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公开(公告)号:CN109416548B
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN201780042200.5
申请日:2017-06-12
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种减压阀,具备:具有基台和罩和壳体的外壳;在关闭位置与打开位置之间移动以使阀通路进行开闭从而将一次压减压为二次压,并接受二次压以向关闭位置的方向移动的阀体;容纳于在壳体与罩之间形成的容纳空间,且对述阀体施力以向所述打开位置的方向移动的施力单元;设置于基台与壳体之间的间隙的第一密封构件;以及设置于基台与罩之间的间隙的由合成橡胶构成的第二密封构件;第二密封构件远离所述壳体地配置。
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公开(公告)号:CN113518876A
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202080016312.5
申请日:2020-02-26
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16K17/04
Abstract: 气体用安全阀具备:壳体,具有与流入通路和流出通路相连的阀口以及以包围阀口的形式形成于流入通路的锥形状的阀座;阀体,具有锥形状的阀头部,能在使阀头部嵌入地落座于阀座而封闭阀口的闭位置和从阀座最远离的全冲程位置之间移动;以及对阀体施力以位于闭位置的施力构件;阀体具有在阀头部的外周面于周方向全周形成的密封槽内外嵌地设置,且在闭位置落座于阀座而密封阀座和阀头部之间的密封构件。
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公开(公告)号:CN109690158A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201780058079.5
申请日:2017-09-12
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16K17/38
Abstract: 玻璃球式安全阀具备:形成有衔接第一端口与第二端口的阀通路的壳体;关闭阀通路且能向开启阀通路的开方向移动地设置在壳体内的阀体;对阀体向开方向施力的施力弹簧;玻璃球,所述玻璃球以如下形式设置在壳体内:抵抗施力弹簧的施加力且以在阀体与壳体之间向开方向隔开空间的状态支持阀体,在到达预先规定的温度时其长度方向中间部破裂,在破裂的状态下允许阀体的向开方向的移动;和设置在壳体内且保持玻璃球的长度方向一端侧部及长度方向另一端侧部中的至少一方的保持体。
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公开(公告)号:CN103119530A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201180047891.0
申请日:2011-12-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明提供能抑制因增加过大的按压力而导致的减压活塞或阀座部分的变形,可靠性和持久性优越的减压阀。减压阀(1)具备外壳(2),外壳(2)具有连接一次侧端口(14)与二次侧端口(15)的阀通路(18)和突起片(25)。又,在外壳(2)内设有减压活塞(3)和驱动活塞(4)。减压活塞(3)就座于外壳(2)的突起片(25)上在关闭阀通路(18)的关闭位置与打开阀通路(18)的打开位置之间移动。驱动活塞(4)与减压活塞(3)分开设置,抵抗第二弹簧构件(8)的施加力向着减压活塞(3)接受二次侧压(P2)。又,驱动活塞(4)与减压活塞(3)之间设有可弹性变形的缓冲弹簧(10),利用该缓冲弹簧(10)将驱动活塞(4)接受的二次侧压作为按压力传递至减压活塞(3)。
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公开(公告)号:CN102959290A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201180031270.3
申请日:2011-08-11
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F16K27/00 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0263 , F16K1/422 , F16K17/30 , F16K27/029 , F16K31/0655 , Y02T10/32
Abstract: 阀装置(20)具备阀体(4)和阀座体(5)。阀座体(5)形成为在轴线方向(Z)上延伸的厚壁圆筒形状,在其外周上具有在周向上连续的密封槽(59),在其内周上具有在轴线方向(Z)上连续的大直径部(51)及小直径部(52),大直径部(51)与小直径部(52)之间具有阀体(4)就座的阀座部(54)。密封槽(59)在轴线方向(Z)上的位置与阀座部(54)在轴线方向(Z)上的位置相同或比其更靠高压侧。
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公开(公告)号:CN110088524A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201780080845.8
申请日:2017-12-22
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 阀块构成为,能外装并紧固在储罐的突出部上且能以位于所述储罐外的形式安装阀装置,储罐具有存积气体的储罐主体和从储罐主体向规定方向突出的突出部,在所述突出部上形成与储罐主体内相连且具有形成于突出部的外周面上的储罐口的储罐侧通路;具有:能使突出部插通的内孔部;以及具有在内孔部的内周面开口的连接口的块侧通路;连接口在突出部外装于内孔部的状态下,经由储罐口而与储罐侧通路连接。
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公开(公告)号:CN104508341B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201480002033.8
申请日:2014-01-28
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16K17/38
CPC classification number: F16K17/383 , F16K24/04
Abstract: 熔栓式安全阀(1)具备外壳(11)、阀体(12)、弹簧构件(13)和易熔片(14)。在外壳(11)内形成有阀通路(21)。又,在外壳(11)内,阀体(12)配置于关闭阀通路(21)的关闭位置上,阀体(12)形成为能够移动至打开阀通路(21)的打开位置的结构。又,弹簧构件(13)向打开方向推压阀体(12),易熔片(14)与弹簧构件(13)的推压力对抗地支持阀体(12)。易熔片(14)在达到预先设定的熔融温度以上时熔化,并且通过凹部(51)的内表面与阀体(12)抵接。该凹部(51)具有相对阀体(12)的轴线倾斜的倾斜部分(55)。
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公开(公告)号:CN103732971B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201280040066.2
申请日:2012-09-12
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F17C13/04 , F17C13/026 , F17C2201/0104 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0382 , F17C2205/0388 , F17C2227/04 , F17C2250/0439 , F17C2250/0631 , Y10T137/8122
Abstract: 具备具有在罐(100)内填充燃料气体(G)的填充口(6)和输出罐(100)内的燃料气体(G)的输出口的(7)阀主体(5)、和将从填充口(6)填充的燃料气体(G)相对于罐(100)的轴方向以规定角度倾斜喷出的喷流偏向件(10);喷流偏向件(10)具备具有向罐(100)内喷出燃料气体(G)的喷出口(11)的燃料喷出部(17)、和配置有测定填充于罐(100)内的燃料气体(G)的温度的温度传感器(20)的温度测定部(13),能够正确地测定并监视向燃料罐填充燃料时的燃料气体温度。
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公开(公告)号:CN102959290B
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201180031270.3
申请日:2011-08-11
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F16K27/00 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0263 , F16K1/422 , F16K17/30 , F16K27/029 , F16K31/0655 , Y02T10/32
Abstract: 阀装置(20)具备阀体(4)和阀座体(5)。阀座体(5)形成为在轴线方向(Z)上延伸的厚壁圆筒形状,在其外周上具有在周向上连续的密封槽(59),在其内周上具有在轴线方向(Z)上连续的大直径部(51)及小直径部(52),大直径部(51)与小直径部(52)之间具有阀体(4)就座的阀座部(54)。密封槽(59)在轴线方向(Z)上的位置与阀座部(54)在轴线方向(Z)上的位置相同或比其更靠高压侧。
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公开(公告)号:CN103109069A
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201180046355.9
申请日:2011-10-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F02M69/54 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , F02M21/0293 , F17C2205/0326 , F17C2205/0338 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2250/043 , F17C2260/024 , F17C2260/038 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , G05D16/2013 , G05D16/2022 , Y02E60/321 , Y02T10/32 , Y10T137/86485
Abstract: 提供能够在填充及供给两者上共用供给通路,且不增加构成器件而能够提高填充通路的气密性及可靠性的燃料气体消耗器的燃料气体供给填充系统。在燃料气体供给填充系统(1)中,高压箱(3)和燃料气体消耗器(2)通过供给通路(4)相连接,并且电磁式调压阀(6)介于该供给通路(4)中。又,在电磁式调压阀(6)和高压箱(3)之间设置有电磁式开闭阀(7)。此外,在所述供给通路(4)中电磁式调压阀(6)和电磁式开闭阀(7)之间的部分与填充通路(51)连接。该填充通路(51)形成为能够从填充口导入高压的燃料气体的结构。又,电磁式开闭阀(7)形成为在向其下游侧导入高压的燃料气体时,打开处于阻断状态的供给通路(4)的结构。
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