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公开(公告)号:CN103782145A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201280043292.6
申请日:2012-09-07
Applicant: 大和制衡株式会社
Abstract: 本发明提供一种轮胎检查装置,具备能够向由上轮辋和下轮辋夹持的轮胎内供给空气,并且能够排出轮胎内的空气的第一、第二通气通道,并通过在主轴中贯穿设置的通气孔及在连结轴中贯穿设置的通气孔分别构成各通气通道的一部分。
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公开(公告)号:CN118355255A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202280079818.X
申请日:2022-12-28
Applicant: 株式会社日本风洞制作所 , 株式会社西山 , 大和制衡株式会社
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明的组装系统是支承具有多个车轮的车辆以进行风洞试验的测量装置的组装系统,包括:收纳有至少一个测力传感器的多个测量组件;和至少一个连结组件,通过使用第1连结方式和第2连结方式中的至少一个连结方式,能够构成所述测量组件分别配置在与所述车辆的各个车轮对应的位置的所述测量装置,其中,所述第1连结方式是将所述多个测量组件彼此连结的方式,所述第2连结方式是将所述多个测量组件彼此经由所述连结组件连结的方式。
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公开(公告)号:CN102032976A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010125271.1
申请日:2010-02-25
Applicant: 大和制衡株式会社
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明提供了一种轮胎用动平衡测量装置,通过将上部轮辋轴插入到被与下部轮辋轴一体旋转驱动的驱动轴的插入孔内,并使中空操作套筒滑动到配合位置,使保持在驱动轴的形成插入孔的周壁的上下两处的多个球(12)配合到形成在上部轮辋轴(14)的外周面的环状槽(14a),以将上部轮辋轴(14)分别在上下两处从周向牢固地锁止,在旋转时,能够抑制上部轮辋轴(14)倾斜或振摆,从而提高测量精度。
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公开(公告)号:CN103747945B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201280041103.1
申请日:2012-07-30
Applicant: 大和制衡株式会社
CPC classification number: B65G25/04 , B29D30/0016 , B29D2030/0027 , B29D2030/0033
Abstract: 本发明提供一种轮胎运送装置,从与以水平姿势沿前后方向运送轮胎的运送路径正交的左右两侧,隔着前后间隔配置有至少两台能够夹紧轮胎的轮胎夹紧装置。在前后的各轮胎夹紧装置上设置有隔着运送路径相对的左右一对的轮胎支撑机构。具备以与两台轮胎夹紧装置的前后间隔相等的行程使两台轮胎夹紧装置一体地前后移动的驱动机构。
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公开(公告)号:CN103733039A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201280039240.1
申请日:2012-07-23
Applicant: 大和制衡株式会社
CPC classification number: G01M17/021 , G01M1/16 , G01M17/02 , Y10T279/26
Abstract: 本发明提供一种轮胎平衡测量装置的轮辋更换装置,将鼠牙盘联轴器的下侧联轴器同心地连接固定到主轴上,将鼠牙盘联轴器的上侧联轴器同心地连接固定到下轮辋,使下轮辋的上侧联轴器咬合到主轴的下侧联轴器上,用夹盘机构阻止下轮辋相对于主轴向上方脱离。
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公开(公告)号:CN118355256A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202280079832.X
申请日:2022-12-28
Applicant: 株式会社日本风洞制作所 , 株式会社西山 , 大和制衡株式会社
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明的测量装置是具有多个车轮的车辆的风洞试验用的测量装置,包括用于分别配置各个所述车轮的多个测量组件,各个所述测量组件包括:上部具有开口的壳体;收纳在所述壳体内的测力传感器;使所述测力传感器在所述壳体内移动的移动机构;和封闭所述壳体的开口的盖体,所述盖体包括用于支承所述车轮的车轮支承部件,所述车轮支承部件构成为能够配置于所述盖体的任意位置,所述测力传感器构成为能够测量作用于所述车轮支承部件的力。
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公开(公告)号:CN103747945A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201280041103.1
申请日:2012-07-30
Applicant: 大和制衡株式会社
CPC classification number: B65G25/04 , B29D30/0016 , B29D2030/0027 , B29D2030/0033
Abstract: 本发明提供一种轮胎运送装置,从与以水平姿势沿前后方向运送轮胎的运送路径正交的左右两侧,隔着前后间隔配置有至少两台能够夹紧轮胎的轮胎夹紧装置。在前后的各轮胎夹紧装置上设置有隔着运送路径相对的左右一对的轮胎支撑机构。具备以与两台轮胎夹紧装置的前后间隔相等的行程使两台轮胎夹紧装置一体地前后移动的驱动机构。
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公开(公告)号:CN102032976B
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201010125271.1
申请日:2010-02-25
Applicant: 大和制衡株式会社
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明提供了一种轮胎用动平衡测量装置,通过将上部轮辋轴插入到被与下部轮辋轴一体旋转驱动的驱动轴的插入孔内,并使中空操作套筒滑动到配合位置,使保持在驱动轴的形成插入孔的周壁的上下两处的多个球(12)配合到形成在上部轮辋轴(14)的外周面的环状槽(14a),以将上部轮辋轴(14)分别在上下两处从周向牢固地锁止,在旋转时,能够抑制上部轮辋轴(14)倾斜或振摆,从而提高测量精度。
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公开(公告)号:CN118339440A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202280079810.3
申请日:2022-12-28
Applicant: 株式会社日本风洞制作所 , 株式会社西山 , 大和制衡株式会社
IPC: G01M9/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明的测量装置是配置在从风洞试验用的风机吹送的空气的下游侧的车辆的测量装置,包括:构成为能够相对于所述风机移动的测量装置主体,能够在所述测量装置主体配置所述车辆;和与所述测量装置主体的朝向所述风机侧的端部连结的分流件,所述分流件具有:主体部,其具有与所述测量装置主体的上表面连续的上表面、和具有随着远离所述风机侧而向下方延伸的面的下表面;和从所述主体部的前端向所述风机侧延伸的板状的前端部件,所述前端部件的上表面与所述主体部的上表面形成为连续,所述前端部件的下表面的靠所述风机侧的端缘与所述前端部件的上表面的靠所述风机侧的端缘相比位于靠所述主体部侧的位置,连结所述上表面的端缘和所述下表面的端缘的前端面形成为截面呈圆弧状。
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