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公开(公告)号：CN114977472A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210639834.1
申请日：2022-06-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通区间的供电方法及系统，包括：设置第一车站供电设备和第二车站供电设备；通过多个两芯电缆，连接所述第一车站供电设备与所有对应的A网无线接入点，并连接所述第二车站供电设备与所有对应的B网无线接入点；其中，一个所述两芯电缆对应一个所述A网无线接入点和一个所述B网无线接入点，所述两芯电缆用于为对应的所述A网无线接入点和对应的所述B网无线接入点供电。本发明通过车站供电设备和A/B网无线接入点之间的单独供电，降低各无线接入点间的关联性，避免出现由单个车站断电而造成的区间内A网无线接入点和B网无线接入点同时断电的问题，以保障供电的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN110030034A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910308194.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道信号设备安装方法及其结构，包括如下步骤：在预制轨道交通盾构隧道管片时，在所述轨道交通盾构隧道管片内预埋套筒；在所述轨道交通盾构隧道管片拼接完成并且开始隧道信号设备安装施工时，在多个所述套筒间架设安装支架，在所述安装支架上架设横向滑槽；用安装部件在所述横向滑槽上安装隧道信号设备。采用本发明的设备安装方法及其结构，能在不损伤隧道结构的前提下，简化施工工艺，改善施工环境，实现设备安装位置灵活调整，同时解决了采用预埋纵向滑槽导致的整体造价过高、使用率不高的问题，在运营期间，方便设备的更换和变更，有利于系统运营后期的升级与改造。
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公开(公告)号：CN210564659U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920525508.1
申请日：2019-04-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道信号设备安装结构，包括：套筒，预埋在每环轨道交通盾构隧道管片内；安装支架，连接在同一环所述轨道交通盾构隧道管片上相邻多个所述套筒之间；横向滑槽，架设在相邻的所述两环所述轨道交通盾构隧道管片上的所述安装支架上。所述预埋套筒按模数纵向设置在每环所述轨道交通盾构隧道管片上。采用本实用新型的设备安装结构，能在不损伤隧道结构的前提下，简化施工工艺，改善施工环境，实现设备安装位置灵活调整，同时解决了采用预埋纵向滑槽导致的整体造价过高、使用率不高的问题，在运营期间，方便设备的更换和变更，有利于系统运营后期的升级与改造。
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公开(公告)号：CN213989242U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022279250.7
申请日：2020-10-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: H01R4/66
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路信号电缆的接地固定装置，包括：相互连接的上固定块和下固定块，所述上固定块的上表面和所述下固定块的下表面均设置有角度调节部件；所述调节部件包括：转轴、转盘、锁定杆和固定片；所述上固定块的上表面和所述下固定块的下表面均活动设置有所述转轴，所述转盘固定在所述转轴上，所述固定片固定在所述转盘上，所述锁定杆贯穿所述转盘设置。本实用新型的转盘用于放置电缆，固定片用于夹紧电缆，且转轴可以在上固定块或下固定块的表面发生转动，从而带动电缆发生转动，进而起到调节角度的功能，当旋转至所需角度时，通过锁定杆对转盘进行锁定，随时可调节电缆的角度，使用方便。
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