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公开(公告)号:CN115477019A
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202211267658.X
申请日:2022-10-17
Applicant: 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC: B64D27/24 , B64D27/26 , B64D37/00 , B64D37/30 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , B64C27/08
Abstract: 本发明提出了一种模块化氢能源无人机,涉及无人机领域。该无人机包括主机身、动力模块和氢燃料供能模块;主机身周向均匀布置有多个旋翼机主力臂,多个旋翼机主力臂共同连接有起落架;动力模块包括与旋翼机主力臂等数量的旋翼机外力臂,多个旋翼机外力臂分别可拆卸设置于多个旋翼机主力臂的外端,任一旋翼机外力臂设置有起降旋翼模块;氢燃料供能模块包括设置于主机身的氢燃料电池模块、氢气瓶,氢气瓶和氢燃料电池均可拆卸设置于主机身,氢燃料电池和起降旋翼模块之间、氢燃料电池和主机身之间均通过电线连接器可拆卸式电连接。本发明中,模块化的拼接设计增加了使用范围,氢燃料电池的设计具有续航时间长和环保的优点。
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公开(公告)号:CN221341103U
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202322723264.7
申请日:2023-10-11
Applicant: 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型属于飞行器结构设计技术领域,公开了一种内置电路的无人机机体,包括机翼骨架、安装在机翼骨架上的蒙皮夹层,每一所述蒙皮夹层内设有电控线路,相邻两所述蒙皮夹层之间设置有屏蔽层。本实用新型通过将电控线路迁移至蒙皮夹层内,一方面,有效避免电控线路穿插于机体内部,并且能够防止电控线路受到外力损伤;另一方面,电控线路分隔设置,降低大电流对信号干扰,且电控线路无需具备抗干扰能力,可减轻自身重量,提升无人机整体续航。
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