内燃机的燃料供给装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102383984A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201110185024.5

    申请日:2011-07-04

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料供给装置,其利用曲轴箱内的负压来打开燃料供给通道。自动开关(52)的负压导入口(52g)经由负压连通通道(54)与内燃机(10)的曲轴箱(12)连接。通过利用曲轴箱(12)内产生的负压打开自动开关(52),使用于从燃料箱(51)向内燃机(10)供给燃料的燃料供给通道(53)打开。负压连通通道(54)经由从该通道的中途分支出的净化通道(55)与空气滤清器(31)的连通口(31e)连通。连通口(31e)设置于净室(31d),净室(31d)形成在空气滤清器(31)中以供被空气滤芯(31b)过滤后的空气流入。用于将净化通道(55)的通气阻力设定得比负压连通通道(54)的通气阻力大的通气阻力增加部(31f)只设置在连通口(31e)的内部。

    内燃机的燃料供给装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102383984B

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201110185024.5

    申请日:2011-07-04

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料供给装置,其利用曲轴箱内的负压来打开燃料供给通道。自动开关(52)的负压导入口(52g)经由负压连通通道(54)与内燃机(10)的曲轴箱(12)连接。通过利用曲轴箱(12)内产生的负压打开自动开关(52),使用于从燃料箱(51)向内燃机(10)供给燃料的燃料供给通道(53)打开。负压连通通道(54)经由从该通道的中途分支出的净化通道(55)与空气滤清器(31)的连通口(31e)连通。连通口(31e)设置于净室(31d),净室(31d)形成在空气滤清器(31)中以供被空气滤芯(31b)过滤后的空气流入。用于将净化通道(55)的通气阻力设定得比负压连通通道(54)的通气阻力大的通气阻力增加部(31f)只设置在连通口(31e)的内部。

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