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公开(公告)号：CN119228211A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411353378.X
申请日：2024-09-26
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06Q10/0639 , H02J3/00 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种新型电力系统多维度支撑性需求指标评估方法及系统，属于电力系统需求预估领域，包括：基于系统负荷数据和新能源出力数据，分析电力系统净负荷数据情况；基于电力系统净负荷数据情况，根据新能源出力数据筛选极端天气新能源持续低出力数据，确定极端天气所在时间片段，获取极端天气时段净负荷数据；基于极端天气时段净负荷数据以及总时间序列净负荷数据确定该时间序列内的支撑性需求指标，对新型电力系统电源进行支撑性规划。本发明更加全面构建支撑性电源多维度支撑性指标体系，为新型电力系统支撑性电源规划提供参考依据。
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公开(公告)号：CN116455299B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310211539.0
申请日：2023-03-07
Applicant: 山东大学 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司
IPC: H02P29/028 , H02P29/024 , H02P23/14 , H02P23/12 , H02P27/08 , B60L15/20 , B60L50/70
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车电机驱动容错控制系统及方法，该系统包括变流器、电流模块、变量计算模块、功率预测模块、转速模块、通讯模块、预测功率控制、恒压频比控制及脉冲宽度调制。所述电流模块包括电流测量模块、电流观测方法、电流判断模块及电流选择模块。所述转速模块包括转速测量模块、转速观测模块、转速判断模块及转速选择模块。还公开了该系统的控制方法，本发明采用基于上述系统的一种燃料电池汽车电机驱动容错控制方法及系统，可以实现快速的传感器故障诊断与定位，保证电机驱动系统安全稳定运行，引入预测功率控制，提高了电机驱动系统的动态响应速度和设计灵活性。
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公开(公告)号：CN117728393A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311661069.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
IPC: H02J3/00 , H02J3/38 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06N7/01
Abstract: 本发明公开一种含风电电力系统供应能力评估方法及终端，基于风速变化规律构建风电场有功出力模型；同时考虑极端天气的影响，建立时变故障概率模型；再通过蒙特卡洛方法确定电力系统的系统状态概率模型；最终考虑由于电力系统故障而不得不进行切负荷的情况下，以切负荷最小为目标函数，通过风电场有功出力模型进行求解电力系统模拟调度模型，以得到电力系统故障时的最小切负荷量，并以最小切负荷量以及电力系统中可能出现的故障概率建立风险评估指标以评估发电厂和线路造成的损失。本申请能够判断出各极端天气条件及新能源机组设备故障时所产生的风险情况对电力系统供应造成的损失，实现预估风险并量化损失。
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公开(公告)号：CN117728363A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311514385.9
申请日：2023-11-14
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明公开一种面向海上风电送出型送端电网的短路电流抑制方法及装置，包括：获取电网的源网荷数据；根据所述源网荷数据构造网架结构优化成本和SFCL配置成本最小化的主目标函数以及所述主目标函数对应的主约束；根据所述源网荷数据构造运行维护成本最小化的子问题目标函数，以及所述子问题目标函数对应的子约束；通过Benders分解算法在所述主约束以及子约束下迭代求解所述主目标函数以及子问题目标函数，得到网架优化方案及其成本和SFCL配置方案及其成本。能够到达平衡投资成本与短路电流抑制效果，同时减少对网架拓扑结构的重塑，从而有效解决大规模海上风电接入和送端电网协调适应性发展带来的短路电流超标问题。
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公开(公告)号：CN116455299A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310211539.0
申请日：2023-03-07
Applicant: 山东大学 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司
IPC: H02P29/028 , H02P29/024 , H02P23/14 , H02P23/12 , H02P27/08 , B60L15/20 , B60L50/70
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车电机驱动容错控制系统及方法，该系统包括变流器、电流模块、变量计算模块、功率预测模块、转速模块、通讯模块、预测功率控制、恒压频比控制及脉冲宽度调制。所述电流模块包括电流测量模块、电流观测方法、电流判断模块及电流选择模块。所述转速模块包括转速测量模块、转速观测模块、转速判断模块及转速选择模块。还公开了该系统的控制方法，本发明采用基于上述系统的一种燃料电池汽车电机驱动容错控制方法及系统，可以实现快速的传感器故障诊断与定位，保证电机驱动系统安全稳定运行，引入预测功率控制，提高了电机驱动系统的动态响应速度和设计灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112398156B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201911136222.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于柔直MMC换流器的海上风电系统故障联合穿越方法，当电网发生故障导致电压跌落时，网侧MMC通过无功优先环节，重新分配有功无功参考电流，为电网电压恢复提供了无功电流支撑。风电场通过调节风机有功功率给定值，增大风机桨距角，减少了风机的有功出力，即减少故障期间风功率的吸收，改善网侧MMC与海上MMC之间的功率不平衡现象，有效避免直流环节过多的功率储存在直流电容器中，防止MMC换流器在故障期间由于过压而损坏，从而有效提高海上柔直风电系统的故障穿越能力，保证系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN115906479A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211460128.7
申请日：2022-11-17
Applicant: 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三相故障下海上风电场短路电流分析计算方法及终端，根据单台风机的控制策略，建立对应直驱风机的低电压穿越期间输出电流模型；根据风电场内部阻抗参数与故障点到风电场PCC点的等效阻抗构成风电场到故障点的节点导纳矩阵；获取各风电机组正常工况下的输出电流作为电流迭代初值，迭代计算出各台风电机组的机端电压以及输出短路电流；计算海上风电场向系统输出的短路电流。通过建立的低电压穿越期间输出电流模型和节点导纳矩阵，通过迭代的方式分析计算风电场向电网输出的短路电流，相比现有通过仿真计算的方式具有较快运算速度，在大规模风电场的情况下能满足继电保护工程上的需要。
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公开(公告)号：CN115149818A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210896057.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 山东大学 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司
Abstract: 本公开属于双有源桥变换器控制技术领域，具体涉及一种基于扩展移相调制的无电流偏磁快速启动控制方法及系统，包括：调整双有源桥变换器驱动信号启动时第一个周期内的开关信号，消除启动阶段所产生的电流偏磁；根据双有源桥变换器原边H桥的内移相比以及原边与副边H桥的外移相比之间的大小关系，分析扩展移相调制下双有源变换器在不同工作模式下的传输功率方程；基于所得到的传输功率方程，计算在预设电流应力约束下的最优移相比，得到启动阶段的最优移相比；通过所得到的最优移相比，控制双有源桥变换器的无电流偏磁快速启动。
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公开(公告)号：CN112307590B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910981846.0
申请日：2019-10-16
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑相关性的风电场出力时序曲线仿真方法，包括以下步骤：步骤S1:分季度分时段采集两个风电场历史出力数据为样本，并分别采用核密度估计法求解风电出力边缘分布；步骤S2:采用Frank Copula函数描述两个风电场相关性，得到相关性系数；步骤S3:根据得到的Frank Copula相关性系数和风电出力的概率分布，随机生成风功率样本点；步骤S4:根据的得到的风功率样本点，通过蒙特卡罗模拟得到风电出力时序曲线；步骤S5:基于风电场短时间的变化规律对时序曲线进行修正,得到最终的风电出力时序曲线。本发明全面地反映风电出力的真实情况，并解决了传统概率出力模型无法反映随机性、波动性的问题和传统时序出力模型计算量大、出力波动大的问题。
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公开(公告)号：CN110417023B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910725103.7
申请日：2019-08-07
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种分布式静态串联补偿器配置和运行控制方法。该方法包含分布式静态串联补偿器的配置阶段与运行控制阶段；在配置阶段，根据历史数据，提取风电典型日出力数据，在多场景下，以线路阻塞率最小为目标，确定分布式静态串联补偿器的配置地点与容量；在运行控制阶段，根据配置阶段提取的典型场景，结合分布式静态串联补偿器的配置结果，以系统运行成本最低为目标，实现分布式静态串联补偿器的运行控制，给出各个场景下分布式静态串联补偿器的控制策略。本发明与已有的灵活交流输电设备的潮流控制策略相比，所提策略可以发挥分布式静态串联补偿器灵活的特点，有效缓解海上风电接入系统造成的输电线路阻塞问题，降低系统的运行成本。
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