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公开(公告)号:CN117150180A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311155746.5
申请日:2023-09-08
Applicant: 新疆大学
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种压裂车功率匹配与油耗计算方法、系统及存储介质,所述方法包括:获取压裂车的工况参数,包括压裂车变速箱挡位、压裂泵输出压力以及输出流量;计算压裂车变速箱不同档位下,变速箱的输出转速、发动机的输出转速、发动机输出功率以及发动机所带压裂泵的输出功率;建立压裂车变速箱不同档位与发动机输出功率的匹配关系,判断当前发动机输出功率是否低于设定的最大负载率,如果是,基于发动机输出功率,利用发动机万有特性曲线,确定发动机油耗。本发明通过在压裂泵所处工况下对车辆发动机功率进行逆推,进而拟合车辆油耗情况,解决以往生产作业时车辆所供能量远远大于实际所需能量的情况,减少能量浪费,达到优化车辆油耗目的。
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公开(公告)号:CN222513783U
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202421359414.9
申请日:2024-12-30
Applicant: 新疆大学
Abstract: 本实用新型公开了一种压裂泵输出管路组合式支撑装置,具体涉及压裂泵输出管路支撑领域,包括第一支撑杆和辅助连接机构,所述第一支撑杆的顶部插设有转动杆,所述转动杆的底端固定连接有螺纹块,所述转动杆的顶部固定连接有转动盘,所述转动盘的顶部设置有支撑顶块,所述支撑顶块的顶部开设有卡槽,所述支撑顶块的一侧固定连接有绑带,所述支撑顶块远离绑带的一端固定连接有卡块。本实用新型首先通过设置的支撑顶块对压裂泵的输出管路进行支撑,并通过转动转动盘可以调节支撑顶块的高度,并通过第二支撑杆和加强筋提高第一支撑杆和支撑顶块对输出管路的支撑稳定性,方便支撑安装使用,且不会对压力泵的输出端产生损坏,提高使用效果。
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