公开(公告)号：CN111149151A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201780095146.0

申请日：2017-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上敏郎 ,  中村聪

IPC: G10K11/178 ,  B60R11/02

Abstract: 本发明的主动振动噪声控制装置(11)适用于车辆(12)，该车辆具备进行使车辆(12)举动变化的驱动的EPS马达(5)。主动振动噪声控制装置(11)具备：ANC处理器(78)，其作为误差信号而获取车室内的定点处的声音信息，并且基于与振动噪声相关的参照信号及所述获取的误差信号来进行抑制振动噪声的控制；和反电动势信息获取部(77)，其获取因车辆(12)的举动变化而在EPS马达(5)中产生的反电动势的信息。ANC处理器(78)将由反电动势信息获取部(77)获取的反电动势的信息作为参照信号来使用。主动振动噪声控制装置(11)主动地抑制车辆(12)产生的振动噪声。

公开(公告)号：CN111149151B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN201780095146.0

申请日：2017-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上敏郎 ,  中村聪

IPC: G10K11/178 ,  B60R11/02

Abstract: 本发明的主动振动噪声控制装置(11)适用于车辆(12)，该车辆具备进行使车辆(12)举动变化的驱动的EPS马达(5)。主动振动噪声控制装置(11)具备：ANC处理器(78)，其作为误差信号而获取车室内的定点处的声音信息，并且基于与振动噪声相关的参照信号及所述获取的误差信号来进行抑制振动噪声的控制；和反电动势信息获取部(77)，其获取因车辆(12)的举动变化而在EPS马达(5)中产生的反电动势的信息。ANC处理器(78)将由反电动势信息获取部(77)获取的反电动势的信息作为参照信号来使用。主动振动噪声控制装置(11)主动地抑制车辆(12)产生的振动噪声。

公开(公告)号：CN102811874B

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201180013616.7

申请日：2011-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 牧俊光 ,  中村聪 ,  杉本寿敬 ,  大堂孝树

IPC: B60G9/04

CPC classification number: B60G21/051 ,  B60G21/052 ,  B60G2200/21 ,  B60G2200/23 ,  B60G2202/136 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/1434 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/202 ,  B60G2206/203

Abstract: 本发明公开一种左右的纵臂(21、22)的中间部(21c、22c)通过扭力梁(23)连结的扭力梁式悬架。该扭力梁(23)具备前后的梁壁部(43、44)，且后梁壁部(44)的刚性形成得比前梁壁部(43)高。车宽方向的中间部附近的扭力梁(23)具有使后梁壁部(44)朝向后方弯曲的弯曲部(41)。

公开(公告)号：CN102811874A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201180013616.7

申请日：2011-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 牧俊光 ,  中村聪 ,  杉本寿敬 ,  大堂孝树

IPC: B60G9/04

CPC classification number: B60G21/051 ,  B60G21/052 ,  B60G2200/21 ,  B60G2200/23 ,  B60G2202/136 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/1434 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/202 ,  B60G2206/203

Abstract: 本发明公开一种左右的纵臂(21、22)的中间部(21c、22c)通过扭力梁(23)连结的扭力梁式悬架。该扭力梁(23)具备前后的梁壁部(43、44)，且后梁壁部(44)的刚性形成得比前梁壁部(43)高。车宽方向的中间部附近的扭力梁(23)具有使后梁壁部(44)朝向后方弯曲的弯曲部(41)。

公开(公告)号：CN302967285S

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201430041110.3

申请日：2014-03-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Designer： 长仓正树 ,  中村聪

Abstract: 1.本外观设计产品的名称为内燃机用气缸头。2.本外观设计产品用于内燃机中，是内燃机的一个部件。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。5.视图中，表面部整面所表现出的浓淡，是用于表示立体表面的浓淡。

公开(公告)号：CN302967284S

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201430041109.0

申请日：2014-03-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Designer： 长仓正树 ,  中村聪

Abstract: 1.本外观设计产品的名称为内燃机用气缸头。2.本外观设计产品用于内燃机中，是内燃机的一个部件。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。5.视图中，表面部整面所表现出的浓淡，是用于表示立体表面的浓淡。