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公开(公告)号：CN201249765Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820060122.X
申请日：2008-06-23
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 上海宝冶工程技术公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢坯热装热送用的保温罩，包括本体，包括顶盖、底板以及由与顶盖固接成一体的前后侧板、左右侧板组成的罩盖，其一侧设一可开合的开口；本体内设有保温层；前侧板分为上下固定板，下固定板与底板固接，上固定板的下端设一与下固定板上端相配合的凹口状接合缝，以此上下固定板配合形成一密闭配合。本实用新型可以满足现有钢铁企业现场已有起吊空间的限制性要求，使保温罩体提升到热钢坯高度以上时才能卸下罩体的传统卸车方法，而改进为仅仅只要将罩体略为提高与罩内堆码钢坯的适当高度，就可以将罩盖完全揭开。使起吊高度在6m左右空间的现场也能使用比较具有综合紧急效益的铁路保温车输送热坯的方法，完成钢坯热装热送工序。
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公开(公告)号：CN101837795B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200910047976.3
申请日：2009-03-20
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种铁道车辆车载手动驻车止动装置，包括与车轮焊接成一整体的制动盘安装座及套装的制动盘，该制动盘在与一止动器组件的右侧啮合，该止动器组件再通过其上、下部设置的T型滑块与一停车操作机构组件底部背面的倒T型滑槽滑动连接，工作时扳动加力杆，使止动器组件的圆弧形链排式的销轴组与制动盘啮合、锁紧，对接完成后，操作加力杆使止动器组件与制动盘脱开，并将加力杆扳到初始状态，使用本发明满足了各种采用混铁车运输铁水工艺的企业，确保了混铁车驻车止动的可靠性，减轻驻车止动作业强度，提高劳动生产率，提高驻车止动作业的安全性，适用于各种使用混铁车的国内外钢铁生产领域。
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公开(公告)号：CN101837795A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200910047976.3
申请日：2009-03-20
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种铁道车辆车载手动驻车止动装置，包括与车轮焊接成一整体的制动盘安装座及套装的制动盘，该制动盘在与一止动器组件的右侧啮合，该止动器组件再通过其上、下部设置的T型滑块与一停车操作机构组件底部背面的倒T型滑槽滑动连接，工作时扳动加力杆，使止动器组件的圆弧形链排式的销轴组与制动盘啮合、锁紧，对接完成后，操作加力杆使止动器组件与制动盘脱开，并将加力杆扳到初始状态，使用本发明满足了各种采用混铁车运输铁水工艺的企业，确保了混铁车驻车止动的可靠性，减轻驻车止动作业强度，提高劳动生产率，提高驻车止动作业的安全性，适用于各种使用混铁车的国内外钢铁生产领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202954269U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220567605.5
申请日：2012-10-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: E01B7/26
Abstract: 一种可自润滑的道岔滑床板，包括设置有限位铁座的滑床板，滑床板上的限位铁座呈左右对称式的设置在滑床板上，在限位铁座之间的滑床板的板面上固定设置有润滑组件，本实用新型放置在所需切换线路的道岔上，铁轨铺设在其上面，当需要切换线路时，道岔扳动，由于铁轨下面紧贴了润滑组件的滑床台凹孔组的润滑介质，铁轨很轻易的调整到所需的位置，本实用新型保障了行车安全，能满足重载物料的道岔转换的使用要求，且由于产生了润滑涂层，能有效地应对滑床板表面会产生锈蚀导致的道岔转换阻力增大的问题，适用于各种运输煤炭和砂石等重载物料的铁道线路道岔领域。
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公开(公告)号：CN201463825U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920075173.4
申请日：2009-07-23
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种单元制动器行程检测装置，单元制动器包括基座、固定在基座上的带有活塞杆的制动缸、杠杆传动系统、制动推杆和闸瓦，杠杆传动系统中的杠杆的一端连接在制动缸活塞杆上，另一端连接在制动推杆的一端，制动推杆的另一端连接在闸瓦上，检测装置包括：采集并发送活塞杆行程信号的信号采集单元，以及接收信号采集单元发送的活塞杆行程信号并根据杠杆传动系统的杠杆放大倍率将活塞杆行程信号换算为闸瓦的行程数据的信号检测单元。本实用新型的单元制动器行程检测装置，可以快捷、方便并且准确的判断单元制动器的闸瓦与车轮踏面之间的距离是否在安全的范围之内，当超出安全范围时，则发出报警信息，安全可靠。
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公开(公告)号：CN2873854Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200520044619.9
申请日：2005-08-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC: E01B7/14
Abstract: 一种外分式交分道岔，其包含菱形交叉辙叉，标准转辙器和基本轨；特点是，菱形交叉辙叉包含有四向辙叉和钝角辙叉；标准转辙器上分别设置有2根尖轨，且所述的所有尖轨均设置在菱形交叉辙叉的外部。本实用新型提供的外分式交分道岔，可破除交分道岔菱形交叉辙叉的辙叉角度对尖轨长度、侧线半径及道岔全长的限制，提高列车通过道岔的速度以及车轮对道岔的撞击，减少转辙杆件连接的复杂程度；采用标准结构形式的转辙器，简化转辙手续。
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公开(公告)号：CN2867311Y
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200620039775.0
申请日：2006-02-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Inventor： 章建国
Abstract: 本实用新型公开了一种测量铁路车辆重量的承载心盘，将承载心盘设计为包含上心盘体和下心盘体的分体结构，上心盘体上设有凸状部分，凸状部分开设有相嵌重力传感器的凹槽，凹槽内置有重力传感器，而下心盘体上设有容置上心盘体凸状部分的容置凹槽，上心盘体的凸状部分与下心盘体的容置凹槽相互嵌合。使得承载心盘安装于车辆后既能满足承载车辆重量、曲线转动扭力以及传递车辆纵向和横向力的能力，又能满足重力传感器测重的浮动要求和传递重量功能，为测量铁路车辆重量提供了有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN2835325Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520044695.X
申请日：2005-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC: E01B7/12
Abstract: 一种铁路道岔多向辙叉，包含菱形交叉辙叉和岔心；特点是，还包含侧岔心，侧岔心翼轨，鼻轨；岔心的跟端与设置在菱形交叉辙叉外部的直线钢轨连接；侧岔心的跟端与设置在菱形交叉辙叉外部的尖轨跟端连接；侧岔心翼轨的趾端与设置在菱形交叉辙叉内部的直线钢轨连接；鼻轨跟端与设置在菱形交叉辙叉内部的导曲线外轨连接。本实用新型提供的铁路道岔多向辙叉，采用高锰钢整体铸造工艺，具有较高的强度和良好的冲击韧性；坚强耐磨、稳定性好、维修工作量小、使用寿命长。
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