电动机壳体
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102447335A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110299811.2

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明涉及电动机壳体。换向器电动机(12)具有由镁合金铸造成型的电动机壳体(17)。电动机壳体包含保持定子(18)的圆筒形的主体部(27)和形成在主体部的前端的凸缘部(28)以及形成在主体部的后端的尾架部(29)。在主体部的一部分形成有构成电刷安装部(34)的开口部(35),包含电刷安装部的一部分区域设成与其它区域比更厚的厚壁部(36)。厚壁部具有遍及主体部的大致全长的长度。厚壁部在主体部的内面形成有上述定子进行卡合的台阶部。

    电动机壳体
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102447334B

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201110299762.2

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明涉及电动机壳体。作为小型电动机的一例提出的换向器电动机(12)具有由镁合金铸造成型的电动机壳体(17)。电动机壳体包含保持定子(18)的圆筒形的主体部(27)和形成在主体部的前端的凸缘部(28)以及形成在主体部的后端的尾架部(29)。在尾架部形成有保持转子(19)的轴承(23)的轴承保持部(16)。在主体部,在电动机壳体的外面侧以规定间隔形成多个在轴线方向延伸的加强用肋(31)。在尾架部,在电动机壳体的内面侧以规定间隔形成多个在半径方向延伸的加强用肋(32)。

    电动机壳体
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102447335B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201110299811.2

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明涉及电动机壳体。换向器电动机(12)具有由镁合金铸造成型的电动机壳体(17)。电动机壳体包含保持定子(18)的圆筒形的主体部(27)和形成在主体部的前端的凸缘部(28)以及形成在主体部的后端的尾架部(29)。在主体部的一部分形成有构成电刷安装部(34)的开口部(35),包含电刷安装部的一部分区域设成与其它区域比更厚的厚壁部(36)。厚壁部具有遍及主体部的大致全长的长度。厚壁部在主体部的内面形成有上述定子进行卡合的台阶部。

    电动机壳体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102447336A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110299780.0

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明涉及电动机壳体。作为小型电动机的一例提出的换向器电动机(12)具有由镁合金铸造成型的电动机壳体(17)。电动机壳体包含保持定子(18)的圆筒形的主体部(27)和形成在主体部的前端的凸缘部(28)以及形成在主体部的后端的尾架部(29)。在主体部从前端在该主体部的轴线方向插入定子。定子通过螺钉(39)的头部或者嵌合在螺钉的头下的垫圈(43)遮挡其去路而被防脱。螺钉被拧入形成在主体部的内面的凹陷部的底部的孔(42)。

    电动机壳体
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102447336B

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201110299780.0

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明涉及电动机壳体。作为小型电动机的一例提出的换向器电动机(12)具有由镁合金铸造成型的电动机壳体(17)。电动机壳体包含保持定子(18)的圆筒形的主体部(27)和形成在主体部的前端的凸缘部(28)以及形成在主体部的后端的尾架部(29)。在主体部从前端在该主体部的轴线方向插入定子。定子通过螺钉(39)的头部或者嵌合在螺钉的头下的垫圈(43)遮挡其去路而被防脱。螺钉被拧入形成在主体部的内面的凹陷部的底部的孔(42)。

    电动机壳体
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102447334A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110299762.2

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明涉及电动机壳体。作为小型电动机的一例提出的换向器电动机(12)具有由镁合金铸造成型的电动机壳体(17)。电动机壳体包含保持定子(18)的圆筒形的主体部(27)和形成在主体部的前端的凸缘部(28)以及形成在主体部的后端的尾架部(29)。在尾架部形成有保持转子(19)的轴承(23)的轴承保持部(16)。在主体部,在电动机壳体的外面侧以规定间隔形成多个在轴线方向延伸的加强用肋(31)。在尾架部,在电动机壳体的内面侧以规定间隔形成多个在半径方向延伸的加强用肋(32)。

Patent Agency Ranking