成有从排气流入侧的排气流入端面(2U)延伸到排气流出侧的排气流出端面(2D)的多个单元的排气净化区块(3)、以及从排气净化区块(3)的外周面在外径方向上突出的凸部(5)。凸部(5)的外周面是由层状的凸出外皮部(63)所形成。凸出外皮部(63)中形成于上游锥面(52)的部分即上游端外皮部(63)的平均厚度、与凸出外皮部(63)中形成于下游锥面(53)的部分即下游端外皮部(64)的平均厚度不同。
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公开(公告)号:CN110195626A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910110853.3
申请日:2019-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种废气净化装置,其生产性优异,品质稳定,紧凑且净化废气的性能优异。废气净化装置(1)具备:柱状的蜂窝载体(10);筒状的壳体(20),其容纳蜂窝载体(10);以及衬垫(30),其在蜂窝载体(10)与壳体(20)之间被设置成包围蜂窝载体(10)的外周,蜂窝载体(10)的与其中心轴线交叉的截面的轮廓至少在一处具有形成为直线状的笔直部(111、112、113、114),并且在其他处具有弧形部(121、122、123、124),在弧形部(121、122、123、124)形成有向外径方向突出的鼓起部(131、132、133、134),笔直部(111、112、113、114)平坦,衬垫(30)被配置成覆盖鼓起部(131、132、133、134)。
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公开(公告)号:CN107636273A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201580080618.6
申请日:2015-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 引地贤太郎
Abstract: 提供一种内燃机的排气管结构,其能够以比以往小的排气管结构充分抑制废气的偏流,从而能够使废气净化催化剂迅速升温。排气管结构(10)在发动机室(E)内且发动机(2)的附近配置有具备废气净化催化剂的圆筒状的废气净化催化剂装置(7),该排气管结构(10)具备:排气管主体部(1),其向废气净化催化剂装置(7)的上端部(70)弯曲地延伸;以及排气管导入部(5),其连接排气管主体部(1)与上端部(70),排气管主体部(1)被配置成废气流入口(11)的中心(C1)当从废气流入口(11)侧观察时偏离废气净化催化剂装置(7)的中心轴线(X),且排气管主体部(1)的废气净化催化剂装置(7)侧的端部(12)与排气管导入部(5)的外周侧连接,排气管导入部(5)在与上端部(70)的上端面(70a)之间具有空间,并且从端部(12)向废气净化催化剂装置(7)侧倾斜地延伸到废气净化催化剂装置(7)的外周端部(7a)。
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公开(公告)号:CN110195632B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201910136466.7
申请日:2019-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化装置,其能够兼顾发动机室中的布局自由度的提高与催化转化器中的废气的净化性能的提高。废气净化装置具备:排气涡轮,其具备涡轮出口(25)及旁通出口(26);催化转化器(4),其具有蜂窝载体(42);以及排气管(3),其将从涡轮出口和旁通出口流出的废气引导至蜂窝载体。蜂窝载体的与中心轴线(Oc)垂直的截面形状是定义了长边方向(LD)和短边方向(SD)的非正圆形状,在沿着中心轴线的俯视图中,与涡轮轴线(Ot)平行且通过中心轴线并且以蜂窝载体的轮廓(C1)为端点的第1假想线段(L1)比与第1假想线段垂直且通过中心轴线并且以蜂窝载体的轮廓为端点的第2假想线段(L2)长。
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