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公开(公告)号：CN103283137A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201180063181.7
申请日：2011-11-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K5/0026 , B60L1/003 , B60L3/003 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2200/10 , B60L2200/26 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , H02K11/0094 , H02K11/33 , H02M1/44 , H02M7/003 , H05K7/1432 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 在电力转换装置中减少因功率半导体元件的开关噪声引起的辐射噪声。电力转换装置的特征在于，包括：外壳；搭载在所述外壳上的具备多个功率半导体元件的功率模块；搭载在所述功率模块上的被固定在所述外壳的金属板；配置在所述金属板上的用于控制所述功率半导体元件的控制电路基板；和与蓄电池电连接的直流输入端子，所述电力转换装置的下部具备变速器或电动机，所述电力转换装置的上部具备连接所述蓄电池与所述直流输入端子的连接器，所述金属板弯曲，弯曲的金属板的一部分配置在所述控制电路基板与所述直流输入端子之间的空间。
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公开(公告)号：CN103283137B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201180063181.7
申请日：2011-11-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K5/0026 , B60L1/003 , B60L3/003 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2200/10 , B60L2200/26 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , H02K11/0094 , H02K11/33 , H02M1/44 , H02M7/003 , H05K7/1432 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 在电力转换装置中减少因功率半导体元件的开关噪声引起的辐射噪声。电力转换装置的特征在于，包括：外壳；搭载在所述外壳上的具备多个功率半导体元件的功率模块；搭载在所述功率模块上的被固定在所述外壳的金属板；配置在所述金属板上的用于控制所述功率半导体元件的控制电路基板；和与蓄电池电连接的直流输入端子，所述电力转换装置的下部具备变速器或电动机，所述电力转换装置的上部具备连接所述蓄电池与所述直流输入端子的连接器，所述金属板弯曲，弯曲的金属板的一部分配置在所述控制电路基板与所述直流输入端子之间的空间。
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公开(公告)号：CN102668355A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058067.0
申请日：2010-12-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种廉价并且小型地抑制通过与外部设备连接的控制布线传播而混入装置内的噪声电流或电压的电力变换装置。该电力变换装置具备：框体；设置在上述框体上的连接端子；设置在上述框体的内部的控制电路部；将上述连接端子与上述控制电路部连接的布线；连接在上述布线与上述框体的接地电位之间的第一噪声除去单元；在上述布线与上述框体的接地电位之间，与上述第一噪声除去单元并联连接的第二噪声除去单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105580263B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201480049593.9
申请日：2014-08-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H05K5/0026 , H05K5/0247 , H05K5/04 , H05K7/1432 , H05K9/002
Abstract: 本发明的电力转换装置包括：金属制的壳体；收纳在金属制的壳体中的、将直流电流转换成交流电流的功率半导体组件；与功率半导体组件并排设置而收纳在金属制的壳体中的、使被供给至功率半导体组件的直流电流平滑化的电容器组件；配置成覆盖金属制的壳体的上表面的电路板，其在第一区域安装用于驱动功率半导体组件的驱动电路部，在第二区域安装用于控制该驱动电路部的控制电路部；在电路板的第二区域与电容器组件相对的空间内展开的、与金属制的壳体电连接的底板；和第一噪声屏蔽部件，其在沿着电路板的第一区域与第二区域的边界的方向上延伸，将空间与配置有功率半导体组件的壳体的空间隔开，并与金属制的壳体或控制电路部的接地部件电连接。
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公开(公告)号：CN106664030B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201580036154.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/00
Abstract: 电力变换装置具备：电容器模块；功率模块；供控制电路安装并具有形成于控制电路安装区域的接地层的电路基板；噪声遮挡板；以及并列放置地收纳电容器模块和功率模块且在电容器模块的上方收纳有电路基板而且在电路基板与电容器模块之间的对置于控制电路安装区域的位置收纳有噪声遮挡板的金属箱体，噪声遮挡板具有与金属箱体电连接的多个连接部，噪声遮挡板的靠功率模块侧的第一端部与接地层的靠功率模块侧的第二端部相比设置在更靠功率模块侧，并且离第一端部最近的连接部与第二端部相比设置在更靠功率模块侧。
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公开(公告)号：CN106664030A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580036154.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/00
CPC classification number: H02M7/003 , H02M7/537 , H05K5/0017 , H05K5/0026 , H05K5/04
Abstract: 电力变换装置具备：电容器模块；功率模块；供控制电路安装并具有形成于控制电路安装区域的接地层的电路基板；噪声遮挡板；以及并列放置地收纳电容器模块和功率模块且在电容器模块的上方收纳有电路基板而且在电路基板与电容器模块之间的对置于控制电路安装区域的位置收纳有噪声遮挡板的金属箱体，噪声遮挡板具有与金属箱体电连接的多个连接部，噪声遮挡板的靠功率模块侧的第一端部与接地层的靠功率模块侧的第二端部相比设置在更靠功率模块侧，并且离第一端部最近的连接部与第二端部相比设置在更靠功率模块侧。
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公开(公告)号：CN105580263A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480049593.9
申请日：2014-08-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H05K5/0026 , H05K5/0247 , H05K5/04 , H05K7/1432 , H05K9/002
Abstract: 本发明的电力转换装置包括：金属制的壳体；收纳在金属制的壳体中的、将直流电流转换成交流电流的功率半导体组件；与功率半导体组件并排设置而收纳在金属制的壳体中的、使被供给至功率半导体组件的直流电流平滑化的电容器组件；配置成覆盖金属制的壳体的上表面的电路板，其在第一区域安装用于驱动功率半导体组件的驱动电路部，在第二区域安装用于控制该驱动电路部的控制电路部；在电路板的第二区域与电容器组件相对的空间内展开的、与金属制的壳体电连接的底板；和第一噪声屏蔽部件，其在沿着电路板的第一区域与第二区域的边界的方向上延伸，将空间与配置有功率半导体组件的壳体的空间隔开，并与金属制的壳体或控制电路部的接地部件电连接。
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公开(公告)号：CN102668355B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080058067.0
申请日：2010-12-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种廉价并且小型地抑制通过与外部设备连接的控制布线传播而混入装置内的噪声电流或电压的电力变换装置。该电力变换装置具备：框体；设置在上述框体上的连接端子；设置在上述框体的内部的控制电路部；将上述连接端子与上述控制电路部连接的布线；连接在上述布线与上述框体的接地电位之间的第一噪声除去单元；在上述布线与上述框体的接地电位之间，与上述第一噪声除去单元并联连接的第二噪声除去单元。
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