一种地铁节能通风空调系统

    公开(公告)号:CN113432216A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110693916.X

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 本申请提供了一种地铁节能通风空调系统,包括:布设于地铁车站设备大端的环控机房内的组合式空调器和变电所空调器,组合式空调器用于向地铁车站的公共区送风降温,变电所空调器用于向地铁车站的变电所房间送风降温;该系统还包括:连通管路、连通风阀和控制单元;连通管路的一端与组合式空调器的排风管道连通,另一端与变电所空调器的混风箱连通;连通风阀设置于连通管路上;控制单元与连通风阀电连接,能够控制连通风阀的启闭开度,以对由组合式空调器的回风管道引入变电所空调器的混风箱内的风量大小以及引入时段进行控制。籍此,实现能量的梯级回收利用,有效的降低运营能耗,系统控制简单、新建及改造可实施性强,具有良好的经济效益。

    一种地铁节能通风空调系统

    公开(公告)号:CN113432216B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202110693916.X

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 本申请提供了一种地铁节能通风空调系统,包括:布设于地铁车站设备大端的环控机房内的组合式空调器和变电所空调器,组合式空调器用于向地铁车站的公共区送风降温,变电所空调器用于向地铁车站的变电所房间送风降温;该系统还包括:连通管路、连通风阀和控制单元;连通管路的一端与组合式空调器的排风管道连通,另一端与变电所空调器的混风箱连通;连通风阀设置于连通管路上;控制单元与连通风阀电连接,能够控制连通风阀的启闭开度,以对由组合式空调器的回风管道引入变电所空调器的混风箱内的风量大小以及引入时段进行控制。籍此,实现能量的梯级回收利用,有效的降低运营能耗,系统控制简单、新建及改造可实施性强,具有良好的经济效益。

    具有泄压功能的门
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212002943U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020165520.9

    申请日:2020-02-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有泄压功能的门,包括门体,设有风口,门体上设有第一导向结构,第一导向结构的引导方向垂直于门体的厚度方向;挡风件,与第一导向结构配合;手柄,可转动的安装在门体上;传动组件,连接在手柄和挡风件之间;其中,转动的手柄能够通过传动组件带动挡风件沿第一导向结构往复运动,以打开或关闭风口。技术方案实施时,门体设于风室等内外压差较大的区域,门体上开有风口,在门体关闭时风口被挡风件密封。开门时手柄运动带动挡风件移动,风口使内外联通,减小压差,使门容易开启,并避免门在内外压差作用下突然关闭威胁人员安全。关门后手柄复位,通过传动组件推动挡风件重新遮挡风口,确保风室、风道等正常运行。

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