公开(公告)号：CN213071221U

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202022183447.0

申请日：2020-09-29

Applicant: 扬州大学

Inventor： 张浩文 ,  秦永法 ,  梅辉 ,  朱晟 ,  翁佳昊

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  H01M10/663 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  B60L58/27 ,  F01N5/02 ,  F01N3/28 ,  F02M26/12

Abstract: 本实用新型涉及一种废气余热再利用装置与PTC加热板相结合的锂电池加热系统，包括锂电池箱体、温度传感器、电子控制单元、若干锂离子电池；锂电池箱体内外壁面均包裹有保温材料，锂电池箱体上分别设有电池箱入风口、电池箱出风口，锂电池箱体内靠近电池箱入风口处设有PTC加热板，电池箱入风口处设有面向电池箱入风口的风扇；温度传感器与若干锂离子电池安装于锂电池箱体内，电子控制单元通过导线与温度传感器、风扇相连；若干锂离子电池组成锂电池组，锂电池组底部设有一层石蜡相变材料；还设有废气余热再利用装置，废气余热再利用装置包括废气再循环通道、混合动力汽车的发动机；通过本实用新型提供，装置结构简单、操作方便，符合社会发展需求。

公开(公告)号：CN212861103U

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202021840657.6

申请日：2020-08-28

Applicant: 扬州大学

Inventor： 梅辉 ,  秦永法 ,  张浩文

IPC: B60L7/10 ,  H02K35/02 ,  H02J7/32

Abstract: 本实用新型公开了一种提高汽车制动能量回收利用率的控制装置，包括第一导向架和第二导向架，第一导向架上表面中部固定安装有拉环，第一导向架上表面对称紧固有连接杆，连接杆顶端固定安装有卡板，卡板侧壁套有螺杆，螺杆内端固定安装有夹板，夹板和卡板表面均装有防滑层，第一导向架下表面中部固定安装有套环，套环与第二导向架之间连接有调节杆，调节杆与套环之间安装有紧固螺钉，第一导向架和第二导向架内部两端均安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧内端固定安装有顶块。通过本实用新型，通过磁铁与线圈的配合，在车辆制动、转弯以及加减速的时候，都会通过切割磁感线的方式产生电能，利用磁生电实现能量的回收再利用。

公开(公告)号：CN213071218U

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202022183451.7

申请日：2020-09-29

Applicant: 扬州大学

Inventor： 张浩文 ,  秦永法 ,  翁佳昊 ,  梅辉 ,  朱晟

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/659 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  B60L58/26 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型涉及一种新型的车用锂电池热管理装置，包括电池包箱体、若干锂电池，若干锂电池置于电池包箱体内；还设有液冷装置、电子控制单元；所述液冷装置包括上蛇形液冷管道、下蛇形液冷管道，上蛇形液冷管道、下蛇形液冷管道内设有冷却液，上蛇形液冷管道、下蛇形液冷管道缠绕在锂电池的中间部分；所述上蛇形液冷管道上设有上蛇形液冷管道进液口、上蛇形液冷管道出液口，下蛇形液冷管道上设有下蛇形液冷管道进液口、下蛇形液冷管道出液口；且上蛇形液冷管道进液口位于下蛇形液冷管道出液口的上方；通过本实用新型，将液冷与相变冷却、热管冷却相结合，当复合相变材料发生相变时，可以通过自身巨大的潜热抑制电池的温升。

公开(公告)号：CN215793363U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202122174943.4

申请日：2021-09-09

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王康 ,  秦永法 ,  张浩文 ,  翁佳昊

IPC: B60N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可升降的公交车扶手，包括车厢横梁，车厢横梁连接有吊带的上端，吊带的下端连接有固定管的上端，固定管内部设置有上下滑动的滑动件，固定管上沿着竖直方向开设有若干个固定槽，滑动件的上端设置有连接板，连接板水平连有弹簧的一端，弹簧的另一端连有固定板背面，固定板正面上设置有固定块，固定块伸入到固定槽内，固定板背面连有固定轴的一端，连接板靠近固定板的一侧开设有凹槽，固定轴的另一端滑动设置在凹槽内，滑动件的下端连接有公交车扶手。本实用新型提供的一种可升降的公交车扶手，能够让不同身高的乘客搭乘公交车时更加方便，更加安全，减少安全隐患。

公开(公告)号：CN213233011U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021851966.3

申请日：2020-08-28

Applicant: 扬州大学

Inventor： 梅辉 ,  秦永法 ,  张浩文

IPC: E01C9/00 ,  G01M17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种便于对汽车转向性能检测的车道，包括地基，所述地基内开挖有空腔，所述空腔内部底部固定安装有底板，所述底板上表面中部焊接有支撑杆，所述支撑杆左右两侧面下端固定安装有轮架，所述轮架外端装有转轮，所述转轮与轮架之间装有第一转轴，所述支撑杆顶端装有卡环，所述卡环下表面焊接有卡在支撑杆外的卡块，所述卡块与支撑杆之间装有第三转轴，所述卡环内部套有导向杆，所述导向杆表面下侧两端焊接有机架。本实用新型通过多组转盘和凸块的设置，可以模拟车辆在不同车道上转向行驶的情况，直观对车辆的转向性能进行检测，同时便于操作。