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公开(公告)号：CN116162827A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310189802.0
申请日：2023-03-02
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车用铝合金及其制备方法，属于铝合金制备技术领域。本发明将包括镧、钕和钇在内的原料共同熔化，经精炼、浇铸，得到汽车用铝合金。本发明的镧、钕和钇三种稀土元素的复合添加，能够有效的提高铝合金的抗拉强度以及伸长率，能够广泛应用于汽车用铝合金的制备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119372436A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411544028.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明涉及合成板材热处理技术领域，提供了一种适用于控制大型铝合金合成板材热处理设备及方法，包括；第一限位架，所述第一限位架通过第一连接杆与支撑架安装在底座上，两个所述第一限位架之间安装有第三限位架；滑动板，所述滑动板通过第一限位杆滑动连接在第一限位架上，所述滑动板的内部固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端安装有输送机构；输送机构包括第二限位架。通过启动第二水泵将降温池的内壁水抽出并输送到第一输送管内，从而输送到水槽的内部，进而通过内部的过滤网进行过滤并通过水槽底部的开口流入到螺旋架的内部，进而通过螺旋架使水快速降温，进而流入到储水池内，减少了耗水量，实现了节能和环保的效果。
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公开(公告)号：CN116162827B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310189802.0
申请日：2023-03-02
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车用铝合金及其制备方法，属于铝合金制备技术领域。本发明将包括镧、钕和钇在内的原料共同熔化，经精炼、浇铸，得到汽车用铝合金。本发明的镧、钕和钇三种稀土元素的复合添加，能够有效的提高铝合金的抗拉强度以及伸长率，能够广泛应用于汽车用铝合金的制备。
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公开(公告)号：CN116162831A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310189823.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种高导热铝合金及其制备方法，属于铝合金技术领域，其组分按质量百分比计包括：Si：9‑12％，Cu：2.5‑3.5％，Mg：0.25％‑0.5％，稀土元素：0.02‑0.05％、Fe：0.2‑0.5％，石墨烯：0.02‑0.05％，余量为Al。本发明以三价铁盐和氧化石墨烯为原料，制备负载石墨烯的铁，再以负载石墨烯的铁、Si、Cu、Mg、稀土元素以及Al为原料，制备高导热铝合金，本发明解决了石墨烯在铝合金中不易分散以及分布不均的问题，使所得高导热铝合金的导热率最高可达310W/K·m，且具有良好的力学性能。
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公开(公告)号：CN115637355A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211414303.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种高强度铝合金及其制备方法，属于压铸铝合金技术领域。本发明的高强度铝合金包括以下重量百分比的组分：Si 2.8％‑5.5％，Ti 0.5％‑0.8％，Mg 0.06％‑0.08％，Mn 0.015％‑0.036％，Zn 0.012％‑0.028％，Yb 0.003％‑0.006％，Ce 0.001％‑0.005％，Fe≤0.15％，余量为Al。本发明通过控制元素配比以及熔炼、压铸、时效处理等步骤的温度、保温时间，抑制晶粒长大，改善铝合金内部的晶体结构，增强铝合金结构的稳定性和致密性，从而得到一种具有较高屈服强度、抗拉强度、硬度和延伸率的高强度铝合金，制备方法简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN115627392A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211414166.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种铝合金材料及其制备方法，属于合金技术领域，包括以下重量份数的原料：铝、镁、铜、锌、铁、锰、银、镍、铬、钒、铒粉、镝粉、铝钕合金、镁镧合金和碳化硅。同时公开了利用上述原料通过二次熔炼及变质处理、精炼、浇筑、成型、淬火、回火后，制备得到铝合金材料。本发明通过调整合金原料种类及添加量，同时结合制备过程中的二次熔炼及后处理过程，大大提高了铝合金产品的耐磨性、抗腐蚀性以及抗拉伸性能，提高了铝合金材料的使用寿命。
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