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公开(公告)号：CN101196625A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710188778.X
申请日：2007-11-20
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 为了在区别检测来自驾驶席的操作或者来自副座席的操作时正确地指定操作者，车载系统包括：提供脉冲信号(例如电流等)的脉冲信号供给部、进行各种控制的控制部、接受来自操作者的操作的触摸面板、显示图像等的双显示器、和在操作者就座的各座位上配备的座位传感器。然后，该车载系统对能够操作触摸面板的多个操作者各自提供定时不同的脉冲信号(电流)，并在多个操作者操作了触摸面板时，通过触摸面板检测向操作者提供的脉冲信号(电流)，并根据所检测的脉冲信号(电流)的定时指定操作者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102130902B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201110006976.6
申请日：2011-01-10
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: H04L51/066 , H04L51/38 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供一种在车载机械中可自动地仅对特定的人员的通信终端接收到的电子邮件内容进行声音输出的技术。在数据通信系统所具备的通信终端接收到发送给本终端自身的电子邮件的情况下，向服务器装置发送请求表示该电子邮件的内容的声音数据的请求信号，向车载机械发送从服务器装置接收到的声音数据。数据通信系统所具备的服务器装置响应从通信终端接收到的请求信号，将发送给该通信终端的电子邮件的内容转换成声音数据，将声音数据返送回通信终端。数据通信系统所具备的车载机械检测通信终端在车厢内的位置，仅向车辆的车厢内输出表示由存在于车厢内的特定位置的通信终端接收的电子邮件的内容的声音数据。为此，数据通信系统在车载机械中可自动地仅对特定的通信终端接收到的电子邮件的内容进行声音输出。
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公开(公告)号：CN101196625B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200710188778.X
申请日：2007-11-20
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 本发明涉及一种显示系统、操作者指定方法、车载显示系统和操作控制系统。为了在区别检测来自驾驶席的操作或者来自副座席的操作时正确地指定操作者，车载系统包括：提供脉冲信号(例如电流等)的脉冲信号供给部、进行各种控制的控制部、接受来自操作者的操作的触摸面板、显示图像等的双显示器、和在操作者就座的各座位上配备的座位传感器。然后，该车载系统对能够操作触摸面板的多个操作者各自提供定时不同的脉冲信号(电流)，并在多个操作者操作了触摸面板时，通过触摸面板检测向操作者提供的脉冲信号(电流)，并根据所检测的脉冲信号(电流)的定时指定操作者。
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公开(公告)号：CN102130902A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110006976.6
申请日：2011-01-10
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: H04L51/066 , H04L51/38 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供一种在车载机械中可自动地仅对特定的人员的通信终端接收到的电子邮件内容进行声音输出的技术。在数据通信系统所具备的通信终端接收到发送给本终端自身的电子邮件的情况下，向服务器装置发送请求表示该电子邮件的内容的声音数据的请求信号，向车载机械发送从服务器装置接收到的声音数据。数据通信系统所具备的服务器装置响应从通信终端接收到的请求信号，将发送给该通信终端的电子邮件的内容转换成声音数据，将声音数据返送回通信终端。数据通信系统所具备的车载机械检测通信终端在车厢内的位置，仅向车辆的车厢内输出表示由存在于车厢内的特定位置的通信终端接收的电子邮件的内容的声音数据。为此，数据通信系统在车载机械中可自动地仅对特定的通信终端接收到的电子邮件的内容进行声音输出。
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公开(公告)号：CN101048727B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200580037073.7
申请日：2005-10-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60R11/0235 , B60R2011/0282 , G06F3/0412 , G06F3/0418 , G06F3/0488 , G09G3/003 , H04N13/31 , H04N13/324 , H04N13/361 , H04N13/398
Abstract: 本发明即使在同一画面上显示有从驾驶员看得到而从副驾驶座乘客看不到的驾驶座用影像和从副驾驶座乘客看得到而从驾驶员看不到的副驾驶座用影像，也可以实现使用者所希望的确切的操作控制。本发明具有判断对于以针对驾驶座用影像GDR的显示画面上的操作区域与针对副驾驶座用影像GPA的显示画面上的操作区域重叠的方式配置的操作开关42DR～47DR、42PA～47PA的操作是来自驾驶座方向还是来自副驾驶座方向并且进行针对从该方向看得到的影像的操作控制的手段。
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公开(公告)号：CN101048727A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200580037073.7
申请日：2005-10-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60R11/0235 , B60R2011/0282 , G06F3/0412 , G06F3/0418 , G06F3/0488 , G09G3/003 , H04N13/31 , H04N13/324 , H04N13/361 , H04N13/398
Abstract: 本发明即使在同一画面上显示有从驾驶员看得到而从副驾驶座乘客看不到的驾驶座用影像和从副驾驶座乘客看得到而从驾驶员看不到的副驾驶座用影像，也可以实现使用者所希望的确切的操作控制。本发明具有判断对于以针对驾驶座用影像GDR的显示画面上的操作区域与针对副驾驶座用影像GPA的显示画面上的操作区域重复的方式配置的操作开关42DR～47DR、42PA～47PA的操作是来自驾驶座方向还是来自副驾驶座方向并且进行针对从该方向看得到的影像的操作控制的手段。
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