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公开(公告)号：CN101981280B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200980111339.6
申请日：2009-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01M11/02 , F16N2210/12 , F16N2270/22
Abstract: 本发明的油通路构造，在夹着垫圈相互结合的第一和第二被结合部件间，从设置在第一被结合部件上的上游侧油通路把机油分配到第一和第二被结合部件中的至少第二被结合部件上设置着的第一和第二下游侧通路，其中，在第一接合面(61)上设置将上游侧油通路(46)开口的第一油槽(68)，在第二接合面(62)上设置至少一部分与第一油槽(68)相向的第二油槽(69)，在从上游侧油通路(46)朝第一和第二下游侧油通路(55、80)的机油流通方向上的第一下游侧油通路(55)的上游侧配置沿上述流通方向的下游端(70a)，在垫圈(28)上设置将第一和第二油槽(68、82)间连通的连通孔(70)。由此，不仅提高了布局自由度而且可以把机油均等分配到两个下游侧油通路。
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公开(公告)号：CN101981280A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980111339.6
申请日：2009-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01M11/02 , F16N2210/12 , F16N2270/22
Abstract: 本发明的油通路构造，在夹着垫圈相互结合的第一和第二被结合部件间，从设置在第一被结合部件上的上游侧油通路把机油分配到第一和第二被结合部件中的至少第二被结合部件上设置着的第一和第二下游侧通路，其中，在第一接合面(61)上设置将上游侧油通路(46)开口的第一油槽(68)，在第二接合面(62)上设置至少一部分与第一油槽(68)相向的第二油槽(69)，在从上游侧油通路(46)朝第一和第二下游侧油通路(55、80)的机油流通方向上的第一下游侧油通路(55)的上游侧配置沿上述流通方向的下游端(70a)，在垫圈(28)上设置将第一和第二油槽(68、82)间连通的连通孔(70)。由此，不仅提高了布局自由度而且可以把机油均等分配到两个下游侧油通路。
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