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公开(公告)号：CN101508318A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200810188095.9
申请日：2008-12-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种可以简化配线保持结构、降低制造成本的二轮摩托车的配线保持结构。二轮摩托车(10)具有沿上下方向分割的覆盖车体后部的后罩(40)和设置在车体后部的灯体(50)，具有设置在后罩(40)内侧的分割面附近、使分割的下侧后罩(60)和上侧后罩(70)结合的卡止部(61)，在下侧后罩(60)的卡止部(61)上设置有肋(62)，由肋(62)、卡止部(61)以及下侧后罩(60)的内表面围成的空间(63)对灯体(50)的配线(54)进行定位，并通过在下侧后罩(60)上安装上侧后罩(70)加以保持。
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公开(公告)号：CN101513909B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910008232.0
申请日：2009-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 吉村悠纪
IPC: B62J35/00
Abstract: 提供一种自动两轮车，能够缩短转动部即传感器臂的长度并把浮动部件小型化，且能够提高燃料箱的形状自由度和燃料传感器的布置自由度。燃料传感器(50)具备：设置于燃料箱(40)的传感器本体部(51)、从传感器本体部(51)的上端部向车宽度方向外侧延伸的臂部(52)、设置在臂部(52)的车宽度方向外端部的传感器电阻体部(53)、能够转动地设置在传感器电阻体部(53)上并利用传感器电阻体部(53)来检测偏转角度的传感器臂(54)、设置在传感器臂(54)前端部的浮动部件(55)，把传感器本体部(51)和传感器电阻体部(53)配置成从车辆侧面看是重叠的。
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公开(公告)号：CN101687526A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880023921.2
申请日：2008-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车，其无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光，从而能够提高尾灯装置的设计的自由度。自动二轮车(10)具有：配置于后罩21的后端部且在后方具有主透镜(52)的尾灯装置(50)、覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(22)和设置于后挡泥板(22)的车牌照(23)，尾灯装置(50)在主透镜(52)上具有将光源(53)的光导向车牌照(23)的车牌照照射口(55)和配置于车牌照照射口(55)的车牌照照射用透镜(56)，在主透镜(52)的下表面形成有凹部(54)，该凹部(54)朝向上方陷入且其前壁(54a)向后上方倾斜。
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公开(公告)号：CN104718804B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201280022204.4
申请日：2012-10-03
Applicant: 新电元工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H05K5/00
Abstract: 本发明提供一种电子设备，该电子设备具有：基板；设置在所述基板的搭载面上的电子部件；设置在所述基板上并覆盖所述电子部件的金属制罩；收纳这些基板、电子部件以及金属制罩的壳体；和填充于所述壳体内的封固树脂，所述封固树脂埋设所述基板及所述电子部件，并且填充于所述金属制罩的内侧和外侧这两方。
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公开(公告)号：CN101659301A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910139490.2
申请日：2009-06-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62J37/00 , F02M69/044
Abstract: 提供一种缩短将喷射器和燃料泵连接的燃料配管，并缩短将控制装置和喷射器以及燃料泵连接的配线，能够降低车辆的制造成本以及车身重量的机动二轮车。机动二轮车(10)具备从头管(12)向后方然后向下方延伸的主车架(13)、支撑在主车架(13)上的发动机(50)、连接在发动机(50)的后部且具有用来向进气通路内喷射燃料的喷射器(62a)的节气门体(62)、设置在燃料箱(28)的外部的燃料泵(81)，和控制喷射器(62a)与燃料泵(81)的控制装置(83)；以包围主车架(13)的方式，在主车架(13)的周围配置喷射器(62a)、燃料泵(81)以及控制装置(83)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101513909A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910008232.0
申请日：2009-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 吉村悠纪
IPC: B62J35/00
Abstract: 提供一种自动两轮车，能够缩短转动部即传感器臂的长度并把浮动部件小型化，且能够提高燃料箱的形状自由度和燃料传感器的布置自由度。燃料传感器(50)具备：设置于燃料箱(40)的传感器本体部(51)、从传感器本体部(51)的上端部向车宽度方向外侧延伸的臂部(52)、设置在臂部(52)的车宽度方向外端部的传感器电阻体部(53)、能够转动地设置在传感器电阻体部(53)上并利用传感器电阻体部(53)来检测偏转角度的传感器臂(54)、设置在传感器臂(54)前端部的浮动部件(55)，把传感器本体部(51)和传感器电阻体部(53)配置成从车辆侧面看是重叠的。
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公开(公告)号：CN101659301B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910139490.2
申请日：2009-06-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62J37/00 , F02M69/044
Abstract: 提供一种缩短将喷射器和燃料泵连接的燃料配管，并缩短将控制装置和喷射器以及燃料泵连接的配线，能够降低车辆的制造成本以及车身重量的机动二轮车。机动二轮车(10)具备从头管(12)向后方然后向下方延伸的主车架(13)、支撑在主车架(13)上的发动机(50)、连接在发动机(50)的后部且具有用来向进气通路内喷射燃料的喷射器(62a)的节气门体(62)、设置在燃料箱(28)的外部的燃料泵(81)，和控制喷射器(62a)与燃料泵(81)的控制装置(83)；以包围主车架(13)的方式，在主车架(13)的周围配置喷射器(62a)、燃料泵(81)以及控制装置(83)。
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公开(公告)号：CN101659303A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910168332.X
申请日：2009-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/00
CPC classification number: B62K11/04 , B62K2207/02
Abstract: 本发明提供一种可以容易进行倾斜传感器的装拆作业，并可以提高维修保养性的机动二轮车。所述机动二轮车(10)设有车身架(11)，所述车身架(11)具有从头管(12)向后方延伸的主架(13)、从所述头管(12)向下方延伸的下管(17)，和用来对所述头管(12)周围进行加强的角撑板(18)，所述角撑板(18)与所述头管(12)的后部、所述主架(13)的前部以及所述下管(17)的上部接合，用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器(70)被配置在所述角撑板(18)的侧方。
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公开(公告)号：CN104718804A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201280022204.4
申请日：2012-10-03
Applicant: 新电元工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H05K5/00
CPC classification number: H05K5/0034 , H05K5/064
Abstract: 本发明提供一种电子设备，该电子设备具有：基板；设置在所述基板的搭载面上的电子部件；设置在所述基板上并覆盖所述电子部件的金属制罩；收纳这些基板、电子部件以及金属制罩的壳体；和填充于所述壳体内的封固树脂，所述封固树脂埋设所述基板及所述电子部件，并且填充于所述金属制罩的内侧和外侧这两方。
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公开(公告)号：CN101687526B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200880023921.2
申请日：2008-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车，其无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光，从而能够提高尾灯装置的设计的自由度。自动二轮车(10)具有：配置于后罩21的后端部且在后方具有主透镜(52)的尾灯装置(50)、覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(22)和设置于后挡泥板(22)的车牌照(23)，尾灯装置(50)在主透镜(52)上具有将光源(53)的光导向车牌照(23)的车牌照照射口(55)和配置于车牌照照射口(55)的车牌照照射用透镜(56)，在主透镜(52)的下表面形成有凹部(54)，该凹部(54)朝向上方陷入且其前壁(54a)向后上方倾斜。
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